Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
maar zoiets is dus niet door te meten??
Want heb gisteren namelijk alles weer in elkaar gezet -_-‘Maar hoe kan je testen of die cpvv goed is??
Maar dan blijf ik ze afstellen om de zoveel tijd, daarom had ik gekozen voor deze optie. Maar is er geen manier om die cpvv door te meten??
Nou ik heb vandaag me hele blok uit elkaar gehaald en hopen te stuiten op het probleem. Er zat wel wat zwarte troep op één van mijn condensatoren. Verder de hele binnenkant schoongemaakt en de kabel aansluitingen goed nagekeken.
Maar hij deed het helaas nog niet.
Maar hoe kan ik die contactpunt vervanger doormeten om te kijken of die nog goed functioneert?@Martino.
Nou ik heb er net een 53 ingedaan. (54 was uit voorraad).
Maar top reed hij redelijk maar hij loopt helemaal niet stationair (heb me schroef op alle mogelijkheden geprobeerd).
En me bougie is mooi koffiebruin.Zal je dan een 56-58 aanraden of nog kleiner?
oh dat ga ik zeker doen. maar hoor graag meerdere adviezen.
Maar ik ga morgen zeker de 54 ff proberen;)
Hallo,
Ik heb een citta met de volgende setup:
-50 cc std. cilinder.
– 13/13 carb ( momenteel sproeier 60 ).
– uitgehoonde carter.
– Citypower uitlaat.
– Malossi sport filter.Als ik me citta aanren gaat hij met moeite aan en komt langzaam tot bijna niet op gang.
En als ik bijna tot stilstand ben of stil sta valt hij al uit.Kan iemand mij helpen?
