Martino

Ik geloof niet meer in betere kwaliteit, Piaggio krukjes is the way to go!

Ik ga mijn best nog even doen om een wat sneller blokje in elkaar te zetten, maar anders kom ik in ieder geval toeren met de Harz setup. Gangetje van 55 bij mooi weer is niet vervelend. Ben er dus gewoon bij volgende week zondag.

Er zijn 2 verschillende Olympia krukassen. De brom en race getimede wel te verstaan. Het verschil is natuurlijk aan de inlaattiming te zien, maar ook hebben ze beiden een ander drijfstang. Ik zal hier mijn ervaring delen met de bromversie van Olympia. Deze heeft dus een standaard ogende drijfstang welke eventueel aan de buitenzijde is gepolijst.…[Lees meer]

Ik denk zeker dat je deze Ciao nog eens een kans moet geven wat rondjes te maken. Niet alleen een old-timer, maar ook nog eens een leuk verhaal erbij. :thumb Wat betreft het jaartal, zit je goed in dit topic. Ergens staat hier een link met framenummers waaraan je het jaartal kunt afleiden.

@ Citta89; Je weet dat de velgen 17inch zijn? Passen dus niet in een Citta. 😉
@ Gerarduz; Wie weet heeft Khadaffi destijds ook een lading Olympia onderdelen van Berlusconi gekregen.:D
@ twinboxer; Idd was het geen haarscheurtje meer. Je ziet ook duidelijk de ringen en broosheid van het matriaal op de plek van de breuk.
@ ktmgek; En voor…[Lees meer]

Dit is toch een echte MHR, weliswaar een oudere versie. Pas later voor de horizontaal blokken zijn de Team, speed en cross cilinders gekomen. Evenals de MHR replica welke een uitlaatpoort plus fluiters heeft en geen vlinder. Waarschijnlijk was het niet zo interressant om voor de verticale blokken nog zoveel snellere cilinders te maken. Ook zit er…[Lees meer]

@ ktmgek; Ben er zelf ook nog steeds echt heel wijs mee. Er is idd alleen erg weinig info over. In mijn tijd dat ik begon met de vespa’s bestonden de 3 en 5 spaaks bananenvelgen nog niet eens. Laat staan dat ik ooit deze Bernardi Mozzi velgen had gezien. Toch bestaat het bedrijfje uit Bologna al wel enige tijd en heeft ook wat verschillende velgen…[Lees meer]

We hebben weer een! Ditmaal een gebroken Olympia bromkrukas, waar ik heel tevreden over was, maar nu toch ook blijkt dat dit merk breekt.

Alweer een jaar geleden bijna dat dit krukje uit een SE komt. Deze SE begon minder te lopen en ik dacht dat het de lagers waren, wanneer warm zat er ook een klein beetje speling op de krukas. Blokje…[Lees meer]

De rollen/gewichten zijn idd al veel te licht voor deze lichte setup.

http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-FABRIZI-RACING-PIAGGIO-CIAO-SI-/151065984909?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item232c3bff8d

Dit gaat de goede kant op qua prijs en is hiermee zelfs goedkoper dan die andere dure Calibrata pijp. :thumb

Ik weet dat de Polini carters ook van een legering zijn welke sneller doet bubbelen/smelten. Dit is zeker mogelijk. Volgende keer minder lang de brander erop houden en eventueel wat geleidelijker verhitten.

Tussen de Piaggio carters zit er ok verschil in het materiaal, maar waar en hoe je dit kunt herkennen? Geen idee.

Naar mijn weten zijn alle kickkrukjes hetzelfde getimed en vergelijkbaar met brom. Dus geen snor kickkruk.

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/brommeronderdelen-algemeen/m688673329-polini-top-one.html

Leuk en mooi goedkope Polini Top one. De tijd dat de verkoper op mp actief is maakt mij allert. Vervolgens krijg ik idd een bankrekening nummer welke bij de Politie staat geregistreerd als frauduleus. Misschien iets voor iemand die in de…[Lees meer]

Ja, dit zal werken met de metaal of groene Polini trekveertjes uit het setje en Poelie 95.

Vorderingen zijn alwel geboekt. Lees [url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=440873#440873]perso post[/url] en of de reacties van robbert1992. Wie ook 2 van mijn spruitstukjes heeft gekocht. Een hiervan heeft hij niet helemaal goed gemonteerd, dus wil wanneer we ze aan gaan bieden via de forum-shop, compleet plug and play setjes hebben.…[Lees meer]

http://www.ebay.it/itm/CERCHIO-RUOTA-ANTERIORE-NUDO-ACCIAIO-CROMATO-30-5-X-17-32F-PIAGGIO-CIAO-1596594-/271147177381?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f21a195a5

Deze al wel gezien?

Maybe better to use the topic you’ve started yesterday. It’s not totaly clear to me if you are using a Simonini Clutch or not, but try another clutch perhaps?

Met die overbrenging wil hij vast een hoge top halen. Zoals Edjuh ook al schrijft lijkt hij ook onderin nog graag omhoog te komen.

Zo krijg je idd een beter idee, maar blijf het toch jammer vinden van beeld en geluidskwaliteit. Deze brommer verdient nog eens een kwalitatief goed filmpje.

Wat is ongeveer de afstelling van de vario nu, drukveer, trekveren en rollen?

Is dit alleen wanneer het blok in het frame zit of ook wanneer je het blok eruit hebt en de koppeling dan goed vast draait?

Waarschijnlijk loopt je vliegwiel ergens aan op de carterts of tegen de binnenkant van je frame.

Bedoel je dan precies dat de gehele koppeling niet beweegt, of draait de koppelingschaal wel?