Deze verkoper heeft nog veel meer stickersetjes met thema’s en ik ben benbieuwd of deze goed blijven plakken en UV-bestendig zijn, de tijd zal het leren? Wel jammer dat hij het witte van de stickers niet transparant heeft gemaakt, op de foto lijkt er nu wel een tint verschil in te zitten of valt dit wel mee?

Vorige week was er ook al een soortgelijk topic over de zadelveer, had je deze al eens doorgelezen; https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zadel-ciao-px-25/#post-807077

Momenteel zit je begagedragerarm niet goed en zal deze onder je frame uit moeten komen en de veer dan precies mooi om de ronde uitsparing valt.

Is deze keerring echt lek door slijtage? Je zal namelijk nog eens kunnen proberen de veer wat strakker te maken. Je haalt voorzichtig de veer uit de keerring en deze haal je uit elkaar. Knip een stukje van een uiteinde af en draai deze weer in elkaar. Hij zal nu wat strakker om je as zitten en met een beetje geluk kan jij dit weekend een rondje doen.

Op het filmpje is een elektrisch blok te zien. Controleer de draden van je onsteking eens. Grote kans dat deze sluiting met elkaar maken door het week worden van de bescherming.

Zal een moderator dit topic juist kunnen plaatsen? Het is inderdaad een Leovinci Racing Si versie.

Zie ook: https://vespa-ciao.nl/forums/topic/leovinci-racing/

Nou idd, deze pijp steekt nogal af tegen de nette Citta. Ik vind dit overigens heel mooie bandjes. Zit hier eigenlijk nog verschil in qua looprichting en profiel tussen voor en achter?

Ik kwam deze op Youtube ook tegen en zoals in het filmpje erover gesproken wordt. Hij ziet er mooi uit en klinkt ook goed. https://www.youtube.com/watch?v=tC6BPzoWNro

Ik vraag mij toch af of deze bedrijven de aandacht hebben gegeven aan het laswerk. Ik las hobbymatig, maar zal ze wel dicht kunnen krijgen. Ik zal bijna zeggen, stuur maar op en ik wil de poging wel wagen. Ja het is dun, maar dat is een uitlaat ook en heb er toch al menig netjes dicht gekregen. Al is versturen de moeite niet, wanneer je al een nieu…[Lees meer]

Een half volle wangen krukas van Mazzucchelli zal je geen winst opleveren. Ik zal je hieronder eens een overzichtje geven van verschillende krukassen en de timingen in een Polini SE:

snor in SE
35 sluit
145 open
180 totaal
brom in SE
40 sluit
140 open
180 totaal
Mazzu in SE
50 sluit
175 open
225 totaal
Top(Race) in SE
48 sluit
150 open
198…[Lees meer]

Volgens mij is dit geen advertentietopic en is jou vraag toch een kwestie van smaak? Ik zal jou persoonlijke overtuiging toepassen bij de keuze van velgen. Het is immers jou brommer en jij gebruikt deze. Of bouw je deze op voor de verkoop, dan kan je gaan kijken naar velgen welke populair zijn natuurlijk.

Volgens mij kan je niet een schuldige aanwijzen voor niet combineerende carterdelen. Ook een reden waarom ik het bijvoorbeeld afraad een kleinkickcarter op een SE te zetten. Helaas zitten er onderling nogal vaak verschillen tussen de carters en zijn gepaarde carters daarom ook een pre!

Ik weet dat Frank hier meermaals is geweest om Malossi MP…[Lees meer]

@ Frenchmen; Ik zie dat je gewoon de Si versie hebt gemonteerd.

Hij komt voor iets meer ook wel eens op Ebay voorbij, dan is het meer een klik op de knop:

Simonini 4p

@ Gudo; 30400 is het artikelnummer welke hoort bij een 4perno compleet motorblok.

Volgens mij staat dat nummer voor de diameter dat het gaatje in je choke heeft. De meeste hebben idd 20 erin staan en dan is je gaatje 2mm.

@orangeciao: Een leuk evenement om in te stappen. Dat wordt dan nog wel een brommer bouwen zeker? Ik zag laatst een filmpje van jou en een full Malossi Aerox voorbij komen en dat is voor de Harz niet geschikt.

@Tonni: nog genoeg tijd om deze editie wel te gaan halen lijkt mij. Leuk dat je er voor gaat.

@Robin_Ciao: Je hebt wel een rijbewijs…[Lees meer]

De gaatjes ga je helaas wel zien met een poedercoating. Ik zal ze wel eerst dichtlassen en de voorkeur voor Tig omdat deze las het mooiste vloeit op je plaatstaal. Dan idd wel nog even schuren zodat alles mooi glad is. Polijsten of waterproof hoeft niet en een enigzins ruw oppervlak is voor poedercoaten zelfs beter. Waarom een gezandstraald…[Lees meer]

Rens Beuwer wrote:
Ik heb hem los gehaalt maar zit niet vast alleen zitten wel puntjes aan veer maar heb geen gaatje waar die in kunnen vallen maar moest ook echt met voet op gaan staan om hem weer dicht te krijgen weet bij scooter dat je met hand dicht kunt drukken maar is wel de schrijf wat groter misschien daarom makkelijker

Een hele hoop…[Lees meer]

Ik lees jou laatste post en deze komt mij vrij cynisch over, maar dat zullen deze onderdelen ook wel verdienen. Niet alles is plug and play en zorgt voor verbetering. Het ene product zal nog wat aandacht nodig hebben en het andere zal zelfs worden afgeschreven zoals het nieuwe Pinasco vliegwiel jij nu doet. Wel zie ik een Fabrizi Racing pijp onder…[Lees meer]

Ik weet niet of je al bent begonnen met de Durafix, maar heb zelf wel eens een SE gedurafixt bij een spoelpoort en naar verloop van tijd begon dit helaas te zweten. Ook bij Javad had dit geen succes. Nou weet ik niet of Tonni hier ook last van had bij zijn zelfbouw kickevo?, maar ik zal hem alvorens eens even contacten eer je begint met durafix.…[Lees meer]

Je hebt een goede smaak qua kleur, maar idd foto’s met goed daglicht zullen vast nog een beter beeld geven. Zelf poedercoat ik ook en ken dit als candy cobalt blue. Candy kleuren zijn idd te poedercoaten in meerdere lagen, maar makkelijk is dit niet. Zoals hierboven beschreven is zie je vaak tint verschillen doordat de dikte van de laag niet…[Lees meer]