Als je de carb van het blokje afhaalt kijk je in het (kleine) gaatje van de inlaat.
Dat gat zou je moeten vergroten. Kan echter alleen maar goed als je het blokje open hebt.
Een dikke carb op een doorlaat van 10mm dat doet niet zo veel.
Kijk voor vergroten van het inlaatkanaal bij How-to…………………

Dan lijkt het er toch op dat het probleem van Meindert iets anders is……….??

Premiumbenzine is iets duurder maar daar kan je ook verder mee rijden.
Voorheen kon ik met mijn auto altijd prima 500km halen met een volle tank benzine.
Met E10 moet ik bij dezelfde rijstijl echt wel met 470km naar de pomp.
Anders wordt het lopen!

Kortere afstand…[Lees meer]

SuperSi wrote:
Als je je brommer in de winter niet gebruikt kan ik je adviseren om de laatste keer rijden als je benzine er uit te laten lopen. Een liter synthethische benzine er in te doen (aspen, ecomaxx o.i.d) een rondje te rijden zodat ook je carb gespoeld is en dan je brommer weg te zetten.
Sindsdien bij de buitenboord nooit meer problemen…

[Lees meer]

Deze Sito zit er bij mij ook onder. Doet ’t prima!
(en nauwelijks verschil zichtbaar voor een leek)

Alleen had ik conflict met de standaard in uitgeklapte stand.
Maar ook dat heb ik kunnen oplossen.

En wat als je nu even HELEMAAL NIETS doet?

Gewoon gaan rijden en zien wanneer het schip, eeeeh de Vespa strandt…………..?

Peppie1980 wrote:
yep, dit wordt een dure grap waarschijnlijk.
Maar mooie kans om je blokje eens volledig te reviseren zodat je weer jaren lekker kan rijden.

———————————————————————————————————
De conclusie die 2 laatste posts aangeven, dat had ik me ook al zo gedacht.
Maar…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Jeetje, zeg, laat ik daar nu toch iets op weten.
Morgen uitleggen wat je er aan kan doen.

————————————————————————-
Ik ben ook benieuwd!
Zelf zat ik eerder te denken aan de afvalton!

Ik weet niet of jij hetzelfde probleem hebt als ik destijds.
Mijn standaard paste ook niet met een dikkere uitlaatpijp.
Ik heb het probleem weten op te lossen met de oorspronkelijke standaard.

Mss heb je hier iets aan?
Zie: https://vespa-ciao.nl/forums/topic/aanpassen-van-de-standaard-middenbok/

Uiteindelijk heb ik het plaatdeel van bovenzijde…[Lees meer]

Meestal heb ik het niet zo op projecten.
De bouwer zegt MOOI, maar zelf denk ik dan vaak: Rijp voor het ouwe ijzer!!

Maar dit project vind ik WEL heel leuk.
Wat je tot nu hebt gemaakt zeg ik: PETJE AF!!!

@ Ruubie 200

Kijk eens bij M2 en JMPB…………………….

@ zevenenergie

Jij geeft aan om inlaat aan te passen.
Dat betekent dat je het blokje uit elkaar moet halen om de inlaatpoort te bewerken??

Makkelijker lijkt mij idd 13/13 en Ganelie Citypower. Maar niks doen aan je carter.
Koop een goedkope DMP 65cc die je er eenvoudig op is te schroeven.
Op deze wijze liep mijn Ciao ook ca 55.

Dat is mij bekend.
Maar als je snellere spullen op je brommerd schroeft, is het dus niet……………………..
Dan staat ie straks op de rollenbank en komt ineens wel tot 55…………………Tsja!

Ruubie200 wrote:
……….. en hij mag iets harder lopen. ik zou wel graag hebben dat hij legaal blijft dus niet harder dan 54km/u en geen gekken dingen die niet mogen. wat kan ik het besten doen om hem op te voeren tot 54km/u
——————————————————————-
Opvoeren is per definitie illegaal! Dus de vraag is…

[Lees meer]

Ik rijd zelf achter met 2.25×17 op mijn Ciao. Gaat best!

Magnus01 wrote:
De DMP cilinder is lekker goedkoop maar verwacht niet dat die lang mee gaat, een DR cilinder is sneller en gaat waarschijnlijk veel langer mee.

————————————————————–
Ik rijd nu sinds kort met een 65cc DMP
Wat is ‘niet lang meegaan’?
en wat is ‘sneller’?

Niet zo zeer geklust, maar meer gereden!

Ja, een goede voorvork in mijn Ciao zou niet zo verkeerd zijn.
Man, vandaag gedurig weer harde klappen te verwerken gehad.

Vandaag mooi weer, dus een flinke trip van ca 150 km gemaakt met de Ciao.
Van Ede naar St. Oedenrode naar Den Bosch naar Zaltbommel naar Rhenen naar huis.

Dacht dat mijn carb benzine…[Lees meer]

Het is niet dat ik het veroordeel!
Als jij je er goed bij voelt, om kans te lopen dat je de brommer mag afgeven op het politiebureau, dan is dat natuurlijk jouw eigen keuze. Het zou alleen wel jammer zijn van alle centjes en energie die je erin hebt gestopt om ‘m zover te krijgen.
Ieder zijn eigen keuze! 😛

Tja, mijn naam…[Lees meer]

Ik heb dit topic ‘doorgebladerd’.
Ja, er zitten zeker leuke brommers tussen.
Niet verkeerd wat je allemaal aan elkaar hebt gesleuteld!

Toch is er wel een vraag die bij mij opkomt?
Dat is of je met dit soort spul wel gewoon op de weg kan, of mss beter gezegd, DURFT te rijden.
Oom agent is mss niet altijd technisch, dus in dat opzicht weinig…[Lees meer]

@ spie die is aan puin

niek1992 wrote:
Kan meerdere oorzaken hebben, maar de meest voor de hand liggende oorzaken zijn het conisch vlak is niet goed passend of je hebt het vliegwiel (en spie) onder spanning gemonteerd. Of de krukasmoer is los gaan zitten en toen is vliegwiel beetje losgekomen en bij elke compressie slag krijgt de halve maan een…

[Lees meer]

Kan je hier iets mee…………………….?
Maar 7 euries, mss proberen waard?

https://www.wielenzaak.nl/expander-ronde-buis-215-24mm.html

Staat vlgs mij fout op deze pagina: moet zijn 21.4-24mm