Martino

Nou hier ook maar gelijk een fimpje die ik toen ooit heb gemaakt.

[youtube=qQpNw3F–3o]

https://www.youtube.com/watch?v=qQpNw3F–3o

Prestaties waren zeer zeker goed te noemen. Wilde redelijk veel rpm maken en dat was op een 41mm dr. Ik denk dat op een andere cilinder deze pijp nog wel wat beter zal gaan doen.

Hey Tonni dat doe je heel snel. De carters stonden vanavond pas tussen de laatste aanwinsten en nu alweer bewerkt en al.

Apart van die carters en vooral die ringen in het inlaat gedeelte. Die komen ook maar zo weer bij jou terecht. 😀
Zelf nog niet tegen gekomen gelukkig, maar het is op te lossen dus.

Nee het is geen Giannelli Mega, maar zeker is het er een die er op lijkt. Het merk Giannelli heeft veel aparte en net weer andere versies van hun uitlaten uit gebracht. Hier een foto van toen hij net uit de verpakking was.

De naam op de verpakking was Gianneli Grillo.

Een vario set is zeker nog aan te schaffen voor een Si. Alleen de lengte van de v-snaren zijn per model anders.

Joost: Door een andere poelie zal je nooit en sneller optrekken en sneller rijden. Het is kiezen tussenbeiden.
Vandaar dat Ed ook adviseert om een varioset aan te schaffen. Hierdoor wordt dat wel mogelijk in jou geval.

Mooi dat je wat grotere wielen hebt weten te scoren. Dit zal je totaalplaatje zeker doen verbeteren.

@ Ed; Ook bedankt voor de foto, ik denk dat er wel meer mensen mij ergens op de foto hebben gezet bij een tourtje. 🙂
In de jaren van mijn pubertijd zag je soweiso veel meer chroom. Dit was juist bijzonder en tegenwoordig is de stijl van de brommers wat anders geworden. Ik vindt het wel grappig om te zien hoe dit door het tijdsbeeld is veranderd.…[Lees meer]

Hey Florian dat is nog met mijn oude bandjes, inmiddels rijd ik met twee deestone semi slicks.

En wat betreft de Si. Ik ben van mening dat je deze een beetje moet aan pakken op uiterlijk zodat het een best mooie brommer kan zijn. Die velgen doen hem idd al wat meer. Monoshock ander stuurtje etc. Enfin volgend tour jaar zal de si helemaal klaar…[Lees meer]

Hey Evert, dit is het leven ven een ciao/citta rijder. Er is altijd wel wat. Maakt het ook wel weer leuk natuurlijk. 🙂
Gaat de citta echt met winterslaap bij jou dan?

In de how to’s staan heel duidelijk electrsiche schema’s afgebeeld met tekst en plaatjes van elk onderdeel. Volgens mij moet iedereen dit gewoon snappen.

Kom je er dan nog niet uit Geef dan aan waar je de mist in gaat. Aan alleen een vraagstelling “ik snap er niks van” kunnen wij weinig mee beginnen! En resulteerd in steeds weer dezelfde…[Lees meer]

Waarom worden de how to’s niet meer gelezen? bijv. http://vespa-ciao.nl/page.php?id=276

Zo Alex, het lijkt wel een grote doorvoerhaven van citta’s en ciao’s bij jou thuis! Het is ook altijd maar weer de vraag met welk voertuig jij aan de start van een tourtje tevoorschijn komt.

Wat zijn de plannen voor deze ciao? Mooie kleur velgjes trouwens. :thumb
En ik neem aan dat de ciao van afgelopen tour nog wel even in jou bezit blijft.…[Lees meer]

Met je sproeirermaat zit je wel in de goede richting, maar houdt er rekening mee dat dit geen persoonlijke vragen topic gaat worden.

Terug op de uitlaat; Zoals gezegd maakt de Technigas demper al redelijk veel lawaai. Je kan deze proberen te vervangen door een ander type die wat stiller zal zijn. Ook heb ik vaker gehoord dat de uitlaat soms…[Lees meer]

Als ik het dan wel goed begrijp.:con Wil jij alleen maar een standaard ogende uitlaat. En word je keuze beperkt tot de verschillende “citypower” modellen. In dat geval is de Giannelli wel een van de snellere op top, maar trekkracht is wat lager als een Proma of Sito bijvoorbeeld.

Als je een goede pekelpijp wil hebben? Gewoon een Leovince Circuit aan schaffen. Deze zal op jou setup misschien zelfs nog wel wat beter optrekken. En is vaak 2e hands goedkoop te vinden.

De Giannelli zal een stuk langzamer optrekken tegen over de Leovinci SP. Geluid is van beide wel mooi stil.
Eigenlijk is de Leo SP een vrij unieke uitlaat en wil je dezelfde prestaties dan is de Leo Racing misschien wat voor jou.

Over het opvallende uiterlijk kunnen de meningen verdeeld zijn. Ikzelf vindt juist die dikke chromen demper…[Lees meer]

Ik denk dat Yannick93 bedoelt een Ciao met katalysator.

Ook ik ben benieuwd welk verschil in zuigersoort nodig is en te maken heeft met een katalysator?
Volgens mij moet dit namelijk geen effect hebben als je gewoon een normale zuiger gebruikt.

Er rijden wel veel blauwe ciaotjes in en rond Alkmaar als ik het zo zie. Populaire kleur daar. :thumb

Het meest simpele is om toch nog eerst je carb en filter eens goed schoon te maken. Kost immers alleen wat van je tijd.

Mocht het wel met je “stroom” te maken hebben kun je denken aan:
-Het vervangen van je bougie.
-Contactpunten opnieuw stellen.
-Condensator vervangen.

Hey Florian, nu zien we ook nog even de foto’s. Ik zal zeker even voor een setje nieuwe veren gaan inderdaad.
En hoe was deze krukas eigenlijk?
Wat je zocht of ben je nog steeds opzoek?

Welkom Vincent hier op het forum. Allereerst zou je wat aan je vraag stelling kunnen doen? Iets correcter mag wel.

En om op jou vraag terug te komen. Hebben we hier toch misschien wat meer informatie nodig?
Schakelaar wel aan?
Lampjes misschien doorgebrand?
Spoel kapot?

kortom: Wat weet je er zelf nog meer over te vertellen of heb je al…[Lees meer]