klik bovenaan de website op het kopje tuning, en dan zoek je uitlaten. Er staat een hoop, en meningen/ervaring van de echte tuners.

Max-0481

dat idee van vincentvario lijkt me wel wat, eens kijken of ik het kan realiseren, tnx iig.

oke, maar de hoofdvraag is eigenlijk of jullie een leuk ideetje hebben om de brommer uit te krijgen.:D
maar tot die tijd even met de hand indrukken, en dan misschien een nieuw kabeltje.

de veer schroef je heel makkelijk los door de hele chokeplaat los te schroeven.
En dat pinnetje, is bij mij nog steeds prima met die erin.
Hij klapt niet terug omdat de veer ertussenuit is.

16aug: Is het inmiddels al gelukt?

kijk ook ff naar je v-snaar, als die te strak staat loopt het ook niet zo lekker:P

als je de choke begrenzer wil maken is het niet eens echt nodig om dat pinnetje eruit te halen.
Ik heb bij die van mij alleen de veer eruit gehaald en het werkt prima 😉

Straks met de leo krul die ik van jou koop moet ik het gaatje misschien weer even aanpassen.:P

Max

Is opgelost, kan een slotje op:D

Hallo,
Ik heb ook altijd de action-bussen gebruikt.

1e keer ging k*t,

Keerdaarop veel netter aan het werk gegaan, primer gespoten, lekker dik.
Daarna 4 lagen rode lak, en dan nog blanke.
Was SUPER!!!! net alsof het motip lak was ofzo.

Aanrader is wel om 3 of 4 lagen te spuiten.

Max-0481

Ik heb zelf ook de chokebegrenzer gehad, werkte goed alleen nooit goed afgesteld gehad.

Er is hiervoor een how-to

Het enigste dat je hoeft te doen is de veer ertussen uit halen, en dan is hij klaar.

Dan moet je hem een beetje afstellen dmv het gaatje groterm boren.

Doe dit het liefste iedere keer met een nboortje die 1mm groter is, zo…[Lees meer]

als je zegt dat het niet aan de sproeier ligt omdat je al kleiner hebt geprobeerd,
bouw er dan eens een standaard luchtfilter op.
(malossi filter is een race-filter, en jij hebt niet bepaald een race setup):P

Klopt, er staat een makkelijke how-yo onder het kopje how-to´s.

´Zoekt en gij zult vinden´
😛

nu heb je een beetje het Tomos 2-speed effect:P

als je zegt dan hij knalt, dan heb je denk ik te veel benzine in je cilinder.
FF klijner sproeiertje proberen, helpt dat niet?
Nieuw bougietje, dan nog niet?

Beter uitleggen wat hij doet.

Mvg Max;-)

oke ga ik doen, op fietsstand klopt hoe trouwens niet :S

Ik zal wel ff aanbellen, vragen of er iemand thuis is, miss help dat 😛

toevoeging aan de reactie van lampenkap.

Als je bougie blauw/witte vonken afgeeft is hij goed.
Als je bougie niet de kleur vonkt is het meestal een beetje geel-achtig, dan moet je een nieuwe.

En misschien,
(ik weet niet precies hoe elek. onsteking werktop een citta)
maar misschien verkeerd afgesteld?

Succes;-)

Ja dat klopt, maar hij blijft kloppen als ik alle tandwielen eruit haal en de naaf ronddraai.

En dat 750cc kawa blokkie,
kloptwel, alleen min 700cc en hij is dan wel van vespa:con

begrenzer is ervoor gemaakt om de prestaties terug te dringen,
dus als je hem ontgrest gaat hij zoeizo harder, maar hoeveel weet ik niet. denk ong 10kmh.
Harder optrekken doet hij dan ook.
Minder geluid maken zou ik niet weten, ik denk eerder wat meer geluid.

Nee, zal ik niet doen.
ikzelf heb er slechte ervaringen mee.

wat wil je doen?
Harder laten lopen?
Harder laten trekken?

Kijk ff bij het tuning topic, kan je een leuke uitlaat uitzoeken die icm vario goed presteert.

ik heb hetzelfde, ben ook bezig erachter te komen hoe het komt.
Ik hou je op de hoogte.