Keurig hoor en hoe presteerd deze Simo pijp nu op het Malossi blok?
Maar wat schetst mijn verbazing, een Si koplamp Jelle?!

Je kan idd niet een “normaal” klein carter gebruiken met de Mix krukas. Deze tap is langer om de oliepomp aan te drijven. Ik heb gezien dat ze deze inkorten, maar je kunt gewoon je mixgedeelte blijven gebruiken. Mixpompje kun je verwijderen zolang je maar een keerring monteerd die de boel dicht houd. Op deze manier houdt je ook gepaarde carters.

De uitlaat is gewoon de originele Ciao Mix uitlaat en geen citypower of snelle versie. De uitlaat zal je dus kunnen vervangen en dan direct voor een wat sneller model gaan. De 13/13 carburateur is normaal voor een Citta/Si en niet een Ciao. Een Ciao carb heeft een ander gasdeksel en chokehendel daarom gaat je chokestangetje ook niet door de…[Lees meer]

Nou was ik nog even te vragen eens te testen zonder de bougie, het geluid kan verminderen wanneer er geen compressie wordt gemaakt. Ook wanneer je geen cilinderkop monteerd kan het dus minder goed hoorbaar zijn.

De Ciao Mix is idd een originele snorversie uit NL, ook de velgen zijn uit ’97.

Welke kleur heeft deze Ciao Mix is deze nog origineel, foto?

Betreft jou Si Mix; Velgen zijn dus uit ’96, Het framenummer is te vinden op een sticker achterop/onder je zadel bagagedrager op deze sticker staat ook de engine nr. Ik weet dat voor een Nederlandse…[Lees meer]

Zo te zien aan het vliegwiel zit de tik op het moment dat de zuiger op het bdp staat. Is deze tik ook te horen wanneer de zuiger over het odp gaat? Verder is bekend dat de DR evo een ratel of tikje kan hebben. Dit wordt mede veroorzaakt door de dunne zuigerveren icm ruime zuigerveergroeven. Deze toleranties zijn best ruim en zit er eigenlijk…[Lees meer]

@Roadrunner19; Jou Ciao Mix komt zeer waarschijnlijk uit 1997, maar om zeker te weten zal ik jou olietankje eens bekijken en het bouwjaar aflezen, je kan zelfs tot op de maand nauwkeurig terug gaan.

Wat is je motorbloknummer hieruit kun je ook nog wat afleiden?

Deze van jou komt uit 1997 en gaat om een snor versie.

How to: complete motor tunen voor 43DR evo

Welkom idd, je zal alvast in je remhandles, olietankje kunnen kijken naar een bouwjaar. Ook je framenummer zal je bouwjaar kunnen verklaren. Zie hiervoor ook: Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic!

Ben erg benieuwd hoe de Tankcure zich niet zal verhouden? Begreep ik dat het een andere formule is geworden en hoe herken ik de soort Tankcure. Ik heb ook nog een frame welke ik graag zal behandelen met het goedje, maar zal dan niet het wiel nog eens uitvinden en er achter komen dat de tankcure reageert met het hoge octaangehaalte.

Netjes hoor idd een oudje van het eerste type Citta. Bouwjaar 1982.
Ik zal zeggen, doen! Herstel deze weer in ere, een mooie basis.

Wat is zijn die cijfers onder je framenummer eigenlijk, deze zijn toch niet ingeslagen?

Idd helaas wat weinig nieuwste type citta’s met bouwjaar. Met een grote kans dat jou Citta uit 2000 komt. Mijn Citta van het nieuwste type heeft ZAPC170000000473X als framenummer, destijds opgevraagd bij Piaggio aftersales nog voordat er nu grof geld gevraagd wordt. Jou framenummer is van hiervoor dus zeg ik ook uit 2000 gezien deze types toen…[Lees meer]

Bijvoorbeeld wat beugeltjes maken, gaatjes boren etc idd. Ook zal ik de uitlaat nu deze nog niet gemonteerd, nog wel met hittebestendige lak spuiten. Hij lijkt gestraald te zijn en zonder verdere behandeling roest deze zo verder.

Ik gok dat deze Si uit de jaren ’89/’90 komt, maar ik zal zeker even wat onderdelen nakijken op een bouwjaar. Remhevels, achterspatbord etc.

Je hebt een Si versie Leo welke je op een Ciao frame wilt monteren. Dit gaat niet zonder wat aanpassingen. Zie ook: https://vespa-ciao.nl/forums/topic/verschillende-leovinci-circuit-uitlaten/

En ik wil je Teknoetre plus Polini kopje wel overnemen.

Mooi setje heb je aangeschaft, zag hem ook op mp en had er ook wel interesse in. Zo te zien vooral optisch wat geoxideerd. Dit is heel goed met een straalbeurtje oid weer op te knappen en ook die plekken in de cilinderwand is oxidatie. Hier hoef je je niet druk om te maken. Dit gebeurd al snel als je een alu cilinder in vochtige omstandigheden…[Lees meer]

Dit volgende topic is in jou geval zeer geschikt om je bouwjaar/type te achterhalen.

Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic!

En hier een handige lijst.

Je zal via Piaggio after sales een bewijs kunnen aanvragen, maar deze kost al een paar jaar wat centen en wordt steeds duurder ook. Het voordeel bij een Mix is dat er een bouwjaar kan staan in een aantal onderdelen. In de remhevels, olietankje, wielen etc.

En als ik mij niet vergis zal je bij de RDW je bouwjaar juist in de administratie moeten…[Lees meer]