Nee

lager HK 1514
keering 15x21x3

Er zijn wel degelijk verschillen tussen brom en snor cilinders!

Waarom laat je niet een oliereservoir printen zodat deze mooi in je gereedschapsbakvakje past. Frankp zal dit vast een leuk project vinden.

Jammer dat je oldie Citta het veld al moet ruimen!

De 43mm DR evo is idd een prima cilindertje, maar tevens de meest saaie. De Malossi erg onderschat, maar ze slijten idd erg snel.

@ Wilk1985; Er zit toch wel een verschil tussen een normale en KR versie van Polini. De KR is zo uit de doos de krachtigtste van de 3 en ook een stukje sneller dan een normale 43mm Polini. Er zijn dan wel ook weer…[Lees meer]

Ik val in herhaling, maar vonkt de goene draad nou wanneer je deze tegen je carters houdt en aan je vliegwiel draait?
Zo ja, dan zal je de CDI eens kunnen vervangen.

Dit verschil is natuurlijk te verklaren door de dikte van de snaar. Waarschijnlijk meet jij met een dikkere snaar.

Wanneer de groene draad niet vonkt dan weet je dat het juist de ontsteking is. Kan dan een kabelbreuk zijn of slechte spoel. Probeer eerst dit uit te sluiten.

Dit lijkt mij aan de CDI te liggen, maar probeer eerst eens je vliegwiel er weer op te zetten en je groene draad van de ontsteking tegen je carter te houden. Vervolgens aan je vliegwiel draaien en kijken of het uiteinde van je groene draad vonkt?

Het zijn geen foto’s, maar filmpjes. Wellicht mis je een plugin om youtube filmpjes af te spelen? Ook kan het zijn dat ze bij Youtube nog even goed verwerkt moeten worden hoor.

Ik ben ook weer wat bijgekomen van dit weekend. De filmpjes staan in de upload en zal ik spoedig hier plaatsen. Door de zon kon ik lastig zien of de action cam op recording stond dus heb helaas alleen wat filmpjes van het begin van de toer. Het mooie aan deze toer is ook de camping Avanti en BBQ voorafgaand aan de rit. Ook dit jaar zat het weer…[Lees meer]

Zo heb ik nog altijd eens de wens de eyserbosweg omhoog te rijden. Deze hebben we nog geen 1x gedaan. Dit is dan in de buurt van de Keutenberg die we vast ook weer omhoog willen rijden. Vario komt omhoog, maar poelie zal afstappen worden. Een ding weet je wel, in Limburg kom je heuvels tegen.

Dan zie je toch nog dat de lak op de velgen en de al dan niet ingesleten remvoeringen 160 gram verschillen.

Aat-racing, rijdt nog in een lege auto die kant op volgens mij.

Je vraagt wel wat, alle verschillende 16 inch velgen wegen? Ik heb het ooit wel eens een aantal velgen gewogen vanwege de kunststof Bernardi mozzi velgen en kan je wel vertellen dat er verschil in gewicht is, maar wat deze precies zal zijn kan ik niet meer terug vinden.

edit: Ik heb wel een volgend lijstje voor je kunnen wegen. Let op velgen…[Lees meer]

Heb je de zuiger goed gemonteerd? Het pijltje op de zuigerkroon naar de uitlaatpoort wijzend?

Overigens is de Technigas Circuit ook weer precies een uitlaat met een wel erg slechte demper. Deze maken inderdaad al erg veel herrie. De oudere echte Proma dempers zijn een stuk beter. Ik zal een betere demper voor je uitlaat zoeken als ik jou was.

Ook deze dempers zijn vaak nog wat te verbeteren. Wanneer je ze open haalt zal je om je…[Lees meer]

Je aanvankelijk vraag om je uitlaat stiller te maken door de voorbocht in te wrappen. Lijkt mij bij een Giannelli Original power niet of nauwelijks te werken. Het probleem met deze pijp zit hem nou juist in de demper. Je zal deze dan open kunnen slijpen en intern een betere demping aan kunnen leggen, maar ik neem aan dat dit niet de bedoeling is.

Ik zal er ook graag 1 willen. Leuk item en erg nuttig lijkt me ook.
(Die foto met dat aanbeeld is fantastisch, heb je goed uitgekozen. 😉 )

Hey Fredz, niet handig om ook even te linken naar de webshop; https://www.mopartswebshop.com/ Is het nu trouwens met allemaal hoofdletters?

Ik heb nog niet echt een mening of ervaring met een van bovenstaande onderdelen of de webshop zelf, maar zie vooral de Minarelli vario-as tegemoet. Ik hoop dan wel op een versie voor een varionaaf omdat ik…[Lees meer]