Ik zal beginnen met een [url=https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/uitlaat-vespa-ciao-giannelli-citypower.html]Giannelli Original power uitlaat[/url], [url=https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/koppeling/koppelingveerset-3-polini-citta-ciao.html]groene trekveren van Polini[/url] en een…[Lees meer]

Je bedoeld dat er misschien te weinig mengsel langs je wang kan? Gaan jullie überhaupt nog wel mee bezig om ook de 2 losse carbjes te testen?

Ook ik heb zeker genoten en ook bijna het klokje rond geslapen nadien. Leuke dag gehad ondanks de weinige kilometers we hebben gereden. De ontvangst bij huize Zeebodem was weer ouderwets gezellig. De kinderen en volgens mij vooral Simon hebben ook een mooie dag gehad. Alles wat gemotoriseerd was had hij geen schrik voor en wilde dit ook graag zelf…[Lees meer]

Dit ziet er netjes uit Frank en lijkt mij veel beter dan gelaste krukassen. Ik zal erg benieuwd zijn naar de balans van de kruk. Ik blijf toch alleen vragen houden over de flow van het mengsel binnen de carters wanneer je 1 carburateur gebruikt met membraaminlaat. Immers moet het mengsel tegelijk verdeeld worden naar 2 richtingen(de cilinders).

Allereerst mooi dat je nu een uitlaat hebt welke zo direct past zonder aanpassen.

Minder vrolijk word ik wanneer ik je verhaal over de sproeier afstelling lees. 74 is eigenlijk te groot voor jou setup. Wanneer je blokje goed dicht zal zitten kom ik altijd op een sproeier van 68 uit eventueel 70, maar viertakt deze laatste afstelling al wel vrij…[Lees meer]

Nu kan ik daar de bevestigingsklem van omlassen maar voor de gemakkelijkheid heb ik nu maar een Sito versie besteld.

Volgens mij is er al een uitlaat in bestelling en heeft het tippen van een andere pijp geen zin. Hopelijk past deze Sito uitlaat zonder problemen?

Heb je het blok nog in de bankschroef? Probeer eerst eens te kijken of hij mooi regelmatig vonkt wanneer je de groende draad tegen het carter aan houdt en draait aan je vliegwiel. Dit zal mooi regelmatig moeten vonken. Vervolgens kijk je of dit ook het geval is bij de witte of rode? Ik gok dat je draden misschien onder het zwarte omhulsel samen…[Lees meer]

Een citta-brug(Bravo) is eigenlijk maar een lastig ding. Inderdaad zijn er weinig uitlaten voor gemaakt, maar is een oplossing vaak wel een aanpassing aan een Ciao of Si versie uitlaat. Wel is het vaak zo dat bij een Si versie de ophanging uitkomt ter hoogte van je freewheellager. Een Ciao versie past vaak wel wanneer je in je brug een extra sleuf…[Lees meer]

Ja

Gaat toch een leuke opkomst worden zo. Gelukkig maar dat we nog even hebben gewacht met een eventuele handdoek in de ring gooien. Het enige ontbrekende ingrediënt nu nog, is bbq-weer voor zondag. :@

Eigenlijk een vraag welke ik ook wel eens exact wil weten. Nu vraag ik mij af. Welke ”standaard” look uitlaat presteert het beste? Er zijn nogal wat verschillende ”citypower” uitlaten. Welke kan ik het beste kopen?
Wanneer ik de rollerbank eens gereviseerd heb zal ik nog altijd eens de verschillende city’s willen testen.

Ze zien er iets…[Lees meer]

Vergeet het verhaal over “klokken”. Er zijn ruwweg 2 verschillende naven. Een snornaaf en bromnaaf wel te verstaan. Een snornaaf heeft meer assen dan een bromnaaf heeft en vaak ook een lichtere overbrenging. De reductiefactor bij een snor is daarom groter. Grote rf = harder optrekken en minder topsnelheid. Lage rf = minder optrekken hoge…[Lees meer]

Ja, dit lijken mij de gietsels van oude Simonini cilinder welke een 28mm flens hebben. En dit maar afgedraaid naar 22,3mm.
Bij de tuningssectie staat dat jou MecEur een 41mm diameter heeft. Moet dit niet ook 42mm of 43mm zijn?

Ook een manier om een extra veer in de kont te steken. 😉

Iets verder over de grens in Slovenië; [url=http://www.frcomoto.si/si/cilindri/867-cilinderkit-parmakit-racing-65-cc-sor12-piaggio-ciao.html]Link[/url]

edit; http://link.marktplaats.nl/m1029562656

Deze tekst… :worshippy
En dan te bedenken dat je deze pijp al voor 5 euro meer echt nieuw in verpakking hebt.

Yes there are, but i don’t think you can still buy them anywhere new. You will have to look for them second hand. I’ve seen these heads from brands like Eurocilindro, Simonini, Malossi, Polini and Pinasco. Also some other diameters like 41mm and 48mm without the decompression ports. Ooh and from the lesser known brand RMS.

@ Vespaatje, Dit is niet zo direct te stellen. Hangt van meerdere factoren af.

rf bedoel ik inderdaad de reductie factor mee en deze lichte overbrenging helpt helaas niet met het naar beneden brengen van je rpm. Straks bij je snelle setup maar een sterkere koppelingsschaal.

Lukt het uploaden van foto’s niet? Of het juist plaatsen van de foto’s hier op het forum niet. Een moderator kan je hier vast mee helpen. http://vespa-ciao.nl/page.php?id=48

Ik zie wel dat de uitleg hier op de site zelf ook nog even een update nodig heeft, maar in principe plaats je de foto in de vorm van een url tussen…[Lees meer]

50,- op de gecoate 5 spaaks.