Aah no, it was a response on ritze’s take on Malossi. I know your initial choice was between a 2fast and stage6 R/T.

Today there are a lot of choices when it comes to cylinders. All but to new for my taste since i had personal experiences with older cylinders. At the time it was mostly Malossi or Polini and still they make good, fast and reliable…[Lees meer]

Aah daar is hij dan, ik hoorde jou al hierover praten om te gebruiken voor je racer. Ik ben benieuwd wat dit Tsjechische bedrijfje kan leveren. Gezien ze een uitkomst bieden voor bijna alle soorten motorvoertuigen.

De koelribben zijn weer aan te lassen of zelfs zonder mee te rijden, maar inderdaad een gescheurd hemd zal voor de grootste problemen zorgen. Ik zie overigens een DR evo cilinder, maar met andere zuiger?

The shame is it’s not a Malossi but a Stage6. Indeed better to return it and get a perfect one. They made you pay for it!

Ik vind het eigenlijk geen Si meer. Althans herken ik deze nog maar nauwelijk. Het is praktisch een zelfbouw waar er alleen nog maar gebruik gemaakt is van een Si frame al dan niet aangepast. Een leuke racer geworden zo en presteerde bij de VCM al aardig. Het slagje uit het achterwiel halen zal de prestaties ook wel wat bevorderen en die DPR pijp…[Lees meer]

Nice hoor, ziet er leuk uit zo! Wel jammer dat je dan tegen dingen aan loopt waardoor het weer even stil ligt. Weliswaars heel herkenbaar. Welke ideen halen het nu niet?

Iets CNC fresen en om je vorkpoot heen vast klemmen waar de remklauw op bevestigd kan worden?

Mocht je toch wel over willen gaan op losse verkoop. Heb ik interesse in de Adige koppeling en Malossi Deps cilinder.

Ik zal betreft de koppeling opzoek gaan naar een 2e hands exemplaar, de nieuwe koppelingen zijn van Chinese inferieure kwaliteit.

De 13/13 op je snorcarters vind ik een vreemde. Voor wat meer trekkracht zal ik je inlaat bewerken.

Volgens mij is wat jij vindt ook niet meer te bestellen en klopt er wel meer niet op deze site. Dat er Sito bij staat kan wel kloppen. Dit is een goedkopere lijn van Leovinci/Leovince. En mocht de uitlaat wel te bestellen zijn zal je het juiste artikelnummer moeten hebben voor jou brommer. M2trading gebruikt in ieder geval de Leovinci…[Lees meer]

Bedoel je 2x slangpilaren of slangtules? Deze zullen vast universeel zijn, maar welke precies durf ik niet te zeggen. Radiator mee naar de bouwmarkt of betere ijzerwarenshop en passen en meten zal vast uitkomst bieden.

En je zal toch ook voor een ander extra setje carters kunnen gaan voor de Polini LC kit. Hiermee leg je de problemen met de…[Lees meer]

Het vreemde is dat Simonini ook aangeeft een stuk uit je carter te halen, maar dat bijvoorbeeld een ander kitje van mij wel gewoon past en ruimte over heeft voor een uitlaat.

Leovinci uitlaten zijn bij uitstek geschikt voor de wat kleinere cilinderinhoud en zullen op jou snor prima presteren. De Leovinci Circuit hebben we niet op een 50cc getest, maar de Racing wel. En de Racing had de 1 na hoogste piekscore. Tevens heeft deze uitlaat een best leuke boost erin zitten en zal hij hierna nog rustig door trekken om meer…[Lees meer]

Op z’n minst vreemd dat er ook geen jaartal in de velgen staat. Zeker op de achtervelg zal er een rondje zijn waarin maand en jaartal vermeld moeten staan. Wat is er mis met de oude lagercups, je kan prima nieuwe lagercups monteren. Dan heb je voor de rempot 2 verschillende maten, ik weet even niet precies welke jij nodig hebt, maar de kleinere…[Lees meer]

Jazeker past een 16×2.25 achterband op deze velg en het is inderdaad een kwestie van de juiste rempot voor je voorvelg zoeken wanneer je deze in een Ciao wilt monteren.

@ jeffrey kruize; Je vergeet dan trouwens ook nog dat deze velgen ook onder een Gilera CBA hebben gezeten.

Leuke velgen zijn dit toch.

Er zijn verschillende maat voorvelgen inderdaad ook 16 inch. En is er ook nog verschil in de hoek van de spaken. Jij hebt in je voorvelg rechte spaken, maar is er ook een type welke zo als het achterwiel naar elkaar toelopen.

Kijk eens naar de jaartallen welke in de velgen staan? De voorvelg kan ook best eens van een…[Lees meer]

Kijk eens aan een mooi geel koplampglaasje. Maar ga je de Polini LC cilinder op je Malossi MP carters zetten? Niet een mooi setje andere carters voor de LC set aanschaffen om dit huidige blokje even rust te gunnen en later weer eens op te pakken?

Volgens mij was ik nog vergeten even de ophangbusjes voor de radiator op te meten. Ik zal dit morgen…[Lees meer]

Nice man, Simo CCM LC kitje binnen. Onderling zitten er ook weer zoveel verschillen tussen deze kitjes. Zo heb ik deze flens nog nooit gezien. Is dit origineel het lijkt ook dat deze geschroefd is?

Dit is het juiste topic en kijk eens in de eerste post van dit topic. Een lijstje met framenummers gekoppeld aan een bouwjaar. Een verdere indicatie kan je aflezen uit je velgen. De 3 spaaks velgen hebben een bouwjaar erin staan, maar de spaakvelgen helaas niet.

Door de plaatjes van je TPR cilinder/CNCcarter en vervolgens de filmpjes hieronder geplaatst dacht ik dat dit ook al het CNC carter was, maar zie dat de filmpjes nog het Simo 4p blokje is. Blijf het toch mooi vinden hoe enthousiast je bent en met een glimlach even verslag komt doen dat het beter loopt! thumb:

Ik ben overigens benieuwd hoe je…[Lees meer]

Dit schreeuwt dan echt om een foto van de betreffende krukas? Al zal ik gokken dat deze nog best is te gebruiken een beetje roest is vaak niet zo’n probleem. Lagerpassingen, conische passing nog in orde? Schroefdraad en platte vlakje nog OK? Bigend lager nog goed?