Yes this can also be done. If you got a milling machine to lighten the Piaggio flywheel. Normally this is 1,3kg and can be milled till around 1kg for safety reasons. It’s not possible to use a pointer flywheel, but there are some disks from Simonini which will turn your CDI ignition into a pointer ignition.

Unfortunately in the following link…[Lees meer]

Last minute of niet, dit ga je vast een leuk evenement vinden en is eigenlijk een korte vakantie. Mooi dat je erbij bent.

Dag AA-T,
ik heb met beide gereden en wat afgesteld. Met de PHBG ben je inderdaad iets langer bezig omdat deze meer mogelijkheden heeft. De SHA is veel simpeler en daardoor ook goedkoper. Toch heeft mijn voorkeur ook de SHA gezien het een kwestie is van de juiste sproeier monteren en het loopt altijd al aardig. Ook zijn er SHA carburateurs met een…[Lees meer]

Het zal vast gaan om een Si-cilinderkop. Deze zijn vaak al wat groter in diameter en geen probleem om te gebruiken bij je originele cilinder.

Crullie wrote:
Een Malossi 27mm To-Bad Si model omgebouwd voor een Ciao en een betere demper LeoVinci geplaatst want de demper van malossi slaat nergens op !

Ik heb wel belang in je Malossi demper, verkoop/ruil je deze ook?

Hiervoor kan je een gezocht advertentie maken. Ik heb nog wel beugeltjes liggen overigens.

We hebben er een heel mooi topic voor en daarin een lijstje met Informatie over de si:

Daar staat ook nog een andere Bianco in met soortgelijke nummers. Daar is wel een bouwjaar te vinden, maar gezien jou nummer iets later is zal het nog steeds 1986 kunnen zijn. Het zal dus om 1985 of 1986 gaan in jou geval.

Het volgende nummer “SIM IT…[Lees meer]

Wat een mooi plaatje en leuke historie bij deze brommer. De Velgen zijn inderdaad van April 1985 en dan zal de brommer ook van rond dat bouwjaar zijn. Via het juiste framenummer zal je dit exacte bouwjaar kunnen uitzoeken. Staat de M niet voor Montecarlo? wat ook op de motorschermen staat.

Ik ben overigens zelf heel erg benieuwd wanneer de Si de…[Lees meer]

En wat is de locatie geworden?

Ik vind die topsnelheden toch heel mooi hoor. En wellicht verwacht je misschien teveel van de 42mm Polini. Deze cilinder is niet sneller dan een 43mm DR evo. Wel is een 42mm Polini aardig te bewerken en zal je door aanpassingen deze wat meer rpm kunnen laten draaien. Je schrijft ook dat hij niet standaard meer is. Wat is er mee…[Lees meer]

Dit is toch wel een beetje hoe een snelle 50cc zal moeten rijden zolang je dat maar uit filmpjes kan herleiden. Onderin is het gewoon even wat minder krachtig, maar wil de cilinder best toeren draaien.
zo rond de 60 op top is een mooie topsnelheid waar je best tevreden mee kunt zijn.

@ Florian; Die isolatieband is in heel veel verschillende…[Lees meer]

Poeh, dit is even wat minder en ook liever niet de updates welke ik hier graag lees. Ik moet er niet aan denken dat je brommertje(s) vlam vatten ook al ben je verzekerd. Financieel krijg je toch niet de waarde er voor terug welke dat voor jou wel is. Sterkte!

Maten v-snaren van ciao/citta/bravo/si

Je dient rekening te houden met de diameter van de rempot. Je hebt zogezegd grote en kleine rempotten. De 10 spakers hebben een kleine nodig. En de 4 spakers groot, deze past dus niet.

Lekkere pijp of lekke pijp? Je kan natuurlijk een busje gebruiken om hem netjes af te dichten. Ik hoor wel je overbrenging wat suizen waarschijnlijk de tandjes van je naaf?

Evolution of Racing? Mocht je trouwens eerst een uitlaat willen testen. De VCM is een uitgelezen kans en er zullen vast mensen zijn die een uitlaat willen meenemen. Zo kan je van mij de Fabrizi Evolution 28mm wel even proberen.

Het is overigens wel een lastige maat 28mm. Zo kom je vaker 27mm of 30mm tegen wanneer je een grotere flens hebt. Ik heb…[Lees meer]

Dus toch een Fabrizi pijp geworden. Welke en waar heb je hem nu vandaan?

Wow, you made it a good and fun article to read. There’s only one tiny miny bit that annoys me. In the pictures your piston is not as clean as the rest of the engine. Why not get rid of all the carbon on the top of your piston when your engine is opened up already. 😉

Anyway i’ll hope this is not your last and final work here on the forum? I…[Lees meer]

Kijk, dit doet de topictitel eer aan. Een erg leuke 3 perno setup! Welke gasfabriek gebruik je hierbij?

https://link.marktplaats.nl/m1294087640

Nou ben ik wel benieuwd of de zuiger ook zo is gemonteerd en of de pistonpenclips van de foto zijn gebruikt.
Dan vind ik zelfs de 5 km al knap. Ook is zijn de cp carters niet nieuw en zijn hoogstwaarschijnlijk de passingen ook mee gestraald. 😥