Martino

Ik zie nou wel dat jullie drieen een hele andere weg richting gulpen hebben genomen en de gulpenerberg hierbij hebben gereden. Wij van de andere groep is langs een heel andere weg Gulpen binnen gereden. Mooi, maar jullie route vind ik veel mooier :bloos. Deze wordt ook tijdens de Amstel gold race gereden vandaar de namen op de weg gekalkt.

Thanx buxy, ik kwam erachter dat mijn Autisa cilinder zoek is geraakt. De zuiger ligt nog te wachten op een cilinder dus direct maar ff geregeld met de verkoper.:thumb

Een bromvertanding, maar tegenwoordig kan je beter gewoon gaan tellen of uitrekenen omdat al die naafjes vaak zijn verwisseld.

Op de filmpjes van de Limburg toer kan je soms ook wel horen dat op gelijke snelheid de Citta van Buxy toch wel wat meer rpm maakt dan die van Citta89. Dit zal vast met de overbrenging te maken hebben waar Buxy al over sprak tijdens de terugrit naar het hoge noorden. Wel vreemd dat je toch op de zwaarste bromvert. staat die er is. 1:6,75. Zal je…[Lees meer]

@ tvmierlo; Wel erg jammer dat we je gemist hebben. Ik ben zowaar nog een rustig rondje over de rotonde gereden om achterblijvers te bespeuren om vervolgens weer naar boven te rijden. Wij kwamen er ook pas achter nadat er telefonisch contact met Florian op de startplek was geweest en jij daar ook was aanbeland met Danny en Jordy.

Vanuit Vaals…[Lees meer]

Niet alleen leuk toertje, maar ook de rest van het weekend was geslaagd. :thumb
En de pechgevalletjes heb je altijd. Het blijven vespa’s. 😉 Hierdoor hebben we misschien niet zoveel km’s als de planning gereden, maar wat we hebben gereden was wel gelijk erg mooi en goed te noemen. Ik heb meer het idee dat we meer downhill hebben gereden dan…[Lees meer]

Ik snap die mensen en hun redenen niet waarom ze niet meer kunnen toeren.:? Als men eens wist welke moeite ik allemaal heb moeten doen… Heb er eigenlijk helemaal geen zin meer in, maar uit ervaring weet ik dat als men eenmaal allemaal aanwezig is het een gezellige boel is.

Heb uiteindelijk nu wel wat rijdends klaar voor Limboland. Wat is dat…[Lees meer]

Is dit niet nu al je 2e drukveer welke uit zijn verband is getrokken?

En last minute sleutelen wordt het voor mij ook hoor. 😉 Ik zit nog met een revisie voor vario welke echt nodig is, of ik ga over op poelie. En de setup welke ik eens van de kast pak ben ik ook nog niet over uit. We zijn donderdag toch vrij. =)
(Ik begrijp dat ook de…[Lees meer]

“What goes up, must come down!” Met een te lichte overbrenging zo’n Limburgs heuveltje af is natuurlijk ook geen pretje.
En wie weet wel eens een goede om top te testen heuvel af. 🙂 Ik zal de brommer gewoon zo af stellen zoals je op het vlakke ook doet. Tot nog toe hebben we eigenlijk maar betrekkelijk weinig heuvels gereden in voorgaande…[Lees meer]

Inderdaad een leuk filmpje om te kijken. Zoals Tonni al opmerkt klinkt hij erg zuiver met wat lekker membraamgeklapper.
Nu nog de juiste carb afstelling vinden en poelie kleiner en eens goed topppen. Ik heb zelf met de cilinder op een SE gereden icm 13/13 en ook dat wou al aardig hard en ook zeker goed optrekken. Deze cilinder heeft een mooi…[Lees meer]

Any comments Jarco?…

Ik lees trouwens nog een eerder postje terug en merk op dat je een 50mm zaagboor hebt gebruikt voor je ophoogplaat. Is die simonini cilinderwand qua buitendiameter niet 51,zoveel dan?

En alsnog een gaatje naar een van de aansluitingen voor het membraamhuis. Doe je nog zo je best, het kan netter 😀 :pest
Ga je dan wel voor een Pina wieltje icm electronische carters?

Dit is al een redelijk zeldsaam kitje welke je niet meer in de handel kunt verkrijgen. Hiervoor zal je zoektotcht 2ehands moeten plaats vinden. Er is een nog zeldsamer 38,4mm versie, maar de 43mm versie durf ik niet met zekerheid te zeggen. Deze zal wanneer je hem tegenkomt vaak zijn opgeboord.

In princiepe hoef je aan de carters niet veel aan…[Lees meer]

Dan zien we vast ook wel een goed filmpje tegemoet. En is nu dat rare gestotterd ook weg?

De meeste vloeibare pakking werkt niet bij de cilinderkop, maar er is in de handel te krijgen welke wel geschikt is. Nou je de cilinder er toch af hebt zal ik ook direct kijken of de cilinder wel in zijn geheel recht is en of de carterdelen mooi overlopen. Deze helpen mede mee om de boel straks mooi dicht te krijgen. Desnoods gewoon de carters en…[Lees meer]

Ik bedoel;

1. Ja, de verschillende typen Si vorken zijn ook uitwisselbaar.
2. Ja, deze zal ook passen gezien de origineel vespa rebel modellen.

:con

1. Ja, de verschillende typen Si vorken zijn ook uitwisselbaar.
2. Ja, deze zal ook passen gezien de origineel vespa rebel modellen.

Hogere top en harder optrekken gaan niet samen. Het is of het een of het ander betreft de poelie. Of je zal aan een vario-overbrenging moeten gaan denken. Hiervoor is het ook niet direct nodig veranderingen aan je blok te doen.

Hoeft Hans toch nog geen direct afscheid te nemen van zijn brommer. En heeft hij de kans deze nog vaker te zien bij meetings en of toertjes in de buurt.

Heb je nog wat speciale plannen voor deze Ciao?

Zo op de foto ziet hij er erg mooi gespoten uit. Deed me gelijk aan de ciao van Ivano denken.

[url=http://www.ciaocrossclub.it/?sez=elaborazioni/dettaglio&id=1645]Repsol Replica Ciao[/url]