Martino

Ja het is heel wat anders dan de andere cilinders van Fabrizi. Ook de timingen zijn niet erg snel te noemen. uitlaatpoort 28mm van deck en spoelers op 35,2mm ook de booster licht niet gelijk met de spoelers op 36,6. Helaas kan ik hier nog niet echt heel veel mee omdat ik er de orginele zuiger niet bij heb. Maar de BD zal sowieso niet boven de 23…[Lees meer]

gewoon aan de zuiger of de zuigerpen opmeten

Als je even had gelezen dan zie je dat het gaat om een krukas.

Ik heb het nog ff na gemeten een pen 10 krukas heeft een gat in de drijfstanguiteinde van 13mm.

Dit klopt niet helemaal. De penmaat is 10 of 12mm van de zuigerpen. De rondjes in je krukas zijn wat groter omdat ook de naaldlager of bronzen bus voor de meeste pen 12 krukjes er nog tussen komt. Ik weet het niet precies uit mijn hoofd maar als je een pen 12 kruk hebt zonder glijbus dan is hij 15 of 16mm in doorsnee. Ik zal wel ff opmeten wanneer…[Lees meer]

Wat scheelt er precies aan je citta? Heeft het te maken met je cardan die is stuk gegaan tijdens de tour Lauwersoog?

Probeer anders eens nog wat lichtere rollen icm de gele drukveer. grote kans dat hij dan wat beter optrekt en je de 0,2kw kan behouden.

Leuke meeting leuke tour. Jammer van het weer zo af en toe, maar hierdoor heb ik wel mee kunnen touren omdat bij mooi weer ik wat anders te doen had. Achteraf de hele dag mooi weer gehad en hebben we nog mooi wat kunnen eten in Lauwersoog. Waar speedbuxy als eerste de happerij gevonden had en al smikkelend(zie de foto’s) eens goed kon bekijken wat…[Lees meer]

Maar dan alsnog kan je de carterhelften niet wat verschuiven. Ik kan me herinneren dat hij redelijk wat speling heeft. en gebruik je wel dat tapje om de helften goed te positioneren?

Het lijkt er idd op dat de 2 carterhelften totaal scheef tov elkaar zijn. Kan je ze niet nog wat afzonderlijk van elkaar wat draaien zodat het uit komt. Hoe zit het met de 5 carterbouten liggen die gaten nu wel met elkaar overeen?

Waar is het vertrekpunt eigenlijk? Allemaal bij jou voor de deur Andree? En wat moet ik me van de bezemwagen voorstellen. Rijdt er iemand achter ons aan.(smalle paadjes) Dan wil ik namelijk wel een extra blokje mee nemen om tijdens deze tour een ander leuk tourblokje in te rijden.

Hebben ze daar nog steeds geen stoplichten staan?

Op alle toegangs wegen wel, maar dan rijdt je eerst 50 meter en dan kom je alsnog op een druk roterende rotonde. Het is een beetje geven en nemen en de mensen die de rotonde op komen lijken wat meer voorrang te nemen. In ieder geval een erg hectische situatie net als de champs elysees trouwens.…[Lees meer]

Ik op 4 wielen. Nee tuurlijk niet. Weliswaar geen brommer maar wel met de vespa. En op die scooters is het echt prima te doen zo lang je maar niet een te zware rugzak mee sleurt. We denken nu zelfs over Barcalona na voor volgend jaar. Zal wel ff duren maar heb anders ook nog wel wat beeldmateriaal. Vooral rond de arch the triomphe is het een lekkere chaos.

Voor mij ziet het er ook naar uit dat ik de zaterdag weer aan het werk ben, maar ik zal natuurlijk die zondag wel graag willen mee rijden. Kan ik dan wel een half kruisje krijgen?;)

Zo net weer terug van mijn vakantie/tour naar Paris(1700km) al met al gereden. Dan kan ik natuurlijk niet meer nee zeggen tegen zo’n klein tourtje en lekker dichtbij ook nog! Ik ga mee.

Nou heb ik nog nooit een Zirri getest en cker op een standaard 50cc niet. Maar de Techno staat bij mij echt onder aan het lijstje. Misschien een idee om hem nog eens op de roller te zetten bij de uitlaattest? Low buget is hij zeker weten.:D

Waarom haal je de chip niet buiten je blok dit schijnt wat minder gevoelig te zijn? En wat betreft het geluid. Dacht ergens gelezen te hebben dat hij erg tam klinkt, maar op alle filmpjes hoor je duidelijk het gebrul van jou blokje hoor! 😉

Zow daar kom je even snel voorbij op dat 3e filmpje van speedbuxy. Wat doe je nu op top eigenlijk in vergelijk met je oude SE en met de brommer van Andree?

Toch presteren deze uitlaten echt verschillend. De Techno CC is echt niks waard als je het mij vraagt. Roest snel maakt herrie doet ook op wat meer rpm niet veel.

De Faco is een stuk beter onderin en is ook gelijk een stuk stiller. De versies met het drukvat doet niet veel meer wat bij de meesten wel bekend is. Let wel er zijn ook weer…[Lees meer]

Blijkt het dus toch weer de bougie te zijn geweest, zonde van al dat werk wat waarschijnlijk dus overbodig was. Maar je bent niet de eerste waarbij het zo simpel opgelost is om alleen de bougie te vervangen. 😉

Toen ben ik er even uitgeweest, alles weg gegeven Stom stom stom want nu is het niet meer zo makkelijk om aan spullen te komen.

Hoe herkenbaar. Heb er nog steeds spijt van. Gelukkig kan ik nog steeds een klein deel van mijn weg gegeven spullen weer ophalen. 8)

Ja jou citta reed behoorlijk tijdens de Woerden tour. Ik vroeg mij ook nog steeds…[Lees meer]

Stop er anders een waaierringetje tussen om je cp’s vast te draaien. Dit kan vaak al veel schelen en zullen je cp’s niet meer zo snel verplaatsen.