Moeten we ook een liedje zingen vanwege je verjaardag? De foto collage laat een behoorlijke zelfverheerlijking van de brandweer zien. 😉

Is er ook nog een limiet ingesteld betreft de score van de rollerbank? Te lage score en je mag niet mee…

Ik zal graag even een reactie van de brandweer afwachten gezien JMPB bij deze trekveren schrijft “Let op, deze passen alleen in de zogenaamde “oostenrijkse koppeling”. Met de zogenaamde Oostenrijkse koppeling wordt weer een ander type koppeling bedoeld.

Betreffende de drukveer voor een oldtimer koppeling. Deze mist de gaten voor de pinnen van…[Lees meer]

Dit is inderdaad een ander type koppeling een oldtimer wel te verstaan. Het heeft geen zin je segmenten te bewerken gezien ze gewoon vrij kunnen uitslaan. De schijf komt niet tegen de segmenten aan bij helemaal variëren. De trekveren zijn ook anders en zitten in de segmenten. Houd hier rekening mee wanneer je eventueel andere trekveren wilt…[Lees meer]

Tevreden ben ik zeker. Loop nu toevallig wel tegen volgend spruitstuk aan welke verdacht veel lijkt op degene die bij de ATG gebruikt wordt.
[url=https://www.jmpbonderdelen.nl/puch/motorisch-puch-maxi-mv-vs-ds-monza/carburateur/spruitstukken-membranen/membraan-maxi-athena-50-70cc.html]Link JMPB[/url]

Maak eens een foto van jou segmenten als je wilt? Heb je wel dit type koppeling? De volledig bedekte segmenten ken ik alleen van andere type koppelingen. Ik vrees dat je misschien een ander type koppeling hebt waarbij je deze aanpassing niet zo kunt toepassen.

Zal hier graag een filmpje van zien, misschien iets verkeerd gemonteerd of versleten?
Lees ook;

Weet wel dat een Piaggio vario en een Polini Speedcontrol erg van elkaar verschillen. Ze gebruiken een ander aantal gewichten en deze zijn ook anders van formaat. Je kan ze niet zomaar uitwisselen. Ik had pas een topic over de Polini Utah vario…

[Lees meer]

Ik heb in het [url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=29683&n=last#bottom]volgende topic[/url] een aantal foto’s geplaatst van de verschillende versies. Hier zie je dat jij de Ciao versie dus aanbied.

Hierbij ook een aantal foto’s van de verschillende versies.

Bravo, Citta

Ciao

Grillo

Si

Tonni :
Volgens mij had Martino nog wel setjes van spruitstukje met 15mm carb.

Wanneer je [url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=29073]deze[/url] bedoeld heb ik ze, maar heb de maten niet zo direct. Het zijn aangepaste spruitstukjes.

Het is van origine een Ciao versie van de Leovinci Circuit en niet Citta en de blokophanging is ook niet meer zoals deze hoort te zijn. Vandaar dat hij niet een goede pasvorm heeft. Dit geld dus ook voor een Bravo/Citta.

Betaling gedaan kom maar op met de VCT!

Weet wel dat een Piaggio vario en een Polini Speedcontrol erg van elkaar verschillen. Ze gebruiken een ander aantal gewichten en deze zijn ook anders van formaat. Je kan ze niet zomaar uitwisselen. Ik had pas een topic over de [url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=36694]Polini Utah[/url] vario gestart. Hierin staat ook aangegeven wat te…[Lees meer]

speedbuxy :
Dat zou mooi zijn:thumb
Alleen is de prijs op treatland wel erg hoog.

In Italië zijn ze al een stuk goedkoper: [url=http://www.ebay.it/itm/KIT-CILINDRO-RACING-140-0133-10R-GRUPPO-POLINI-DM-43-SP-10-PIAGGIO-SI-BRAVO-CBA-/281880053795?hash=item41a15c4823:g:A8MAAOSwnH1WaA2v]Ebay.it[/url]
Zelfs goedkoper dan de meeste normale 43mm…[Lees meer]

± 47cm, afhankelijk van hoe het blok in je brug vast zit.

[url=https://www.treatland.tv/new-puch-peugeot-motobecane-vespa-moped-parts-s/88.htm?searching=Y&sort=3&cat=88&f-vespa,%20piaggio,%20kinetic=3&show=99&page=1]Polini KR[/url]

Het zal toch niet dat deze weer opnieuw geproduceerd wordt. 🙂
Wellicht dat ze in NL binnenkort ook te zien zullen zijn?

Edit:…[Lees meer]

Kijk dit ziet er nou gaaf uit zeker met al die plaatjes die je toevoegt in je post. Het is ook niet alledaags dat je iemand tegen komt die de mogelijkheid heeft tot gieten. Al eens gedacht om andere onderdelen te gieten?

edit; Ik heb misschien nog wel wat leuke onderdeeltjes om een mal van te maken.

Dit is een standaard Piaggio drukveer, maar het lijkt er wel op dat deze aan vervanging toe is. De veer lijkt uit gelubberd.

Is dit een eigen lijstje geweest Tonni? Ik vraag me namelijk af hoe je bepaalde conussen omvormt naar een recht model zoals het plaatje? Neem bijvoorbeeld een Polini Top One, Deze heeft namelijk plaatstaaldelen/conussen welke gekronkeld zijn. Zie ook het probleem met de Proma Lowboy van mijn post hierboven.

Ook heeft de befaamde Simonini…[Lees meer]

Vergeet het woord scooter. Een Boxer is een brommer!;) Je hoeft ook niet te kijken naar een andere krukas gezien de originele Piaggio krukassen voor bijna elke setup zeer geschikt zijn. De krukas zal je zelf ook kunnen aanpassen, maar hiermee wordt dan vaak de inlaattijd bewerken bedoeld. Anders dan bijvoorbeeld “scooters” heb je te maken met een…[Lees meer]

Het kan beide kanten op, je gewichten zijn niet goed. 21 gr. per rol is veel te zwaar. Probeer eens gewichten van rond de 8 gram. Toch blijft het apart dat hij “trekt als een gek” met 21 gram gewichten.