<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vespa-Ciao.nl | Martino | Activiteit</title>
	<link>https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/martino/activity/</link>
	<atom:link href="https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/martino/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Activiteit feed voor Martino.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 20:57:40 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>nl-NL</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">ca599696b99986325111459cfcb1e248</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Vespa Bravo heeft beperkte snelheid in het forum Mechanisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-bravo-heeft-beperkte-snelheid/#post-839434</link>
				<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 12:39:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Met een kleinere poelie verlies je idd trekkracht, maar win je wellicht snelheid. Een snellere uitlaat zal dit kunnen verbeteren evenals de montage van wat strakkere trekveren.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33465ca165157de261d86dd3c418050b</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Vespa Bravo heeft beperkte snelheid in het forum Mechanisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-bravo-heeft-beperkte-snelheid/#post-839046</link>
				<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 11:27:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dag Eric,</p>
<p>Met de door jou beschreven info zal je ook nog eens naar je punten kunnen kijken en deze wat ruimer zetten, 045 of zelfs 0,5mm. Het doortrekken en prestaties op de wat hogere toeren is dan vaak wat beter. De topsnelheid van 40 is opzich best normaal voor een origineel blokje. Wel is het apart dat hij vetraagde naar ongeveer de halve&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-279222"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-bravo-heeft-beperkte-snelheid/#post-839046" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fe545b78db7827d189ec20801c32f013</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Jog r carburateur in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/jog-r-carburateur/#post-838885</link>
				<pubDate>Sat, 07 Feb 2026 15:07:15 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Denk niet te makkelijk hierover. Er zijn meer zaken om rekening mee te houden olieaansluiting, aansluiting spruitstuk, plaats van de stelschroeven, grote van de carb. Een Yamaha Jog heeft een Minarelli blok icm met volgens mij een Dellorto carburateur PHBN.<br />
Waarom zal je uberhaupt de carburateur willen omwisselen en niet gewoon voor een direct&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-279056"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/jog-r-carburateur/#post-838885" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">482b064d4088c5302712345301e5ad24</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Pinasco powercasing in het forum Kroeg praatjes</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-powercasing/#post-838154</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 14:14:08 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De Pinasco Powercasing carters hebben een update  gekregen. Voor 2 van de versies met art.codes; <a href="https://www.pinasco.com/product/29866334/carter-motore-master-46x46-4p-con-albero-spinotto-12mm" rel="nofollow ugc">26482174</a>, <a href="https://www.pinasco.com/product/29866335/carter-motore-master-46x43-4p-con-albero-spinotto-12mm" rel="nofollow ugc">26482176</a></p>
<p>Is er nu een mogelijkheid voor een 4p cilinder. Ik ben benieuwd of Pinasco hiervoor ook met een nieuwe cilinder op de markt komt. Momenteel hebben alleen de merken Polini en Malossi een 4p cilinder.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7e50b4f130850d40dc504f9e7a51157b</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Mp one en deps cilinder set up in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/mp-one-en-deps-cilinder-set-up/#post-838100</link>
				<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 23:05:44 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>We hebben meerdere uitlaten getest icm de verschillende uitlaatpoortjes. Geen verschil in gevonden, maar dit was wel met een oude versie DEPS met de schroefbare uitlaatpoort. Het vermoeden is dat er geen verschil is omdat het uitlaatkanaal niet mee veranderd en ook een stuk nauwer is dan de nieuwe versie DEPS nu bijvoorbeeld heeft. Echter ben ik&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278945"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/mp-one-en-deps-cilinder-set-up/#post-838100" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">66a4a64c4d016b7da22820dad6296ffe</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp FonS - Perso in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/fons-perso/page/58/#post-838099</link>
				<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 22:42:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nice Fons dat je ook daadwerkelijk met dit blokje en cilinder gaat rijden. Zelf heb ik er nog geen ervaring mee, met de Deganello of Malossi CDC dat is. Mede omdat ze toch vrij schaars zijn en echte old-timer tuning cilinders zijn welke veelal op gereden. Hopelijk kom je hiermee aan het beoogde koppel voor jullie Limburgse heuvellandschap icm&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278944"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/fons-perso/page/58/#post-838099" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f08612b75aa09347f797b84810eeb29</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Tiesman perso in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tiesman-simonini-3-p-project/page/45/#post-838098</link>
				<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 22:32:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een poortmap van de &#8220;nieuwe&#8221; Simonini cilinder, mocht je zin en tijd hebben zal je er een kunnen posten?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb0ffd1fa7058499fd35fee3bedb6300</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp GZ: Citta uitlaatjes/aparte uitlaatjes in het forum Onderdelen gezocht</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/citta-uitlaatjes-aparte-uitlaatjes/#post-838083</link>
				<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 00:25:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Misschien wat specifieker de vraag stellen. Bedoel je met 303 de art.code, van een Sito USA? Ik heb volgens mij nog wel een apart uitlaatje Proma Chrono/Brevettato voorlangs NOS. Moet dan even goed zoeken waar deze ligt. Wellicht is dit wat je ook zoekt?</p>
<p><img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/838083/yg25x793tddp4h03lzwlfnoiivqqm2si.jpg" alt="Proma Chrono voorlangs" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c7b25d4e3ea3866ee38636aa6fa5f61</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Tiesman perso in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tiesman-simonini-3-p-project/page/45/#post-838054</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 15:14:33 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mooi kerel, dan eerst maar voor de Simo 4p, daar heb je natuurlijk ook al wat ervaring mee. Simonini zelf heeft inmiddels hun cilinders ook al wat verbeterd en poortjes en kanalen wat getuned, maar valt er zeker nog wat te doen qua tunen. Ik ben benieuwd naar jullie bewerkingen?</p>
<p>Dan kan je rustig op zoek naar een geschjkte Minarelli cilinder,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278896"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tiesman-simonini-3-p-project/page/45/#post-838054" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c1941942614689f233feaf1b165d5e86</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp 41mm Malossi CDC (55cc) in het forum Cilinders</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/41mm-malossi-cdc-55cc/#post-838050</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 14:18:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Zo FonS, leuke oldtimer cilinder heb je daar, ik denk eigenlijk dat het geen Malossi is, maar de Deganello cilinder. Deze zijn hetzelfde, maar bij de Malossi heb je nog een gedraaide ring in het cilinderdek voor een ronde koppakking. De Deganello heeft deze niet en kwam ook als kitje inclusief uitlaat. Ik ken ze als 41mm, maar ben ook al vaker&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278895"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/41mm-malossi-cdc-55cc/#post-838050" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70f9cd55966f171f37e17306149e33ee</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp licht opvoeren Std blok met vario (mallosi) in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/licht-opvoeren-std-blok-met-vario-mallosi/#post-838043</link>
				<pubDate>Sat, 17 Jan 2026 00:18:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik denk ook te lezen aan de manier van schrijven dat je uit Belgie komt? Terminolgie komt vanzelf wel, maar is het wel zaak dat we elkaar begrijpen en het over dezelfde onderdelen hebben.</p>
<p>Mooi dat je variosysteem nu goed werkt, afhankelijk van de soort koppeling zal je nog wat aanpassingen kunnen doen waardoor je berijk van de poelies wat groter&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278889"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/licht-opvoeren-std-blok-met-vario-mallosi/#post-838043" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5466574309cd8848bd491da8105ed15f</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp licht opvoeren Std blok met vario (mallosi) in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/licht-opvoeren-std-blok-met-vario-mallosi/#post-836567</link>
				<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 21:36:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De zuiger aanpassen, volgens mij bedoel je hier de cilinder? De zuiger is een onderdeel van de cilinder.</p>
<p>Op jou setup is het moeilijk van te voren in te schatten, maar zal een Leo Circuit toch wel 5km/u sneller gaan dan een originele uitlaat.</p>
<p>Is je vario nu ook goed afgesteld, juiste montage v-snaar en heb je eventuele beperkingen van je&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278883"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/licht-opvoeren-std-blok-met-vario-mallosi/#post-836567" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d97381fd1ef030233519e207ed99385</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp licht opvoeren Std blok met vario (mallosi) in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/licht-opvoeren-std-blok-met-vario-mallosi/#post-835017</link>
				<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 16:45:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij wordt er hier voorbij gegaan aan de aanvankelijke vraag welke gesteld wordt. Of een uitlaat bijvoorbeeld een Leo CC de snelheid richting de 50km/u gaat halen. Ja deze kans is vrij groot, omdat je meer rpm wilt draaien en daarmee ook meer snelheid krijgt. Je dient de brommer dan wel weer goed af te stellen met sproeier en gewichten in&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278880"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/licht-opvoeren-std-blok-met-vario-mallosi/#post-835017" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ceb5b0ff39ded67cab98596387f3359</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Tiesman perso in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tiesman-simonini-3-p-project/page/45/#post-834648</link>
				<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 11:07:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik zie daar de Simo carters wat is er met de Sprocatti 4p carters aan de hand, je ging toch voor Sprocatti?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7153c021de88e258bf3fb2350cad2557</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp GZ: Leo handmade in het forum Onderdelen gezocht</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/leo-handmade/#post-834647</link>
				<pubDate>Wed, 14 Jan 2026 11:02:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik heb nog volgende Leovinci HM uitlaten liggen.</p>
<p><img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/834647/624bs2p46vzs9b6x97r9snrxu4yzzcmc.jpg" alt="Leovinci HM Straight Si" /><br />
<em>NOS Leovinci HM straight Si</p>
<p><img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/834647/z2d5l6hb8axhqfulhaqpv6hjzjrge107.jpg" alt="Leovinci HM's" /><br />
<img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/834647/h40r747m939uhm0op00ri0a93u2t9led.jpg" alt="Leovinci HM Ciao" /><br />
Leovinci HM Ciao</em></p>
<p>Heeft een chemisch reinigingsbad gehad, gestraald en gepoedercoat. Onderkant heeft wel beschadigingen zoals te zien op de foto. Maar dit is optisch en niet te zien wanneer gemonteerd.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">22e74fad4266a98bcdc497e5f6c371e5</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Pinasco varionaaf 2.0 in het forum Nieuws</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-varionaaf-2-0/#post-834041</link>
				<pubDate>Tue, 13 Jan 2026 17:31:14 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nee, het verschil zit hem in de lagers welke gebruikt worden of speciale bussen met naaldlagers (Offroad)<br />
Of gesloten kogellagers (Street)</p>
<p>Via <a href="http://www.Pinasco.com" rel="nofollow ugc">http://www.Pinasco.com</a> zijn ze al te koop en is de info te lezen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6f32b3300f8d97cdab7e87722cee0db0</guid>
				<title>Martino heeft het onderwerp Pinasco varionaaf 2.0 aangemaakt in het forum Nieuws</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-varionaaf-2-0/</link>
				<pubDate>Mon, 12 Jan 2026 20:28:29 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/834038/93ztbjyehmuls8d71h5na42vlyqig83a.jpg" alt="6965263abe7ea0f5aefd32bd" /><br />
<img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/834038/4sli40cthkgb7bdlp0iedwdafza0guf0.jpg" alt="69652006be7ea05097fd32a4" /><br />
Pinasco heeft weer wat nieuws op de markt, zijnde 2 nieuwe varionaven. Beoogd voor off-road of straat gebruik. Beide versies lijken in ieder geval nu een goed ontluchtingsysteem te hebben welke niet meer lekt en worden de lagers voor beide versies op een andere manier gebruikt zodat er minder spanning op zal komen te staan.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ddf58f1bb2c5bf9d9b2e94c6296a116</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Opvoer projectje Ciao in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/opvoer-projectje-ciao/page/4/#post-833003</link>
				<pubDate>Fri, 09 Jan 2026 16:44:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De <a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/polini-utah-vario/" rel="nofollow ugc">Polini</a> manier.</p>
<p>Hopelijk is het voldoende de bus te polijsten en zal je bronzen bus niet meer vastlopen. Anders toch maar eens een Malossi Fly clutch overwegen. Deze lijken nog niet vast te lopen en heb je ook direct weer meer bereik van je vario.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4b662345eee04e0f22cf9697f1ea83b5</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp #SOLOS ROLOS in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/solos-rolos/page/6/#post-832707</link>
				<pubDate>Thu, 08 Jan 2026 15:53:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dan dus niet gestaakt, maar een lager pitje, daarbij kan je ook vast wat doorgeven aan je zoons. Wat is er nou niet leuker samen een hobby te hebben.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f5d98f087511f28381a301eed41b4808</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp #SOLOS ROLOS in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/solos-rolos/page/5/#post-832691</link>
				<pubDate>Thu, 08 Jan 2026 13:19:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De DBR GP02 ziet er volgens mij iets anders uit.<br />
<img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/832691/sroc6c8uex6ujsa0dk42xkid8xikgznn.jpg" alt="DBR GP02" /><br />
Loopt wat meer langs de zijkant langs, misschien dat jou pijpje voor bijvoorbeeld een Si is aangepast?</p>
<p>Ook lees ik dat je de hobby hebt gestaakt, maar plaats je nog wel updates, wat is hier aan de hand?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79461ff418be8e6b6cb783dcc9eef8c2</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp #SOLOS ROLOS in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/solos-rolos/page/5/#post-832675</link>
				<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 23:49:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Leuk pijpje van DBR, de Raket?! Ken dit type niet van hun, te zien aan de demper is deze al wat ouder, een protype of op maat laten maken?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f41b432a81efa3ea99c5269c3b7e679</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Welke uitlaat is dit ? in het forum Motorisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-uitlaat-is-dit-5/#post-832674</link>
				<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 23:45:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Grappig dat ik deze vraag al vaker ben tegen gekomen over dezelfde uitlaat. Het is een &#8220;Polini Cobra&#8221;.</p>
<p><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/what-exhaust-is-this/" rel="nofollow ugc">Link 1</a><br />
<a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/wie-kan-mij-vertellen-welke-uitlaat-dit-is/" rel="nofollow ugc">Link 2</a><br />
<a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-uitlaat-26/" rel="nofollow ugc">Link 3</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">64b6e8e973a2c746681fa1b876244a57</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Tiesman perso in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tiesman-simonini-3-p-project/page/45/#post-831592</link>
				<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 17:39:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nice man jij hebt deze Sprocatti uit Italië laten komen, 4 taps membraam, hier je Simo cilinder op? Er zit ook al een 46mm slag krukas in. Belooft vast vuurwerk te worden!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c55958ec7ead52a6290c225e36cfd9e1</guid>
				<title>Martino heeft het onderwerp &#034;Carbon&#034; motorschermen? aangemaakt in het forum Framedelen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carbon-motorschermen/</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 16:18:37 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Zie ik dat ze bij JMPB <a href="https://www.jmpbonderdelen.nl/zijschermset-vespa-ciao-carbon-vario-model.html" rel="nofollow ugc">&#8220;Carbon&#8221; motorschermen</a> aanbieden, maar wanneer je de plaatjes bekijkt lijken deze van plastic waar een Carbon look-alike print op is aangebracht. Gezien de prijs zal ik complete carbon delen verwachten. Is er iemand die ze heeft en dit kan verklaren?</p>
<p>Ook hebben ze weer <a href="https://www.jmpbonderdelen.nl/zijschermset-vespa-ciao-chroom-vario-model.html" rel="nofollow ugc">&#8220;Chroom&#8221; motorschermen</a> met vario uitsparing. Vroeger&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278583"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carbon-motorschermen/" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9387ac4df6e62560b78aa16d0fc25c33</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Hulp bij vario in het forum Vario</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/hulp-bij-vario/#post-831416</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 14:29:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Waar je ook nog rekening mee dient te houden is de reductiefactor van je overbrenging. De 2e mp link je hier plaatst is een vertanding welke uit komt op 1:9,5 rf. Deze is aan de zware kant en zal je minder mee optrekken en heb je al snel een krachtige setup nodig. Je wilt hard optrekken en kan je beter opzoek naar een vertanding welke wat lichter&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278581"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/hulp-bij-vario/#post-831416" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b8a47825036912e57f7d932a3aa371f0</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Vespa SI opknap project in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-si-opknap-project/#post-831309</link>
				<pubDate>Thu, 11 Dec 2025 22:43:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Als ik zo je perso lees, pak je het mooi aan. Waar nodig een goede schoonmaak of revisie van onderdelen. Gaande weg kom je het een en ander tegen en stapje voor stapje wordt deze Si weer opgeknapt.</p>
<p>Er zijn versies Piaggio Si Montecarlo&#8217;s en hier zit idd een origineel gereedschapsetje in de motorschermen. Alleen rijmt deze stickerset en positie&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278536"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-si-opknap-project/#post-831309" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">09858b0f9b3e2718995198cfae34c182</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Bram0vitz&#039;s projectjes in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/bram0vitz-citta-opknappertje/page/5/#post-830545</link>
				<pubDate>Sun, 09 Nov 2025 14:55:21 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik vind ze keurig geslaagd de stickers. Ik zeg een echte Winner!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06ca2a0a4c0b3d655b2a5c61772db7c3</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Pinasco krukas in het forum Krukassen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-krukas/#post-830538</link>
				<pubDate>Sun, 09 Nov 2025 01:16:31 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dit is een nieuw type Pinasco krukas zonder de brede wang. Pinasco adviseert sowieso een lichter Pinasco vliegwiel te gebruiken ipv een origineel. Maar toch, is dit natuurlijk ook wel verkooppraat. Ik ben wel benieuwd welk vliegwiel je hebt gebruikt en of dit is icm vario en trekstarter?</p>
<p>Het laatste van Pinasco is dat ze deze met speciale lagers&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-278033"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-krukas/#post-830538" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a2c2986887ca748d93220210514f74e0</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Info velgen in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/info-velgen/#post-830475</link>
				<pubDate>Sun, 02 Nov 2025 20:23:44 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dit zijn tevens velgen van het merk Grimeca en beide velgen zijn 16 inch ipv de bekendere gebogen/bananen velgen welke 17 inch zijn. In Nederland zie je ze idd alleen via import en komen deze setjes veelal uit Italië of Zwitserland, maar ook daar zijn ze zeldsaam te noemen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6376b8329f71baf039ecbd0f7e82cc29</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Kan standaard uitlaat op dr65cc in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kan-standaard-uitlaat-op-dr65cc/page/2/#post-830461</link>
				<pubDate>Sat, 01 Nov 2025 17:53:19 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sito+ (24mm) art.0248Ciao<br />
Sito+ (24mm) art.0249Si<br />
Sito+ (24mm) art.0252Bravo</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35baa573b911934bba166d8dc044a3f0</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Aankoopgids conversie naar Vario in het forum Vario</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/aankoopgids-conversie-naar-vario/#post-830452</link>
				<pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:29:52 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dag Shark, ik weet niet hoe uitgebreid je deze &#8220;gids&#8221; wil hebben, maar ik mis nog zeker het merk Pinasco tussen de andere grotere merken en vervolgens is er natuurlijk nog veel meer variospul te verkrijgen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4469777af0b08f5ae3d618332bd3c5a8</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Kan standaard uitlaat op dr65cc in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kan-standaard-uitlaat-op-dr65cc/page/2/#post-830451</link>
				<pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:24:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Er wordt nog een origneel ogende uitlaat vergeten welke goede prestaties heeft en dat is de Sito+, niet te verwarren met een normale Sito.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">866bf698a76e49af204921d8a513c800</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic! in het forum Framenummers</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/het-bouwjaar-en-modelinfo-via-framenummer-topic/#post-830450</link>
				<pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:09:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dag Jack,<br />
Deze brommer heeft een nieuwe laklaag gekregen, onder het framenummer zie je een rechthoekige sticker zitten hier staat het framenummer en type nog eens op. Misschien kan je de verf er vanaf krijgen zonder de onderligende sticker te beschadigen. Om het bouwjaar te bepalen gaat het vooral om de laatste 5 cijfers van het framenummer. Met&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277960"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/het-bouwjaar-en-modelinfo-via-framenummer-topic/#post-830450" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">004e051855a6f52db9140a7be6d4120c</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Remco&#039;s Citta in het forum Collecties</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/remcos-citta/#post-830441</link>
				<pubDate>Thu, 30 Oct 2025 22:25:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dag Remco,</p>
<p>Dit laat een Citta van het nieuwste type zien, vanaf bouwjaar 2000. Wat is het framenummer welke op het balhoofd staat? Deze zal beginnen met ZAPC17.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c8eb7a8f2f351bf408eb84e54bda64e</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Je laatste aanwinst - Deel 2 in het forum Kroeg praatjes</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/je-laatste-aanwinst-2/page/34/#post-830353</link>
				<pubDate>Sat, 18 Oct 2025 19:47:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Leuke sierlijsten om nu nog origineel NOS te vinden. Gaat vast weer een nette SB worden.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b1362efda01576ff755550e53d30bf84</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Kan standaard uitlaat op dr65cc in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kan-standaard-uitlaat-op-dr65cc/#post-830352</link>
				<pubDate>Sat, 18 Oct 2025 19:45:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nou idd, de naam &#8220;Citypower&#8221; is van Proma overgenomen en in de volksmond ging men een standaard snelle uitlaat een Citypower noemen. Citypower is een lijn van Proma welke voor vele type brommers/scooters is uitgebracht, Ze zien er als origineel uit, maar met betere prestaties. De verpakking had ook de bekende city skyline afbeelding hierop.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277871"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kan-standaard-uitlaat-op-dr65cc/#post-830352" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c6d984de047936da241fc3ec35448d5</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp JMPB BromfieTTs (circuit Assen) in het forum Overige meetings &#038; evenementen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/jmpb-bromfietts-circuit-assen/#post-829947</link>
				<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 20:41:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Welliswaar zonde van de koppeling, maar het is maar materiaal. Verder geen schade aan lijf? Er zijn er die een bezoekje naar het ziekenhuis hebben moeten brengen na het klappen van de originele koppelingschaal.</p>
<p>En zie ik daar een voor mij inmiddels legendarische uitlaat, deze zat toch jaren terug onder je snorCiao? En  dat Vincent er ook op de&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277530"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/jmpb-bromfietts-circuit-assen/#post-829947" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3c41d759f5fadecc1218b293545126cb</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Inlaat vijlen. in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/inlaat-veilen/page/2/#post-829946</link>
				<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 20:33:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Idd heb je daar een mooie racekrukas van DR, houd er rekening mee dat de opentijd van deze krukas al vergroot is en je dus met het vijlen van je inlaatvlakje niet zo groot hoeft te gaan.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d43e4e15e97f49768c2b645fc5a8c53</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Pinasco vliegwiel 50 anniversary in het forum Ontstekingen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-vliegwiel-3/#post-829881</link>
				<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 00:48:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Belangrijk is dat er door de jaren heen meerdere versies van zijn.</p>
<ul>
<li>Pinasco oud; art.nr. PIN0848 deze is er voor originele en volle wangen krukassen, voor cp en elek.</li>
<li>Pinasco 50 years anniversary; art.nr. 25060848(kleine oplage)</li>
<li>Pinasco 2.0; art.nr. 26060860</li>
</ul>
<p>Voor eigenlijk alle Pinasco vliegwielen geldt dat de timining vrij strak zijn en je&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277471"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pinasco-vliegwiel-3/#post-829881" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0750c1132287a61f4b84395c14f5a593</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp DBR Silente in het forum Uitlaten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/bdr-silente/#post-829880</link>
				<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 00:23:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Wat jaartjes terug zijn er ooit al een soortgelijke DBR-pijpjes geweest:</p>
<p><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/je-laatste-aanwinst-2/page/8/#post-777204" rel="nofollow ugc">DBR Si-Sovrano</a></p>
<p>Ook <a href="https://vespa-ciao.nl/leden/ac-racing/" rel="nofollow ugc">ac racing</a> reed er de laatste editie van de Harz mee, maar vielen de prestaties behoorlijk tegen. En hebben we er terplekke een Leo SP onder gehangen.</p>
<p>Wanneer ik ook naar de grafiek kijk zie ik betere prestaties van een Giannelli original Power.<br />
Hier ooit&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277470"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/bdr-silente/#post-829880" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e523248bdf1a32c4b911c2653c704822</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Uitlaat lekt in het forum Problemen oplossen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/uitlaat-lekt/#post-829657</link>
				<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 16:01:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Wat vaak een probleem kan veroorzaken bij dit type uitlaatjes is de insnede bij de uitlaatmond.<br />
<img loading="lazy" src="https://vespa-ciao.nl/uploads/hm_bbpui/829657/nqx9zvt5cg308kx5a42lydzmrje5de34.jpg" alt="uitlaat" /><br />
Wanner deze te diep of laag zit en je de uitlaat niet ver over je flens kan krijgen, zal de oliedrap zich via hier een weg naar buiten vinden.</p>
<p>Zorg er tevens voor dat de uiteinden van de klem niet over je uitlaatmond vast draait, maar wel tegen de&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277259"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/uitlaat-lekt/#post-829657" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9d10f8eaeadbb8bb381c1ad991287461</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Scheur in het carter in het forum Motorisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/scheur-in-het-carter/#post-829531</link>
				<pubDate>Thu, 31 Jul 2025 00:04:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Wanneer je de optie hebt zal tig alu lassen ook werken.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0d3317546a9933679651b7f863afa5de</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Klok met Vario begrensd? in het forum Vario</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/klok-met-vario-begrensd/#post-829530</link>
				<pubDate>Thu, 31 Jul 2025 00:01:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Een kleine correctie, de 90 en 100mm schijven zijn wel uit te wisselen op de koppeling. Misschien handig <a href="https://vespa-ciao.nl/how-tos/overbrenging-how-tos/wat-heb-je-nodig-voor-een-vario/" rel="nofollow ugc">dit topic</a> eens door te nemen, is weliswaar ietwat verouderd omdat er inmiddels veel meer op de markt is gekomen op vario gebied, maar dit volstaat wel met de basis.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">97c5f6a14308140ec291b57eba2dbe64</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Brom of snor blok in het forum Motorisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/brom-of-snor-blok-3/#post-829529</link>
				<pubDate>Wed, 30 Jul 2025 23:50:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Wellicht zal je naar dit topic ook nog eens kunnen kijken; <a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/verschillende-inlaten-carters/" rel="nofollow ugc">https://vespa-ciao.nl/forums/topic/verschillende-inlaten-carters/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ff2844cafe4589b5cef4fbe57229f49</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Achterlicht probleem in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/achterlicht-probleem-3/#post-829528</link>
				<pubDate>Wed, 30 Jul 2025 23:48:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Wat is niet fel genoeg, op welke schaal? Wat is je huidige situatie, heb je getint glas oid? Bij een elektrisch blok zal je de verlichting op de bruine of de gele draad kunnen laten voeren. Een van de 2 zorgt voor feller licht dan de ander.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d94e5c7f4657a39d655fd373bcf6758c</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Cilinder vastgeroest in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/gaskabel-en-decompressiekabel/#post-829527</link>
				<pubDate>Wed, 30 Jul 2025 23:44:48 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Een 30cc cilinder nu onder jou brom lijkt mij erg onwaarschijnlijk. Deze waren ooit eens alleen op de aziatische markt. Hoogstwaarschijnlijk heb je al een 50cc cilinder. Meet de boring even op om zeker te zijn. En foto&#8217;s kunnen ook wat meer over je huidige cilinder zeggen. Misschien met een kleine uitgave is deze cilinder voor het keuren nog wel&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-277128"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/gaskabel-en-decompressiekabel/#post-829527" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c7ad224f2b82b09fe0a37a013969dbc</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp &#039;Kleine Vario vragen&#039; topic in het forum Vario</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kleine-vario-vragen-topic/#post-829035</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jun 2025 12:11:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De imitatie-koppeling is idd een stukje goedkoper, maar zoals beschreven ook de kwaliteit is minder. De Fly-clutch loopt soepeler en heeft ook meer bereik. Zoals Fons ook al schrijft, je hebt voor de tuning-vario&#8217;s de juiste maat gewichten nodig 16&#215;13 het merk maakt dan niet veel uit. Of je nou een Pinasco, Polini of Malossi vario aanschaft, ze&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-276609"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kleine-vario-vragen-topic/#post-829035" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7dca7b5fa2274ea6028fb60404677189</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp klok in het forum Mechanisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/klok/#post-829034</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jun 2025 12:00:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De foto van bovenstaande post laat een bromnaaf zien en geen snornaaf. Het verschil zit hem in de aantal assen. En hierin zitten verschillende verhoudingen rf: reductiefactor van je naaf. Bij een bromnaaf varieren ze tussen de 1:6,7 tot 1:9,5 en bij een snornaaf is de zwaarste verhouding 1:8,5 tot 1:13. Veel voorkomend hier in NL is een rf van&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-276608"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/klok/#post-829034" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">650b16c282f686746ce65f7c42be581f</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp Welke poelie heb ik? in het forum Mechanisch</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-poelie-heb-ik/#post-829022</link>
				<pubDate>Sat, 07 Jun 2025 22:15:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Poelie is idd gewoon een kweste van meten. De verhouding 1:10,7 welke jij beschrijft is de reductiefactor van je naaf en verteld mij dat je een snornaaf hebt. In de brug van een Ciao past een iets kleinere poelie dan bij bijvoorbeeld een Citta of SI brug, Voor deze laatste bruggen heb je volgens mij zelfs 120mm poelies.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7cf5afbc1e2e9923ef127c2447de20d9</guid>
				<title>Martino reageerde in het onderwerp MCPROPARTS cilinderkop met losse binnenkop in het forum Overige mening &#038; ervaring</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/mcproparts-cilinderkop-met-losse-binnenkop/#post-829021</link>
				<pubDate>Sat, 07 Jun 2025 22:10:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Omdat het hier een mening en ervaring topic betreft over de MCproparts cilinderkop. Mijn mening is dat ik het een gedrocht van een cilinderkop vind. Dus zal je hopelijk de meerwaarde in het nut van deze cilinderkop kunnen vinden in de prestaties. Ik lees, qua temperatuur bleef hij wel lager met de MCproparts, maar had je last van een hiccup. De&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-276595"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/mcproparts-cilinderkop-met-losse-binnenkop/#post-829021" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>