Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja, maar dan heb je na drie bochten weer geen remkracht meer.
Ik stop er niet voor niks HP blokjes in hè. 😉Dat je extra slijtage hebt weet je op voorhand als je het circuit op gaat.
Heb je hier geen trek in, dan moet je de baan niet op gaan.Remmetjes gaan inderdaad erg hard.
Met name de schijven, die gaan echt als warme broodjes.Hawk HP+ remblokken heb ik erin zitten en die blijven echt heel goed remmen, zelfs met de originele schijven.
Nu is jouw auto wat minder berekent op die power dus je doet er denk wel wij aan om een leuke big brake kit te nemen. 🙂
😀Moet ook zeggen dat deze minder snel de deur uit gaat als al mijn andere auto’s. 😛
Gewicht doet inderdaad een hoop met een auto.
Das het nadeel van dat hok van mij.
1450kg leeg. :no :boos 😕
Maar ja, wel lekker veilig en comfi. 🙂Dit is wel interessant voor jouw denk SpeedDemon.
Forumlid van een ander fora.
Frankie :
Soow heel mooi wagentje hoor !=)
Dank je. 🙂
Mooie bak. Alleen die achterlichten moet je zo houden.
De originele achterlichten zijn mij te ‘grote-beurt-style’ dus mooie MY05 achterlichten erin en iets donkerder maken. 🙂
michel die wagen is echt super! je zult er wel zo een setje banden doorhebben op het circuit of niet?
Dank je. Banden vallen reuze mee hoor.
Meestal knal ik tot 2 uurtjes per circuitdag.
Ik heb High Performance remblokken en die vreten mij schijven op, dat is eigenlijk het enige.
Zolang je goede lijnen rijd, valt de bandenslijtage mee.En relatief kort achter elkaar olie en filter wisselen, want de temps lopen al gauw op naar 120 graden in de zomer.
110 tot 115 in de winter maar dat was op Spa dus ook langere stukken om af te koelen.Zal hier ook weer eens wat fotootjes plaatsen. 🙂
AST onderstel van Hollandse bodem.
Peter Kreeft, bedankt he! 😛
Nu kunnen we weer wat harder Zandvoort en Spa rond. 🙂Van het weekend nieuwe velgjes gemonteerd en een poosje terug de rubberen slangen vervangen voor silicone exemplaren.
Nog licht blinderen en 2005 achterlichten donker maken en monteren.
Hahaha, die had ik op een CDtje staan toen ik mijn eerste autootje net had haha.
Samen met Royksopp en nog wat vage platen haha. 😛Ik had er 82 inzitten.
Je moet met die Evo’s uitkijken dat je ze niet teveel geeft, want dan gaat hij enorm inhouden.
Dan lopen ze inderdaad erg beroerd op hogere toeren maar als hij goed afgesteld is, :duivel :worshippyVoorbeeldje: Sproeier 84 en niet vooruit te branden.
Toen naar een sproeier 82 en hij liep gelijk 82 op een Cittaatje met vario.Geen trekhaak en komt er ook niet onder ook. 😛
Ben net wat gewicht aan het lozen. 😀Doel is een 2m03 op Zandvoort dus nog 10 seconde te gaan en dan kan ik geen trekhaak gebruiken. 😉
@ Hans: Ik leg geen brommers op zijn zij in de auto.
Het is dat de brommers rechtop konden staan in de Civic, anders had daar ook niks in gekomen.Daar is de hobby net even iets te duur voor. 😐 :lol
Ik weet het nog niet Hans.
Ik heb die Civic niet meer dus ik kan me brommers niet vervoeren. 😛
Bij die Civic was het de zitting van de achterbank omhoog en er konden 2 brommers in. 😀Startdatum: 2008-05-25 08:40 😐 😛
Binnenkort ben ik weer vrij dus dan wil ik weer wat gaan doen.
Dat blok van die Kawa heb ik ook nog niet afgemaakt haha.En ik toen maar klagen op Hansie dat hij niet op schoot. 😛
Misschien jouw manier van spuiten nog eens betwijfelen dan. 😉
Ik heb meerdere brommers met Motip gespoten en zolang je weet hoe je het oppervlak moet voorbehandelen, gaat alles prima.
Word hier geen rekening meer gehouden met A.B.N.?
Bij elke zin is er minimaal één hoofdletter aanwezig en leestekens zijn ook heel makkelijk.
Dit is iets wat je in groep 4 leert.
Ook één van de hoofdredenen dat ik niet zo heel veel meer op dit forum te vinden ben.Met het brommertje komt het wel goed, als ik er de tijd voor kan vinden… 😛
*Als ik je post even mag vervuilen, ik heb al een paar posts van hem weggegooid*
Geen probleem hoor.
De laatste tijd raak ik nogal geïrriteerd als ik iemand een zooitje van onze moedertaal zie maken.Ik ben weer op een circuit geweest en dit keer Zandvoort.
Voor de mensen die zich op een Zondagmorgen vervelen, heb ik wat kijk materiaal.Ik heb er een ander onderstel onder zitten van AST uit Valkenswaard en betere remblokken, verder is er nog niets verandert.
Filmpje: Onboard bij mij op Zandvoort (deel 1)
Leuke foto’s en filmpjes mannen.. Ziet er weer naar uit dat het gezellig geweest is.
Jammer van het baggerweer maar het is ook wel weer een beetje die-hard 😀
Ik hoop dat Gerarduz het ook naar zijn zin heeft gehad op mijn plekje :lol
Snurken ken die in ieder geval ook goed dus dat had gelijk geweest 😛Ziet er weer gezellig uit.
Als ik vanavond thuis ben zal ik eens op het gemakje alles bekijken.
