Wil deze graag weer eens meerijden, maar kan nog niet met zekerheid zeggen dat ik deze datum ook kan.

Nu de Polini naaf goed dicht blijft zitten nog maar een extra aangeschaft?

Betreft de Malossi ontsteking/vliegwiel hier hoor je wel of niet een extra shimring te gebruiken ook is de conische passing icm de kruktap en het vastdraaien van het vliegwiel wat strak zo gezegd, brekende spietjes of zelfs de krukas of vliegwiel waar schade is te zien. Of je er nog wat mee kunt, hangt natuurlijk van de schade af en of deze is te…[Lees meer]

Idd komt de timing van de poorten anders uit en zal je spoeltiming lang open staan wanneer je een korte slag cilinder op lange slag laat draaien. Het ophogen van de uitlaatpoort zal je Blowdown alleen maar vergroten. Daarintegen lijken de timingen die jij opgeeft standaard van de Evo 160/110 wel erg laag en dus geschikt om aan te passen voor een…[Lees meer]

De originele krukas heeft een slag van 43mm. De Polini Evo 39,3mm, dit verschil kan je niet door alleen een voetplaat te monteren oplossen. De 50cc Polini Evo is te herkennen aan de opening onder in de poort en deze ligt ook wat terug zodat de zuigerveer niet gaat happen. Bij de 70 Evo is de brug wel helemaal tot beneden, maar ook hier ligt hij…[Lees meer]

Malossi Krukas

Zie de laatste pagina, wanneer je een Malossi krukas gebruikt, de tap is dikker en zal je de koppeling moeten opboren of een vario monteren.

Leuke aanwinst die CBA, inmiddels ook al wat kunnen poetsen? Lijkt mij veel eer aan te behalen.

Ik ben wel benieuwd welke krukas je gaat gebruiken om het slagverschil te compenseren?

Ben het wel met Fons eens en zal als ik jou was opnieuw beginnen. Dit is een van de laatste type Ciao’s c24/C31. Hier hoort eigenlijk ook een elektronisch blok onder te liggen. Zal daarom ook op zoek gaan naar een dergelijk carter.

Van jou beeldmateriaal valt mij op dat de keerring er half uit ligt niet goed is gemonteerd, er mist een filtje bij…[Lees meer]

Het probleem met de Citta lijst is dat deze niet helemaal sluitend is en evenredig de bouwjaren aan het oplopende framenummer hebben. Omdat bouwjaren niet met zekerheid zijn gegeven, maar vaak een schatting van de persoon zijn geweest. Ook meen ik mij te herinneren dat Piaggio aftersales deze info niet heeft van voor het jaar 2000. Inmiddels moet…[Lees meer]

Zie dus mijn reactie hierboven al deze utlaten trekken goed op. Je kan ook nog zogenaamde trekveren welke wat strakker zijn monteren. Goedkope oplossing en zal je wat meer trekkracht geven.

Deze vraag heeft niet zozeer met de “website” zelf te maken kan beter bij “opvoeren” geplaatst worden.

Sneller optrekken, kom je al snel bij een Citypower of Giannelli Original Power uit. Wil je een expansie zal een Polini Top One of een van de Leovinci uitlaten geschikt zijn. De andere expansie uitlaten waar hierboven over wordt gesproken zijn…[Lees meer]

Ik begrijp je helemaal dat je gewoon het juiste bouwjaar voor dit voertuig witl hebben. En dat is wel wat waard om goed op papier te krijgen ook. Het is wel per keuringstation en keurmeester afhankelijk hoe moeilijk of niet men doet over het bouwjaar. Ik heb een ervaring met een bromfiets en alleen een gesprekje was nodig om de keurmeester te…[Lees meer]

De Giannelli Fire zal iets meer op top doen sneller, en de Proma Circuit zal wat beter optrekken. Welke beter klinkt hangt van smaak af, wel zijn beide uitlaten luidruchtig en produceren ook veel dB.

Probeer eerst nog even je cp’s wat groter te zetten.
Een poelie 70 inclusief passende snaar is ook een niet te dure optie.

De 100cc uitlaat van Simonini is idd teveel voor jou setup. De Giannelli Original Power zal nog steeds beter zijn. De Simonini Racing gaat idd niet met een bokstandaard of je zal een Si versie moeten zoeken.

Simonini Racing…[Lees meer]

Dit is idd een leuk verhaal om door te lezen en een mooi doel waarvoor deze Si gebruikt. Begrijp ik dat het uiterlijk van ondergeschikt belang is, maar mis je toch niet een heel voorspatbord? Je hebt ook een mooi breed bagagerekje. Zo eentje zal ik op mijn Si ook best willen, maar hoort deze niet andersom gemonteerd te worden?

Tonni en Edward ook bijgevoegd.

Dag Lukas,

Ik lees uit deze thread meerdere beperkende factoren welke je zult kunnen aanpassen.
Ik zal ze in volgorde adviseren:
– De bougie maakt voor de prestaties niet heel veel uit, maar zal wel een wat koudere bij voorkeur 7 van NGK pakken.
– De contactpunten staan nu nog te krap idd groter zetten naar 0.55, Polini raad zelf 0,6 aan.
(Het…[Lees meer]

Je zal een gezocht advertentie kunnen plaatsen dat je opzoek bent naar een Ciao rempot. Er zijn 2 verschillende maten, direct de juiste maat erbij vermelden.

Heb jullie bijgevoegd en zal nog 2 deelnemers toevoegen via wapp.