Mooie Ciao man :thumb

Persoonlijk vind ik dat je geen stickers moet nemen. Hij is echt mooi zo 🙂
Met die witte stickers er nog bij word het weer te wit.

Je zal wel flink moeten poetsen denk met dat besmettelijke kleurtje 😉

Mijn 1000ste post in jouw topic :worshippy Ik rook der ééntje op!

Lowie :
Heb ik ook heel veel op gereden, pizzabezorger geweest 6 jaar terug. Dat was echt ragge met di dingen

Vandaar dat er altijd meer pizza aan het deksel zit dan op de pizza :pest

Tis inderdaad wel appart en nog vrij makkelijk uitvoerbaar op een Si of Citta!
Zeker nice :thumb

Huppatee 😛 Weer een hobbyïst derbij!

Mooi werk weer :thumb
Wel een beetje beter schuren hoor :con
Op het spatbord zie ik nog wat oneffenheid of komt het niet zo krap?

Ik ben benieuwd wat er komen gaat.

Ben niet bekend met die nieuwere types maar volgens mij moet je dan even de bedrading naar de bobine nakijken en even controleren of je nergens draadbreukjes hebt.

Dus je brommer even laten draaien en dan de claxonbediening ingedrukt houden en een beetje met de draadje rommelen.
Ook met de draadje die langs je frame lopen naar voren toe.…[Lees meer]

I’m curious at the looks of your headlight! 🙂

Nice job of the Citta cilinder head. Beter cooling is always good!

Great job Piet :thumb

Zijn der al filmpies Steyn???

Ben nou weleens benieuwd naar dat gebakkie :pest
Wil die een beetje vooruit?

Die pijp is wel ernstig groot hoor. Ik twijfel nou toch een beetje of ik het wel mooi vind.
Maar verder echt een ‘clean’ brommertje!

Wat is er nou aan de hand? Die Simo 2007 is gewoon plug & play!!
Deze set is best een stukkie ‘erger’ als die set die je nu hebt en dat cilindertje van je huidige set is warmloop gevoelig. Op het 2007 blok zijn er nog weinig klachten, zelfs niet van mensen die de koelribben afhakken voor de passing.

Jouw huidige cilinder kan JMPB ook nog…[Lees meer]

Wie heeft kickstart?? Het gaat over het Simo blok.

Sil, ik ben bang dat je dan toch echt alleen met een 220v boor gestart krijgt. Hij zal met geen mogelijkheid aan te rennen zijn. Dat gaat nu al lastig met een koppeling met startmechanisme. Dat zit daar totaal niet in.

Lager naar zijn grootje? Krukas krom?

Kan heel wat zijn. Rijd hij verder wel gewoon goed?

Lucht in de tank is nodig om geen vacuüm te krijgen. Die nippels zit er juist om lucht toe te voeren. Het enigste wat kan gebeuren op lange duur is dat je benzine gewoonweg verdampt. Ik zou er wel even een andere nippel indraaien maar niet domweg een bout erin draaien, want hij moet lucht krijgen.

Het startprobleem vond ik wel meevallen..…[Lees meer]

Zijn zat bedrijven de je verder kunnen helpen. Bedrijven gespecialiseerd krukassen kunnen hier ook wel mee overweg. Ik zal het eens aan een collega vragen. Die heeft vroeger in krukassen gemaakt bij een bedrijf. Die werken echt met bar spul. Die merkte op een gegeven moment dat het grondwaterniveau de precisie van de draaibank veranderde. Dat…[Lees meer]

Dat ding gaat echt breken 😛

Ik ben benieuwd… Het moet te doen zijn, want er zijn er nu al 2 die ermee rond rijden.
Misschien een gespecialiseerd bedrijf zoeken om het zekere voor het onzekere te nemen.

Ik ga me eerst verdiepen in de ontsteking. Maar dan moet het wel winter zijn 😛
In de zomer komt er weinig van knutselen bij mij, dat…[Lees meer]

hansieb :
Trouwens om het haatzaaien van de athenas even hoog te houden.

Gnagnagna.

HansieB, eindelijk reageer je eens nuttig :pest:P

Ziet er wel beroerd uit. 🙁
Ook grote kans dat het hele zooitje gewoon blokkeert en dat wil je niet meemaken als je de vaart erin hebt.

Hallo und welkom auf dieses website. :bier

Du kann eine URL eingeben auf [url=http://translate.google.com/translate_t#]DIESER[/url] site und dan bekommen Sie alles in Deutsch. 😉

Tonni, die Avatar van jouw is behoorlijk storend 😛 Tenminste voor mij dan. Hij trekt mijn ogen elke keer naar de linkerkant 😛

Het lijkt mij wel leuk maar er is weer veel discussie met hoe lang mag de rit duren. Ik ben wel in voor een lange rit maar kilometers maken zit in mijn bloed 😉 Ik kan best begrijpen dat er mensen problemen mee hebben.…[Lees meer]

Vandaar ook dat die wand loslaat. Nicasyl doet dat niet zomaar!

Roest owned 😀

Wel mooi naadje Frank. Misschien kunnen we één van mijn 43mm wel netjes laten maken bij Roest en hem bij jouw monteren.
Ik heb er nog een paar liggen.

FonS :
trouwens, is dit er eentje waar Athena op staat, of een waar nog Eurocilindro op staat?
die van die vriend van me had nog Eurocilindro erop staan geloof ik, dus het is niet zo dat de ‘echte’ Eurocilindro’s beter zijn dan de nieuwere Athena’s

en ohja, dat was trouwens zijn tweede 50 euro/athena, zijn eerste heb ik hier nog liggen,…

[Lees meer]

Op de Citta pakt hij best veel wind hoor. ik heb ook mijn spatbord ingekort zodat de rijwind boven op mijn cilinder komt 😛

Op een Ciao zit hij inderdaad helemaal ingepakt en dan zou ik ook huiveren maar op een Citta zijn er weinig hindernissen voor de wind. Hij kan van alle kanten gekoeld worden.

Ik begrijp helemaal wat je bedoelt maar het…[Lees meer]

En het stotteren is waarschijnlijk verholpen, waardoor mijn top hoger gaat worden 😉

Waarom maak je je zorgen om de koeling. Hij maakt geen gebruik van geforceerde koeling dus het is het zelfde principe als Puch of mening schakelbrommer of motor. Pure buitenlucht koeling zonder extra luchtverplaatsing werkt perfect. De koelribben staan in de…[Lees meer]

Echt veel voorraad heeft het carter niet nee maar het lijkt mij toch dat het moet werken. Het Sprocatti carter is toch ook niet veel ruimer en die moet nog beter presteren dus het moet kunnen. Gewoon blijven proberen :lol