overrange is doelloos, daarvoor varieert je voorvario niet genoeg en daar komt bij dat overrange tegen je wielbouten gaat lopen, dat doen normale poulies net niet. in het geval van ciao zou je een stuk moeten uitbouwen.

verneem je idd vrij weinig van, mocht je een malossi vertanding hebben, dan scheelt het wel een paar km’s topsnelheid

je kan gewoon je dr op een reedvalve doen, de boring in het carter is 50 mm, de buitenmaat van je dr is ong 46 tot 47 mm, dus je boosterpoorten zullen zeker wel werken.

neem een draadeinde m16 kun je hem ook vast draaien.

als je de imbusjes uitboren wil hoop ik dat je goeie boren hebt,gewoon de flex erin op de plek waar het boutje zit en openwrikken die handel.

eeh als je een 43 mm op een reedvalve zet, waarom zou je dan je spoelers frezen, de boring in het carter is zowiezo al 50 mm dus lijkt me overbodig.

ricardociao :
ckkr een top one met demper alles van polini die je er standeaart bij krijgt dan rij je hard en lkkr weinig geuid maakt i ook

ja lekker duidelijk weer!

denk niet dat het in je lagers zit, lijkt meer op een kromme krukas of aanlopend vliegwiel. je kan eens proberen of het blok wel draait zonder aan te slijten, dit zonder bougie. mocht dit het geval zijn vervang eens je startsegmenten.

probleem heb ik ook gehad met de polini vario, moest ik ook bijwerken ik kon gewoon zien dat die afstandsring uit het midden zat.

een gehard spietje… die ken ik niet. maar ik weet wel zeker dat je vliegwiel naar zijn grootje is. Zet je koppeling eens goed vast en probeer eens je vliegwiel tegen te houden en met een sleuteltje ff proberen of je vliegwiel wel echt vast zit.

weer leverbaar op jmpb.nl Fabrizi Racing.

kun je zo om je stuur schuiven ff je handvaten demonteren, en is verkrijgbaar bij een brommerzaak, vraag eens naar stuurfoam.

als je per se polini 42 mm pen 10 wil,

http://www.scooterenminibikeshop.nl

hij staat zowiezo onder citta cilinders.zelfs nog goedkoper.

probeer idd maar een grotere sproeier 52 of 54. proma staat bekend om het harde geluid, je zou je dempervoering eens kunnen vervangen.

meet eens de breedte van de oude en nieuwe ketting dat probleem had ik ook met een minibike ketting die was dus te breed.

probleem is opgelost, tandwielen waren te breed zelfs zonder ringen geen beweging in te krijgen. ff ander tandwielsetje geprobeerd en die werkte wel. degene die dit setje verkocht heeft kan hier niet mee hebben gereden het zat echt gewoon vast en er misten 4 ringetjes om de reductietandwielen.

VespaAvanti :
De sterkte is zoals MHR het zegt:thumb
Ik rijdt nu met de zilvere, hij trekt hierdoor een klein beetje beter door;)
Ondanks de extra wikkeling varieert hij niet minder ofzo, de top is gewoon hetzelfde gebleven, zou bijna zeggen hoger maar dat zal wel niet:lol

goh dat gevoel had ik dus ook al met de polini veer. maar hij is te…[Lees meer]

de metaal kleurige is net iets sterker dan orgineel en de goudkleurige iets lichter dan malossi geel. (naar mijn mening)

ik heb al eens wat gelezen over de polini veren die hebben 1 wikkel meer dan malossi maar voor zover ik heb kunnen checken schakelt ie wel maximaal.

ik vind het ook een beetje een vage site waar ik meteen al mijn twijfels bij had. vooral de malossi vario-set krijg je een lange as bij. en vervolgens kan je er nog niks mee want ze vermelden niet dat het setje niet in elke klok past. het zal mij benieuwen hoeveel mensen er inmiddels in zijn gestonken.

toch maar vaste klant blijven van jmpb das…[Lees meer]

sieger :
die webshop bij die gast ben ik wel eens in zijn werkplaats geweest toffe vent is dat:P;)
ook niet echt duur vind ik…

mischien heb je mij toen ook wel gezien 😛