Ja deze banden passen in een Si. Verzekeringskosten voor een bromfiets zijn sowieso niet zo hoog.

Ter aanvulling op de heren hierboven. Ik denk dat je wel wat dieper in de buidel moet tasten voor een goede vario-set. JMPB zal ik niet aan beginnen omdat dit maar losse onderdelen zijn waarmee je niet een complete set kunt realiseren. Ook zoals gezegd is bijvoorbeeld zo’n Chinese koppeling eigenlijk rommel. Dan kom je dus bij een 2e hands setje…[Lees meer]

Gefeliciteerd hoor met je kleintje. Beschuit met muisjes bij jou?

Ik heb alleen een standaard Citta tot de beschikking(Haalt geen 60) en kan momenteel eigenlijk niet sleutelen om een brommer in orde te maken voor de tour. Het kleine deelnemersaantal laat mij ook besluiten geen onnodige moeite te nemen en dit jaar te skippen.

De Proma Bad snake loopt net even anders het gaat hier om een Proma Replica waar er idd dan weer verschillende versies van zijn en ook nog eens geleverd is met verschillende dempers.

Boven oude Proma replica.
Onder nieuwe Proma replica.

Ik weet niet wat je nastreeft, maar chroom poedercoaten haalt het niet bij echt verchromen. Ik heb ook wel eens wat chroom gepoederd. Het lijkt aanvankelijk best aardig, maar wordt al snel dof door het weer warm worden van de uitlaat.

Een spruitstuk is niet los te verkrijgen aangezien de Piaggio carters een vast spruitstuk hebben! Alleen met andere carters zoals de Polini SE zal je een ander spruitstukje kunnen monteren.

Je gezocht advertentie heeft dus ook niet veel zin. 😉

Die DEPS mag idd nog wel even onder handen genomen. =)

Echt een heel gaaf idee. Ik ben ook al wat jaartjes bezig met een Malossi, Polini, maar ook Pinasco Citta. Wil ook geen gespoten kapwerk hebben, maar net zoals jou is het lastig precies dezelfde kleuren blauwe delen te vinden. Voor een Polini thema dan weer niet zo’n heel probleem gezien het logo ook verschillende kleuren blauw in zich heeft.…[Lees meer]

Het is toch echt “zij-inlaten”. 😉 Maar wat ik bedoel met de complete inlaat. Deze combinatie komt niet voor omdat het niet past. Je hebt de nieuwe en oude inlaattrajecten. Het membraanhuis is onderling bijvoorbeeld niet uitwisselbaar. Hier hoef je dus niet over te twijfelen.

Offtopic, maar dit type borgclipjes zouden verboden moeten worden. Vervang deze direct voor de clips zoals [url=https://www.jmpbonderdelen.nl/pistonpenclip-10mm-per-stuk.html?___SID=U]deze[/url].

Ik ben het met je eens Lennaert, ik zie ook geen complete set aangeboden. Ook de spruitstukken zijn niet origineel. Je zal eigenlijk een compleet andere inlaat moeten aanschaffen.

Voor de geïnteresseerden wellicht slim volgend topic door te lezen; [url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=9022]Eurocilindro ATG[/url]

Ik zal toch nog eens je blokje er onder vandaan halen en de draden volgens de juiste weg laten verlopen. Op de laatste foto is het vragen om problemen en wachten totdat het vliegwiel in slijt op je kabels.

Mocht je eerdaags nog langs komen kan ik je wel helpen aan een setje. Trekveren van een Gilera Typhoon passen namelijk en deze hebben een Piaggio scooterblok. Het nadeel is dat ik geen idee heb hoe de sterktes zich verhouden in onze koppelingen? Dit zal je dus moeten testen.

Ik was ooit eens begonnen met het schrijven van een artikel over de Malossi MP carters ipv RV. De Polini noemen we ook Evolution terwijl deze ook een rv heeft. Toch maar eens dit artikel erbij pakken en afmaken dan zal ik deze wel op VC.nl posten.

[url=http://link.marktplaats.nl/m1113261223]MP link[/url]

[url=https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/framedelen/gilera-citta-stickers.html]JMPB link[/url]

Er zijn verschillen de Polini 41mm zuigers, maar voor elke kan je bij [url=http://www.q-parts.nl/catalog/zuigerveer-c-478_618_631.html]Q-parts[/url] terecht.

Het is niet met zekerheid te zeggen of het om de oude of nieuwe type carters gaat zonder deze op het inlaattraject te controleren. Het is niet helemaal te duiden, maar het jaar 1991/1992 lijkt het omslag punt te zijn tussen de verschillende versies. Dan is er veel later in 2010 ook weer een nieuwere versie van de MP carters gekomen.

Welke…[Lees meer]

Jou Malossi MP carters komen uit 1990 en dat maakt ze waarschijnlijk van het oude type. Het verschil zit hem in het gebruik van welk type membraam je gebruikt. Oud = Malossi vl7 membraam. Nieuw = Malossi vl8 membraam. Het inlaattraject tussen oud en nieuw type is daarom ook anders. Wil je het beter zien zal je de carterdelen even los moeten halen…[Lees meer]

Is dat niet een Vertex zuiger, vp = Vertex Pistons? Ik heb hier ook zo’n zuiger liggen, maar deze heeft helaas een te grote overmaat voor de cilinder.