Martino

Het smeerkanaal in de orginele Simonini carter zit er ook niet in. Ik heb toevallig gisteren nog wat foto’s gemaakt voor iemand anders van het forum. Als jij deze ook graag wilt zien stuur dan even je email adres per pm oid?

Ik hoop toch wel dat de standaard cilinder alleen om te testen was en dat deze nog plaats zal gaan maken voor een “echte…[Lees meer]

My only experiences goes for the thickness of the valves. Don’t know the differences between Carbon or Carbonite or even other materials for that matter.
With a thicker size, the motor runs more explosive but a bit less smooth. On the other hand if you have a big cylinder. A too thin membraneplate is more diffecult to adjust fine tune. Especially…[Lees meer]

Het ritje daagt ook niet heel erg uit om zwaar te gaan planken. Er zitten stukken tussen daar is het gewoon onverstandig om al 45 km/h te rijden. Ik denk dat het met jou snelheid daarom wel goed zit.

@ tnerual: i think you should read more! your question is already answered.

ooh ok je hebt me er al bij gezet. Prima tijd ook kan ik alvorens nog eerst even voetballen! :thumb

Nee sorry Steven, ik hoor dit wel vaker. Ik heb eigenlijk nog nooit de moeite genomen om degelijke foto’s te maken en weet ook maar moeilijk waar te beginnen. Ik denk dat ik per brommer maar gewoon een perso aan maak. Lijkt me gewoon wat overzichtelijker.

Als de tour maar op zondag is…

Heb helaas nog nooit goede foto’s gemaakt, hier een voorbeeldje:

Inmiddels ziet hij er alweer een stukje anders uit.

Als ik er dan bij ben kan ik ook het onderkapje voor de si brug wel mee nemen voor je. Hij is helaas niet zo mooi gecoat als jou brugje. Maar volstaat zijn werking nog prima.

PS wat een fantastische setup heb je nu. :lol

@ Object: Dat is dan wel jammer had graag die van jou eens naast die van mij zien staan. Ze zijn namelijk beiden zwart chroom.

Laten we het niet op een zaterdag doen. Ik moet dan werken. Lekker rustig op de zondag, dan is het in het centrum ook niet zo druk ivm controles. Die zijn goed bezig in de stad namelijk. Ze moeten hun jaarlijkse quote natuurlijk ook nog allemaal gaan halen. En meneer agent ziet het einde van het jaar al wel naderen.

(hans, me party is 9e he..)…[Lees meer]

Hey Hans en Gerard, waarom niet allebij doen? Ik ben voor beiden in. En dan zal er ook vast wel een datum zijn wanneer Steven weer terug is.

En wat zien we ook Jordy genieten van zijn nieuwe blokje.
Er reden zo te horen/zien wel veel snelle blokken mee deze editie.

Als ik van te voren zou horen dat je deze kleur zou spuiten dacht ik dat het er niet mooi zal gaan uit zien. Maar het tegendeel is nu bewezen. Erg mooi geworden zo deze kleur en die zwarte tienspakers staan hem ook goed.
Ga je nu ook zonder voorrem rijden of is dit alleen voor de foto’s even zo?

En ik ben het helemaal eens met je…[Lees meer]

Hi Henning,

Nice to see you found the time to start with your perso on this forum. I see your exhaustflange is already fixed? Since you too had some problems in this area during the BBQ meeting/tour.

I also found this picture of your brother:

@ wich he was very happy over his broken v-belt. 😀

Kijk maar eens naar jou Pinasco cilinders. De eventuele overmaat wordt aan gegeven op de andere kant van de cilinder en erin gefreest niet zo gegoten. Ook komen die nummers gewoon overeen met de soort cilinder. Je ziet geen 80E op een 46mm Pinasco black staan bijv.
Verwarrend is inderdaad wel dat het lijkt op de overmaat aanduidingen. Geen idee…[Lees meer]

Hey Andree, die 80D staat hier volgens mij niet voor de overmaatse zuiger maat oid. Kijk maar eens op je nieuwere versie Pinasco cilinders.
80C = 46mm Pinasco Black
80D = 42mm Pinasco Alu
80E = 46mm Pinasco Alu

Voor de zuigermaat staat meestal nog een extra nummer op de cilinder.

Die lowboy komt eronder en je zal in ieder geval geen quote’s meer lezen “autowheely, loopt als een dolle echt niet normaal meer”.

Deze uitlaat schaf je aan voor de looks, de prestaties zijn gewoon echt bagger. En ik heb dat op meerdere setup’s getest zelfs nog met verschillende versies van de lowboy. Ik schat in dat je al snel een andere…[Lees meer]

Hey Florian,

moet ik anders even een foto maken van de 2 verschillende pinasco’s naast elkaar? dat 80D geeft gewoon het type aan. De pinasco cilinders beginnen allemaal met 80 gevolgd door een letter. In het geval van de 42mm nieuwe versie is dit dan 80D.
Jou versie is echt 60cc hoor. 😉 42mm Boring he.

Probeer speedbuxy anders eens, die kon deze zuigertjes ook krijgen.

Eerst nog maar eens gaan touren lijkt me. Vissen kan je altijd later nog eens doen.
Ben je nu eigenlijk niet bang dat de coat bij de schanierpunten van je bokstandaard gaat bladeren/slijten? Of heb je dit los van elkaar laten coaten?