Did you try to get a better silencer for this exhaust?

With the Leovinci SP, as seen on the pictures above. These are a Si version and Ciao version. There is no Bravo version. I think the Ciao version can fit your Bravo with a little work.

Sinds 2010 geen Limbotoer gemist, ben er dit jaar ook graag bij. 🙂

No, not entirely true. It’s made for their air cooled Simonini cylinder, but with a little work an AM6 or Minarelli horizontal cylinder wil fit.

– To get the cylinders shoved in these cases you first need to bore the 4 holes from the cylinder a little wider. They are 7mm now and need to be 8mm.
– Don’t forget you need a right stroke crank for…[Lees meer]

Nee

You can first try to get another silencer for this exhaust. Although this one is not the most quiet exhaust the silencer on the Technigas is really rubbish and loud!

Een mooie eerste post om te beginnen met een perso. Ook een uitlaatje onder de Citta welke je niet veel ziet.
Veel plezier met het werken aan de Ciao.

Kan nog niks met zekerheid zeggen, maar zal graag daar bij jou dat biertje komen doen.

Zien we daar op de laatste foto Gerarduz ook zitten?

Atala of Rizzato Califfone/Buffalo types hebben dit soort velgen gehad.

Waarom denkt hier niemand aan de [url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=3990]43mm Autisa’s[/url]?

En volgens mij is dit met het juiste gereedschap simpel en goedkoop zelf te realiseren. Was ooit zelf ook al eens begonnen om een cilinder met kapotte wand te kotteren met de Malossi Frees al denk ik dat een draaibank betere uitkomsten zal…[Lees meer]

De foto laat idd niet een erg nieuw vliegwiel zien. Ik mis ook enige nummers of Piaggio herkenningspunten. Zal dit niet gewoon China crap zijn?

Sodeju, daar was inderdaad niet heel veel meer van over.

Zo was hij nog in 2010

Mocht wel eens een opknapbeurtje hebben. Ziet er nu weer een heel stuk beter uit. Moet alleen nog even wennen aan deze wielencombinatie. Heb je de Citta van Lastpak gezien? Hij doet mij qua kleurstelling daar erg aan denken.

Ziet er inderdaad weer als nieuw uit. Jammer dat je er niet even een foto van hebt gepost toen hij nog in mindere staat was. Heb je hem ook opengehaald en de demperwol vervangen? Zo ja, wat heb je voor de popnagels gebruikt?

Ik had inderdaad al even het deel waar ik de rode draad tegen aan houd. Schoon gemaakt door middel van schuren. Vreemd genoeg is het andere blok A powdercoated en maakt deze bij het ontstekingsnokje prima contact ondanks de lak. Heb het duivels blokje B nu alweer onder de brom en zal morgen even kijken of hij idd gewoon goed functioneert. “Volgen…[Lees meer]

Nou hopen dat Avanti deze Limbotoer ook plaatst. 8 mei is toch de datum?

Zelf sowieso al niet zo fan van de elec. blokken, Carter B is een 2e hands carter van een collega welke ik repareer. Carter A een eigen carter welke mooi schoon is gestraald en gepoedercoat. Geen helicoils of locktite in te vinden behalve dat dit carter B smerig is.

Idd veel te veel geld en een hoop onzin wat deze tekst schrijft. Mocht je voor een dergelijk zij-inlaatje gaan. Koop deze dan nieuw en compleet.

https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/carter-vespa-ciao.html

Je hebt er ook een Pinasco krukas of aangepaste krukas bij nodig.

Nou het treft, Avanti is instructeur. 😉

Helly :
Hii iedereen 😉

Vespa Avanti* stelde voor om mezelf aan te melden voor deze site.. Gedaan dus! Was erg leuk om de Bikkeltoer mee te maken. Vond het gezellig. Wie weet volgen er meer!

Wellicht de Limbotoer de volgende? We starten bij Avanti dus lijkt mij de makkelijkste, maar zorg dat je dan ook zelf op een brommertje kunt rijden.…[Lees meer]

En hier mijn deeltje 2 waarmee ik ook direct afsluit. De rest van de filmpjes zit teveel onzin in en heb geen zin in knip en plakken. Het kwam hier wat traag op gang vanwege de handschoenen die Billy kwijt was, maar eenmaal onderweg konden we een leuk stukje doorrijden.

[youtube=O1vsTWpAeEg]

@ el snorro; Ik kan mij voorstellen dat de…[Lees meer]

Ik heb ook mijn eerste deeltje footage paraat.

[youtube=bviQDN8KnGI]