Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
fatwreck :
The hardtail made it too rough of a ride. Every crack in the road felt like it would shutter through the frame. I enjoy riding it much more now. I’m glad I was able to at least find shocks that were short enough…they allowed me to keep the height where I wanted it.That’s why some bikers prefer the hardtail 😉 it’s like a giant vibrator :lol and if you see what some bikers look like you know that’s the only thing their getting =)
Get the hardtail back , this is dishonoring of the history of your country . A chopper should be hardtail :no
Just kidding 😉
I like it better hardtail but it’s your moped and you have to drive it :lol this is by the way one of the nicest looking Bravo mopeds I have ever seen 🙂
Je hebt je post ook weggehaald zie ik :lol . Wel een beetje flauw ja 😉 Maar dan gooien we er wel wat zout over 😛
On-topic:
de U vormige poorten zien er wel een beetje groot uit. Of ligt dat aan de U vorm die er in zit ? Als ik het vergelijk met de andere poorten in de map vind ik het er een beetje gevaarlijk er uit zien.
Edjuh :
Je verliest je zuigerveren.Als je die fluitpoorten erbij aantrekt wel denk ik. Maar aangezien er al eerder motoren waren met vierkante uitlaatpoorten zou je dus je zuigerveren niet verliezen. De vraag was eigenlijk wat het oplevert om je uitlaatpoort vierkant te maken ten opzichte van de uitlaatpoort die je nu hebt.
En wat levert het op ? Of levert het niets op en verlies je alleen maar vermogen in de hogere toeren ?
Binnenkort ook een vierkante uitlaatpoort Arvid ? :lol
Heb een doorkijkje gevonden van een Cross 7T. Heb zo geen poortmappen gevonden.
Ben overigens zelf wel benieuwd waarom een vierkante uitlaatpoort zorgt voor een “laag/middeltoerige beukpower”. Ik meende zelf dat het kwam door andere timingen en een andere drijfstang dan de Speed. Al pin ik me hier niet op vast want zoveel weet ik niet van scooters dus kan ik er ook naast zitten.
Foto is trouwens schaamteloos gejat van scooter-freaks mocht de eigenaar van de foto hier zitten dan stuurt hij maar een PM en haal ik hem weg.
Edit: Te laat :boos
Maar hij wil maar tussen de 40 en 45 gaan 😛 waarom ga je er dan 10 km boven zitten ? 😕
Vette Citta 🙂 Echt een heleboel toffe dingen erop , ik ben benieuwd wat je van een auto of motor zou weten te maken :lol
Vraag anders op het forum rond 😉 zullen vast wel vector helden tussen zitten.
Wat moet ik mij eigenlijk voorstellen bij CP vervangers ?:)
Vet achterspatbord 🙂 Aero toch ? Ziet er wel supervet uit je citta 🙂
12 augustus 2008 om 19:41 In reactie op: Herr FlicK’s Special (Schijfrem, kickstart reedvalve & foxvario) #266091Ach niet geschoten is altijd mis 😉 Ik zie mezelf voorlopig nog geen schijfrem op mijn Citta zetten 😛 veelste veel geld voor een arme vakkenvuller als ik 😛
12 augustus 2008 om 09:52 In reactie op: Herr FlicK’s Special (Schijfrem, kickstart reedvalve & foxvario) #266082Oke 😮 dat is nog best link dan of niet ? Als je uitschiet kun je je velg weggooien:( En van welk materiaal heb je die adapter gemaakt ?
11 augustus 2008 om 21:52 In reactie op: Herr FlicK’s Special (Schijfrem, kickstart reedvalve & foxvario) #266080Het lijkt net of je een gat geboord/gedraaid/whatever in de achtervelg om je adapter in te stoppen maar dat kan aan mij liggen 😛
11 augustus 2008 om 21:00 In reactie op: Herr FlicK’s Special (Schijfrem, kickstart reedvalve & foxvario) #266076Hey Flick 😀 nette Ciao hoor
maar heb je nu een gat gemaakt in je achtervelg om die schijfrem te bevestigen ?:o -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>

