Martino

Ja, Heerenveen of Leeuwarden gumballen we altijd. Ik ben er ook wel bij afhankelijk van de datum. De Meeting is altijd het eerste weekend van augustes. Zie ook Agenda.

Damn deze toer staat al weer snel op de agenda. Ik zal kijken of ik vanavond nog even een banner kan maken en op de frontpage post. Moet nog 3 brommers in elkaar gaan zetten hiervoor en geen weekend vrij. Als het mee zit rijden er dan ook nog 2 vrienden mee.

Ja mooi ritje geweest, alhoewel het wat traag op gang kwam. Eenmaal uit Lelystad werden er tenminste wat kilometers gemaakt. Bij terugkomst natuurlijk de goed geregelde BBQ waar we direct konden aanschuiven. Evert en Melissa idd bedankt. Jullie wonen daar ook mooi zo met die tuin. Daar zal kleine Evert zich vast wel kunnen vermaken. :thumb

Ook…[Lees meer]

Weinig tijd en zin gehad om nog te sleutelen. De poging om de SE netjes in elkaar te zetten is door een afgebroken boutje ook niet geslaagd. Voor morgen pak ik dus gewoon de Harz brommert.

@ W-Y mooi dat je het nog hebt kunnen regelen met Buxy. Gaan we jou SB morgen ook eens zien. :thumb

Het nieuwe verzamel adres luid: Gondel 1901. Dit is een parkeerplaats bij kerkcentrum Het Lichtschip.

En dan komen wij daar allemaal op een parkeerplaatss aan. Brommers uitladen en gassen. 😀

De rode verf op de inham van de inlaat duidt ook op een snorkrukas. Ik ben wel heel benieuwd omdat de ervaringen idd spreken voor slechte prestaties met een snorkrukas in een SE. Eens zien hoe dat bij jou gaat lopen.

Ik kan me nog wel onze mooie plat met de bek op het stuur ritje herinneren van Harz. Lekker bergje op en zelf mee schreeuwen met het synchrone geluid wat de brommertjes maakten. Onze brommertjes reden mooi even langzaam. Ik pak ook de harzbrommer en zeg daarom nogmaals pak jij deze ook maar. Wellicht hebben we wel weer een leuk stukje. De enige…[Lees meer]

Die letters zo poedercoaten zonder sjabloon is niet te doen idd. Dit is gewoon een normale Posca verfstift.
Als je goed kijkt mis ik nog een 3e kleur blauw uit het logo van Polini. ;)(Het middelste streepje)

In het geval van een cp vervanger zal ik altijd kiezen voor een Berini onsteking. Ik heb het niet zo op die vervangers, zeker op een SE willen ze nooit heel mooi lopen.

“Wel fancy he” die kleurtjes. Ben er wel tevreden over, kost ook wel wat tijd om alles zo te krijgen.

Het kan bij een Polini vario ook voorkomen dat je nog een extra shimring nodig hebt om de afstand te halen. Hiervoor kan je 1 of 2 krukasshimringen gebruiken. Afhankelijk hoeveel je nodig hebt om de halfpoelie vrij te laten lopen. Mocht je er meer dan 2 nodig hebben zal je frame waarschijnlijk wat krom zijn en kan je proberen deze recht te buigen.

Laten we hopen dat jou Olympia het langer uit houdt. Ik ken ook de zogenaamde Top breaking krukjes welke gewoon goed blijven. Het is alleen gewoon een gokje welke je waagt met een aftermarket krukas. Ik denk dat we eens een database moeten gaan aanleggen hoeveel en welke krukassen breken. Dit zou je dan eens af moeten zetten tegen het aantal merk…[Lees meer]

Dat is mooi balen zeg. Welke penmaat rijd je eigenlijk mee?

Ook ik had vandaag erg veel pech met de opbouw van een blokje. Gelukkig kan ik nog altijd het harzbrommertje pakken om daarmee te gaan toeren. Hopelijk kan je nog een zuigertje krijgen.

De Top one is zeker geen slechte uitlaat. Op mijn bewerkte Creco blokje was deze op top nog geen 5km/h langzamer dan de Calibrata. Nou wil jou blokje wat meer rpm en zal de Calibrata daar beter tot zijn recht komen. Zal jij bijvoorbeeld niet eens de Fabrizi er onder moeten hangen? Ik schat dat deze uitlaat op jou setup zich eindelijk eens kan…[Lees meer]

Wanneer je de motorscherm bij de kant van de overbrenging eraf hebt, klappert de snaar dan nog?

Je zal het blok iets verder naar voren kunnen zetten bijv.

Hij staat er idd netjes bij, maar zal je ook niet eens een bagagedragerrekje oid monteren? Of nog beter direct die pizzabak er weer op. 😉 Tijdens toertjes trouwens wel erg handig.

1. Idd wat speedbuxy vraagt. Toch zal je in veel gevallen uitkomen op de sproeier 66 die standaard in de 13/13 zit.

2. Nee, geen afstandsring van de monokoppeling gebruiken. Bij de soort vario je nu hebt zit een eigen afstandsring welke je moet gebruiken.

3. Buxy :worshippy

And they call it the “big” Piaggio porter.

Ik krijg er toch een soort Madurodam gevoel bij.:D

Het valt me nu pas eigenlijk op aan je poortmap dat de hoofdspoelers welke ook in tweeen zijn verdeeld niet even hoog liggen. De boosterpoorten liggen dan wel weer gelijk met de grootste hoofdspoelers. Het is wat lastig verwoord aangezien een DEPS natuurlijk zijn inlaat normaal via de bovenspoeler en zuiger verloopt. Dus wat noem je booster en…[Lees meer]

Antwoord vraag 2; De ander is geen kleine vraag en kan je beter een topic voor starten.

5 Spakers zijn 17 inch.
Dikte band 2,5 eventueel 2,75, maar dan moet je het frame iets aanpassen.

Nee, deze past niet.

Ik denk dat je best een expansieuitlaat mag monteren. Er zullen veel Calibrata’s mee rijden denk ik.;) Ikzelf zal waarschijnlijk een snel blokje niet meer in elkaar kunnen zetten deze week, maar zal nog wel een sneller uitlaatje en/of 90mm schijven gaan monteren om zo iets harder dan de 55 te gaan.