fatwreck :
The hardtail made it too rough of a ride. Every crack in the road felt like it would shutter through the frame. I enjoy riding it much more now. I’m glad I was able to at least find shocks that were short enough…they allowed me to keep the height where I wanted it.

That’s why some bikers prefer the hardtail 😉 it’s like a…[Lees meer]

Just kidding 😉

I like it better hardtail but it’s your moped and you have to drive it :lol this is by the way one of the nicest looking Bravo mopeds I have ever seen 🙂

On-topic:

de U vormige poorten zien er wel een beetje groot uit. Of ligt dat aan de U vorm die er in zit ? Als ik het vergelijk met de andere poorten in de map vind ik het er een beetje gevaarlijk er uit zien.

Edjuh :
Je verliest je zuigerveren.

Als je die fluitpoorten erbij aantrekt wel denk ik. Maar aangezien er al eerder motoren waren met vierkante uitlaatpoorten zou je dus je zuigerveren niet verliezen. De vraag was eigenlijk wat het oplevert om je uitlaatpoort vierkant te maken ten opzichte van de uitlaatpoort die je nu hebt.

[URL=http://img232.imageshack.us/my.php?image=30062008063ek3.jpg][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][/URL]

Heb een doorkijkje gevonden van een Cross 7T. Heb zo geen poortmappen gevonden.

Ben overigens zelf wel benieuwd waarom een vierkante uitlaatpoort zorgt voor een…[Lees meer]

ArvidW :
Wat jij voorstelt:
– Simo koppeling
– Pully 70
– Snorklok

Is precies hetzelfde als:
– Normale koppeling
– Pully 82
– Bromklok

Het geld dat je bespaart kun je overmaken naar rekeningnummer ******* ter name van ArvidW….;)

Dank je daar kan ik wat mee 🙂 die 90 euro houd ik dan liever zelf eigk als je het niet erg vind…[Lees meer]

Herr FlicK :
je spreekt je zelf echt tegen, met een snorvertanding trek je hard op maar met een simo koppeling ga je weer harder

Compenseert dat elkaar dan niet ?

Een cittatje met jouwn setup zou gewoon redelijk moeten trekken, anders moet je vario kopen (ben je rond de 100 euro klaar maar ga je wel wat langzamer)

Je trekt nooit…[Lees meer]