Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja hoor, zet mij er maar bij 🙂
Er wordt bij de how-to’s vaak gesproken over TDC. Bijv: “Inlaat opend 130 graden vóór TDC, en sluit 50 graden na TDC.”
Waar staat dat voor???Alvast bedankt 🙂
Hmm vreemd. Ik snap dan niet waarom in het Polini boekje wat bij de se zat staat uitgelegd dat je die stukjes weg moet halen voor meer prestatie… (op basis van een brom krukas)
@ Jarco
De tapeindafstand is 52MM 😉Vraagje:
Is deze krukas bruikbaar in een Speed Engine met een Alfaerre 43mm ???
Ik weet dat de hartlijnen niet helemaal goed zijn getekend
Alfaerre 43mm + Malossi kop
Polini Speed Engine met zelfbouw inlaat spruitstuk
Dell’orto 16mm PHBG met Malossi E12 filter
Tuned Polini “manier” krukas
Simonini Calibrata 22mmAlvast bedankt 🙂
Ziet er erg netjes uit!
Heb ik ook gehad. Gewoon een beetje vloeibare pakking op de normale pakking doen 😉
Ziet er allemaal weer leuk uit!
@ Edjuh
Hmm, ziet er idd allemaal vrij netjes uit 🙂 Maar voor de slag moet ik nog kijken/meten ja.
Ik dacht misschien wel leuk voor een nieuw project.
Ook heb ik een mail naar JMPB gestuurd met dezelfde vraag over de afstand van de tapeindes.Ik ziet wel hoever ik kom 😛 Als iemand het weet mag je ook een pm sturen 😉
Bedankt.Weet iemand hoeveel mm de tapeindes van een Simo 4 taps blok uit elkaar staan?? En wat de maximale diameter is van een cilinderhemd die erin past ??
Wil namelijk graag weten wat voor cilinders erin passen. Van welke scooters/schakelbrommers enz
Alvast bedankt 🙂
Mn huidige blok heeft helaas een nieuwe krukas nodig. De nieuwe krukas wil ik gaan bewerken, maar nou mijn vraag:
Met bewerken ga je materiaal weghalen, maar komt er dan geen onbalans in de krukas waardoor het hele zooitje gaat trillen, met alle gevolgen van dien??Het gaat trouwens over een 2e hands snor of brom krukas. Geen nieuwe, want deze vind ik toch te duur voor het goeie.
Alvast bedankt 🙂
Haha dit bedoel ik nou, iedereen zegt wat anders haha. Maar zoals ik hierboven al begrepen heb, lopen de slotjes van de “normale” 43mm polini zuiger over de fluitpoortjes heen….
Jarco :
“normale” Polini 43mm maar dan met cilinderkop. 😛Fuck, en ik maar denke dat die Kit Racings nog te koop waren:P
Dus dit is niet degene met “fluitpoortjes” ?Is -dit-(klik) de Polini 43mm Kit Racing of de “normale” Polini 43mm maar dan met cilinderkop ?
Wat kan je als vervanging dan beter gebruiken? Een imi zuiger of DR evo zuiger.
En hoe lopen de slotjes van de DR evo zuiger dan ??
