Ewous wrote:
I would bin that Carter and try to find a other one. The inlet must be smoothe where it hits the crank. Now it wont close properly.
——————————————————————————————————–
The dust-bin is the best solution!
When I look to the pictures of the surface of the inlet-area I…

[Lees meer]

Ik heb de 1e 100km met gevarieerde snelheid, maar niet vol-gas, gereden.
Dat kostte idd veel discipline!

Niet alleen de remmen, ook het frame gaat dat niet redden.
Althans: Ik zou ’t niet durven met 100.

Mijn Vespa haalt die 16.5 pk bij lange niet.
Ook heeft deze geen frame-versterking. (nodig)

Als ik volgas de Amerongse Berg afrijd en de snelheid (op GPS) gaat voorbij de 70, dan gaat de Ciao als een natte dweil over de weg. Je voelt je er dan niet heel prettig op.
Op de vlakke weg haalt ie deze snelheid niet en dan is ’t nog wel te doen.

Wim V8 wrote:

mean-machine wrote:

Steeds auto’s die je inhaalden, of zaten te duwen.

Je moet je als gekentekend voertuig tussen de auto bevinden en niet ernaast of in een andere positie komen zodat zij jou kunnen inhalen, nooit. Gr. Wim
——————————————————————————————–
Je hebt mss w…

[Lees meer]

Ben je met meer mensen, dan kan je idd elkaar helpen.
Ik heb wel eens een maat met z’n brommertje mss wel 40km naar huis geduwd.
Je voet tegen zijn achterste stepje en ‘gaan met die banaan’.

Wat heb je nodig?

– Mobieltje om taxi te bellen voor ophalen auto met draagrek.
– Credit–card of bankpas voor onvoorziene uitgaven.

Toch is dat vrijwel onnodig.
Ik doe wel vaker grote ritten, soms tot 100km van huis.
Zelden mankementen, Ciao is betrouwbaar!

Ergste ‘storing’ van de laatste jaren was meer een ongemak.
Vespaatje wilde wel eens…[Lees meer]

Soms is een project te hoog gegrepen…………………..<snif>

Mischa wrote:
……………… op straat met een redelijk originele ciao die dus niet hard optrekt, steeds auto’s die je dan inhalen. Dan rij ik liever op het fietspad.
——————————————————————————————————————–
In verleden was mijn Ciao ook origineel.
Toen de b…

[Lees meer]

Kentekenplaats afdekken/ blurren is onzin!

Moet je ook niet meer met je voertuig op de weg komen.
Daar kan ook jouw kenteken worden afgelezen.
Fraude kan altijd, heb niet idee dat je dat voorkomt om kenteken weg te laten op een foto.

Huh??
Ik zie ineens beste antwoord in ‘groen’ verschijnen.

Beste antwoord op brommer die niet start, is laten drogen en er eerst mee gaan crossen?

–
–
–
–
–
Edit: Oke……………………Foutje!!

Als je echt denkt dat er een probleem is met benzine-toevoer dan checken met snel-starter.
Tijdens aantrappen even met spuitbus in de carb-opening spuiten.
Loopt ie dan wel een paar slagen dan weet je zeker, er is een benzine-probleem.
(evt een maatje vragen te spuiten terwijl jij aantrapt)

Naast spuitbussen met van-alles-en-nog-wat, heb ik ook…[Lees meer]

Inmiddels deo-test gedaan.
Alles oke, maar aansluiting carb op blok gaf verschil toerental.

Kunststof huls carb op carter vervangen.
Ook iets hetere bougie geplaatst.
Geen start-problemen meer, blokje start en loopt (weer) prima.

Afgelopen weekend meegereden met 100km-toertocht in Friesland.
In Harich(Balk) is ieder jaar in okt de Gaasterland…[Lees meer]

Marc wrote:
Te triest voor woorden dit. Zou me niks verbazen als meer steden dit willen invoeren
—————————————————————————————————————–
Dat is nu toch al?
Amsterdam binnen de ring is verboden voor de oude bromfiets.
Dus wrs voor ons allemaal bij Vespa Ciao.

Alle brommers…

[Lees meer]

Jazeker lekker er mee rijden!
Ik ben pensionado(*) en rijd soms leuke ritjes met de Vespa.

Mijn Ciao is van 1973 en daarop zijn de gebruikssporen goed te zien. Maak me daar niet druk over.
Deze brommer is op leeftijd en alle jaren gebruikt. Niet erg dat dat is te zien.
Komt er nog een krasje bij, dan hoef ik daar ook niet van wakker te…[Lees meer]

Het is mooi weer!
Geen reden tot cancel

zevenenergie wrote:
Ik lees dat je een motor rijbewijs hebt. Het is dan verstandig om hem niet verder op te voeren dan maximaal 65.
Verzekering maatschappijen accepteren je dan niet meer als klant en je moet dan voor al je voertuigen een peperdure verzekering bij Rialto afsluiten voor de komende 8 jaar.
Zeggen en schrijven:…

[Lees meer]

Rick wrote:
Hallo allemaal, Bij deze bied mijn 100cc simonini 3p blokje te koop aan
Enige wat je moet doen is een nieuwe voetpakking er tussen fabriceren en je kunt gaan rijden.
———————————————————————————————————————–
‘Het enige……………..’ Tsja dan haak ik al…

[Lees meer]

Als je alles origineel wilt houden wel een dingetje.

Ik heb enkele jaren geleden alle grijze kabels eruit geknipt. Gewoon op!
Nu zitten er zwarte op. Voor mij belangrijk dat ’t goed werkt.

Maar wat verwacht je dan van snel optrekken van de Vespa?
Mijn Ciao trekt gewoon heel langzaam op. Ik schik me in mijn lot.
Op moment dat de snelheidswijzer van de Ciao naar de 30 gaat zit ik met de motor wrs al bij de 230.

Mijn Honda-motor (170PK) staat in de stalling.
Vaak ga ik daarheen in volledige motor-outfit vanaf thuis met de brommer.
Bij…[Lees meer]