Niet helemaal mee eens.
Het blok er onderuit halen, dat kan geen probleem zijn.
Maar als je nauwelijks sleutel-ervaring hebt is het een flinke stap om je blokje te openen.

En vijlen dat is ook niet aan iedereen besteed. Ik heb ook op dit forum al wel voorbeelden gezien van het ‘slechtere’ vijlwerk. Lijkt dan alsof er een brontosaurus heeft zitten…[Lees meer]

Millyway wrote:
lekken wil ik voorkomen met een rubber ringetje heb hem eerst getest op een kapot frame hoop dat het nog een keer lukt op mijn brommer.
Als iemand een link heeft voor benzineslangen met maatstreepjes hoor ik het graag

Geen NBR-rubber gebruiken. Die wordt opgevreten door de ethanol in de benzine.
Of je moet zeker weten dat je…

[Lees meer]

Oke, Excuses geaccepteerd!
Kwaad zijn of blijven is niet de goede weg!

zevenenergie wrote:
Je kan bijdehand op verschillende manieren op vatten, ik bedoelde het positief.
Vind je het wel leuk hier op het forum?

Niet positief opgevat!

Wat een onzinnige wedervraag! Ik vind ’t op zich prima en vaak leerzaam op het forum, maar die kleinerende tekst van jou die hoef ik effe niet………..
Ga maar lekker effe plassen…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
E5 van Shell, BP of Esso is feitelijk E0 ……Ja… hmmmm dat was ik even vergeten. Die mean machine, bijdehand ventje is dat toch. Als ik dus E10 tank en dan E5 er door heen tank dan heb ik feitelijk E5 dat isweer E0 en dus…. ehhh, is en dus geen etanol bevat en daarom heb ik dus geen corrosie in mijn carburateur..??? Of wacht e…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Ik rijd op E5 en E10. En vaak door elkaar heen getankt, dus eigenlijk ……………………

Bedenk dat wanneer je E5 tankt van Shell, BP of Esso dat je feitelijk E0 rijdt!

Maar 940km? Komt die brommerd uit Italië??
Wordt alleen voor transport al een duur brommertje!

2*940km bij 1:12=160 L benzine.
160 x €1.50= € 250
Komt er nog tolgeld (in CH=€40) bij. Hotelletje onderweg? (€100?)
Oke, het is een lease-bak dus afschrijving/ onderhoud via de baas.

Als de brommer bij je thuis staat heb je er al €400 ingestopt.…[Lees meer]

Ja, lekker met de brommer tuffend naar huis. Waarom niet?
Met de Ciao maak ik wel ritten (toeristisch) van boven de 200km.

Leuk ritje dus om de brommer zelf rijdend op te halen.
Of het moet zijn van Maastricht naar Den Helder? Maar zelfs dat zou moeten kunnen!
Het wordt nu kouder, dus wel goede kleding aantrekken. Motorkleding?

Met de motor…[Lees meer]

Robster wrote:
Er zijn zelfs nog ( grote) stations waar speciale bromfiets benzine wordt verkocht, gemengd met ethanol houdende benzine…. Kop d’r bij houden dus!!

Ja, dat is voor mij hier vlakbij ook de vraag.
Tot voor kort kon je bij deze Esso-pomp gewoon 2-takt tanken. Esso is OKE!
Nu is deze pomp gewijzigd in Texaco. Ook is 2-takt weer gew…

[Lees meer]

Leuk bedacht. Moet ie niet gaan lekken!

Maar met mijn Vespa niet heel nodig..
Als ik een ritje maak, moet ik vaak toch al een paar keer tanken op 1 dag.
Wanneer mijn Ciao op reserve gaat heb ik nog precies 15 km.
Dat is dus op dat moment snel een pomp gaan zoeken.

Robster wrote:
Dellorto.uk verkoopt deze aluminium vlotterbak, om de plastic bak te vervangen. Geen gek idee met de huidige, agressieve brandstof…

7349 Float bowl – metal

<iframe class=”wp-embedded-content” title=”“7349 Float bowl – metal” — Eurocarb” src=”https:…

[Lees meer]

Mijn Ciao heb ik in 1982 opgehaald vanaf Zwolle, gewoon achter in de kofferbak.
De deksel met een touw omlaag getrokken, paar lappen ertussen en klaar.
Oke, was oude auto en een krasje op de Ciao, daar lag ik ook niet wakker van.

Tegenwoordig zet ik de Ciao wel eens op de fietsendrager (voor 3 fietsen)
Dus 1 Ciao van 40kg dat lukt ook wel. (2…[Lees meer]

shark wrote:
………………………Qua prestaties heb je misschien nog wel het meeste aan een city power, maar ik vind dat persoonlijk maar niks, zo’n suf geluidje 🙂

Een krul-uitlaat ziet er best leuk uit!

Toch wil ik juist WEL een Citypower.
De pijp mag GEEN herrie maken en moet er zo suf mogelijk uitzien.
Prestaties hebben de v…

[Lees meer]

Kan ‘How-to’ nu ook worden aangepast.

Zoals uitnemen van busje is getoond in filmpje lijkt ’t heel simpel.
We gaan spoedig vernemen hoe het Schuhmie is vergaan.(hoop ik)

Mooi geworden!
Ik moet me bijna inhouden om dat ook eens te gaan doen.

Heel simpel: Als je straks op een brom of snor zit zonder helm is €95+9
Je wordt al van een km ver gezien. Dus je komt zeker aan de beurt!

O, ja Daarna MOET je verder LOPEN!! (anders is misdrijf)
Dus ik weet ’t niet of niemand zich er aan zal houden. Denk ’t wel!

Wat trouwens wel heel raar is dat ze nu een hele voertuig-categorie de nek o…[Lees meer]

Weer een stap verder…………….
Zie https://www.haarlemsdagblad.nl/cnt/DMF20201026_35627584/minister-voorstel-helmplicht-snorfiets-in-voorjaar-klaar?utm_source=google&utm_medium=organic

Gaat niet lang meer duren dat ook op de snorfiets een helmplicht van kracht is.
Nog steeds hier op het forum mensen met snor die ‘m sneller willen laten…[Lees meer]

Dan effe contact maken met JMPB…………….

Mooi dat deze banden met wit vlak toch nog geleverd kunnen worden!
Alleen de prijs, daar moet je maar effe overheen stappen.

Ik had vorig jaar ook zelfde achterband nodig.(2.25×17)
Vlgs mij kwam die uit Vietnam. Heel goedkoop voor €17.50
Band was geheel platgedrukt. Samengeperst in container uit Verweggistan?

Bij montage kwam de aap flink uit d…[Lees meer]