Je pakt weer een leuk klusje op. En vooral het mooi wegwerken van de trekstarter ben ik benieuwd naar. Het mag er straks allemaal uitzien alsof het hoort en ooit origineel op de brommer als optie is geleverd.

I presume you mean good prestations, since the quality of the exhausts from Faco is rather good.
Have you considered checking the [url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=24531]Faco Eagle[/url] already?

AS= Sinistra = links plaats van de stelschroeven.
AD= Drecha = rechts plaats van de stelschroeven.

even vrij vertaald.

Voor het vervangen van de Atomizer is er dacht ik op mopedarmy een geode how-to te vinden en kan me herinneren dat in de perso van Javad hier ook wel iets over beschreven staat.

Ik denk niet dat je probleem zit in de stationairsproeier, ik heb de ervaring dat een 4takt PHBG zich heel lastig laat afstellen, mede door de atomizer en de zwaardere vlotter. De w6 naald ken ik dan niet, maar er is wel bekend dat goede resultaten zijn behaald met de w7 of w12 naalden. Als ik jou was zal ik een 2 takt carburateur monteren of deze…[Lees meer]

Ja, je draait idd eerst de onderste van de balhoofdmoeren vast en vervolgens de bovenste van je balhoofd. Als het ware draai je deze contra tegen elkaar in met een ring ertussen. Dit zal dan niet meer los moeten trillen.

Nee

Mooi hoor wanneer alles in elkaar zit. Ik zal de Mega monteren, denk namelijk dat deze ook het beste zal presteren.

Idd de luchtschroef even afstellen. 3 slagen is best veel, maar zal juist in een armer mengsel resulteren.
Wat zijn je andere gegevens van de carb; Gasnaald, stationairsproeier, gasschuif en atomizer?

De luchtschroef zit idd vaak rond de 1,5 slag uitdraaien, maar je kunt het best dit bij warme motor doen. Stationaarschroef helemaal in en wel…[Lees meer]

Ook nog zonder freewheelmoer rijden… Laat wel zien dat deze brommertjes toch nog behoorlijk wat kunnen verduren.
Gezien de foto’s kon de vario met geen mogelijk meer goed functioneren. Ik vraag me dan ook af hoe je zo zwaar bepakt een steile helling omhoog bent gereden. De setup moet toch origineel zijn bij een carbagerun?

Dit pulserende gevoel bij een vario-overbrenging kan echt een legio aan oorzaken hebben.
Het is een kwestie van goed kijken waar gebreken zijn en of bepaalde zaken reviseren/vervangen. Zoals je al aangeeft dat de poelie van je koppeling niet recht is. Ik zal hier eens mee beginnen en zorgen dat dit wel het geval is.

Dit is geen warmloper en lijkt idd alsof de benzine bijna op is.
Hoe zit het met je benzinetoevoer?
Heb je er ook last van wanneer je het benzinekraantje op de reservestand hebt staan of wanneer je zonder tankdop rijdt?

Zowaar, dit kun je inderdaad wel een berg schroot noemen. Ik zal niet alleen schijven, maar de gehele vario koppeling vervangen. Ik zie op de foto’s al genoeg slijtage/gebreken wat revisie niet zal kunnen verhelpen. Erg zonde wanneer je voor zoiets 150,- hebt moeten betalen. Al doet het een garbagerun wel eer aan.

Ik zal de naaf ook eens goed…[Lees meer]

Probeer hetzelfde eens, maar dan de groende draad van de ontsteking tegen het carter aanhouden of deze vonkt?

Jammer hoor, maar komt mij ook niet zo heel slecht uit. Ik had door een ander werkrooster ook nog alle zeilen bij moeten zetten om het te halen. Ik vrees alleen voor een andere datum omdat voetbal dan ook weer begonnen is. 🙁

Ik sluit me bij speedbuxy aan en vind dit jaar te vroeg voor een 11-steden. Persoonlijk kan ik ook niet meer toeren dit najaar. Ben er graag bij, helemaal in combinatie met de visserijdagen in Harlingen.

Ik heb de vraag ook bij Heidenau neer gelegd. En hier volgt het antwoord;

thank you for contacting us.

Please mount your tires according the arrows. The different directions are based on front and rear use of the tires.

Toch had ik nog zo mijn twijfels gezien ik via Goochel ze alleen…[Lees meer]

Ik doe mijn best om zelf eerst te komen. Mijn werk is weer begonnen en helaas nog wat vreemde tijden. Zodra dit lukt zal ik zeker Sionni en misschien de Broezert ook vragen.

Idd blauw zoals buxy ook al opvalt. Deze Crazy is toch dacht ik echt petrol-green?
En ik mis nog de treeplankkapjes van je mono Citta. Voor op de foto hadden ze er toch best op gemogen.

Wat heb je trouwens voor een stuurschuim om het stuur van de crazy gevouwen?

Ik neem aan dat ik/wij jou in Buitenpost dan oppikken W-Y?

Schrijf mij ook maar op, je weet dat ik hier weer graag aan deelneem. Kleine Gumball vooraf en vervolgens een mooi ritje.