Een L-veer kan maar op 1 manier gemonteerd worden! Je ziet ook dat je zuigerkroon wat smaller is in diameter. Hier loopt je L-veer mooi omheen.

Je hebt helemaal gelijk ook. Plaatjes in deze update zijn gewoon genoeg! :thumb

Welk merk zuiger zoek je, ik heb nog verscheidene te koop.
Zie mijn verkooptopic.

Also wrong section.

Bij controle kloppen de nummers van het motorblok SB niet. 😉
Zal je direct ook de bloknummers op volgorde kunnen plaatsen?

Hey Alex, Ik vroeg juist om je bloknummer gezien deze ook worden bijgehouden. In het lijstje bij de Superbravo staan ook mijn nummers.

bron http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32957

Je nummer komt wel heel erg dicht bij een van mijn blokken. En Wilk zal vast weer wat kunnen updaten.

Of inderdaad de Ciao van Avanti, maar deze staat nog op grijze schoenen. 🙁

Ik hoor het wel betreft de Malossi carters. Binnenkort zal ik wel wat rode delen gaan poederen trouwens, dus dan kan het mee.
Nice dat pa nog wat rommel heeft liggen. 🙂

Dit waren dan alleen nog de inleidende vragen, zal ik de rest maar via mail versturen? 😉

Hey Flo, je hebt een mooie middag kunnen knutselen zo te zien. :thumb

Nou heb ik weer een aantal vragen;

– Scheelt dit mij poedercoaten van het groot carter?
– Hoe heb je nu uiteindelijk de originele inlaat dicht gemaakt?
– Blijft dat stuur zo naar voren gericht, vanwege je lengte?
– Waarom een ingekort voorspatbord?
– Nieuwe Calibrata?…[Lees meer]

Er vallen mij een aantal dingen op aan het filmpje;

– Te laag stationair.
– Te rijk. (of is dit een koude start met eerst de choke nog aan?)

Je hoort heel even iets wat lijkt op het slippen van je koppeling. Misschien dat je schoentjes of koppelingsveren wel toe zijn aan vervanging.

Deze verhalen over Sprocatti waren jou toch ook al wel bekend? PS. betreft de krukas bekijk volgende link eens;

https://piaggio-mofa-technik.de/forum/motoren/neuer-sprocatti-motor-infos

En je zal Piet30 eens om een mening kunnen vragen hij heeft als 1 van de eerste dit blok opgebouwd. In zijn geval wel met een Vario, maar dit was ook niet…[Lees meer]

Kijk eens naar de schijven of de vario wel helemaal varieert? Daarbij zal je idd beter de lichtere rollen kunnen monteren om in je powerband van het vermogen te komen. Heb je bij je topsnelheid last van het bekende gonzen bijvoorbeeld?

De 1:7 overbrenging zal zelfs voor jou setup in ieder geval te zwaar zijn. Met de huidige onderdelen zal je…[Lees meer]

Mooi hoor en goed dat je hem direct ook al hebt opgehaald. Ik neem aan dat hier wel het originele blokje bij zit, wat is het motornummer? En zoals Frederick ook al schrijft. Deze is toch juist weer helemaal netjes op te knappen, zo slecht vind ik hem niet ogen.

Het nadeel van dit nieuwe spul, je blijft maar poetsen.
Je ziet zo waar je de uitlaat hebt vast gepakt.;)
In ieder geval veel plezier ermee. Silence Power!

Waar een klein ding als een spietje al niet goed voor is! De Lente is begonnen en iedereen mag weer aan de sleutel.
De cilinder die jij hebt heeft het goede bouwjaar, maar alsnog zien die veren er wel heel keurig uit en zijn ze nog nauwelijks versleten.

Ik heb zojuist een 12mm frees in de kolomboor gehad en de rotor uitgeboord. Eigenlijk een vrij simpel klusje en nu past de rotor netjes over de krukas heen. Zoals gezegd zal HPI nu hun rotors hebben aangepast zodat deze ook plug and play zijn op onze krukassen.

Ik heb ook nog een nieuw 41mm Polini cilinderkitje te koop, mocht je op zoek zijn naar een 41mm cilinder.

Ik lees je perso nog eens over, maar alle foto’s staan er niet meer. Is er een mogelijkheid deze weer te plaatsen. Ik vond dit namelijk wel een unieke Ciao. Die goed was gemaakt met het scooterblok.

Mocht je nu een snornaaf hebben is niet met zekerheid te zeggen hoeveel sneller de bromnaaf zal zijn. Ook hierin zijn weer verschillende naven te vinden met verschillende reductiefactoren. Een snornaaf heeft 2 asjes meer dan een bromnaaf heeft en dit is aan de buitenkant te zien door het tellen van de dichte naaldlagers.

Links de snornaaf,…[Lees meer]

Hey Florian, je weet dat deze aflsuitdopjes gewoon te verkrijgen zijn?

[url=https://www.jmpbonderdelen.nl/catalogsearch/result/?q=dop+kunststof+zwart]Link JMPB[/url]

Verder mooi dat de motivatie weer is toegeslagen en een frees welke dus niet zo bot is als men dacht?

Ik had weer eens een bestelling vanuit Italië binnen. Hierbij zat ook de nieuwe KR cilinder van Polini. Ik was te nieuwsgierig en heb deze daarom nu eens naast de oude KR gelegd en vergeleken.

De twee doosjes naast elkaar laten direct wel zien dat de nieuwe versie iets armoediger oogt dan de oude versie. De oude versie heeft een mooie…[Lees meer]