Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
ik rijd zelf ook met een 80 polini kitje, en had inderdaad er ook eerst wel problemen mee.
zelf hadden we toen zelf een voetpakking geknipt uit een taxipak (als er maar een alluminium kant aan het karton zit), en was toen van het probleem af.Nu heb ik wel gewoon de normale polini pakking ertussen en heb zelf geen problemen meer. Maar zou het toch even proberen.
koppakking rijd ik niet mee, en vond de cilinder stukken mooier rijden.Ik zou het gewoon eens proberen, (zorg wel dat de alluminium kant richting de cilinder zit)
si vork? en dan zo’n irritante voorvering hebben haha
we hebben mijn citta veer stugger gemaakt door boven ook een stugge veer te maken en onder een dubbele vering
waardoor de voorvork nu dus hoger staat, misschien dat hierdoor de velg dus wel past, we gaan het proberenwat voor een voorvork zou ik erin kunnen zetten, zodat de 16″ wielen passen??
Achter past het inderdaad de 16″ . Alleen denk dat je met de voorkant in de problemen komt,toch?
dat snap ik ook, dat je cilinder moet inrijden, maar om constant 30 te rijden lijkt me ook niet goed.
intussen ben ik erachter wat het is, we hadden een doekje achter de luchtfilter gedaan, maar die zat er iets te straks achter waardoor die de luchtfilter dichtkneep waarschijnlijk. 68 sproeier is echt te groot, houd die op top in. hij rijd nu goed, wil je toch bedanken voor je reactie en het meedenken! Verder zit er inderdaad extra mengolie in, en ik weet hoe je een cilinder in moet rijden.TOCH BEDANKT!
wel een shimring tussen de krukas en het lager gedaan?
ik had em ook 150 geboden, maar hij wou niet veel lager gaan dan 220, maar dan houd die em maar mooi
goedguus :
Polini LC Kit met waterpomphij heeft een vraagprijs van 220,- is dit een redelijk bedrag of belachelijk duur?
