Martino

Hij mag dan wel net pappa zijn, je lijkt actiever daqn ooit. :thumb

Zeer benieuwd wat je van plan bent met de Citta die je wilt ombouwen als old-timer.
Kleurstelling, kenmerken van een old-timer Citta etc. Omdat het model Citta niet heel erg veel is veranderd door de loop der jaren.

Hmmm… wat wordt het, rood of zwart? 😉

@ Arvid: 19mm

Wanneer hij met een kickblok rijdt zal dit waarschijnlijk een elec. blokje zijn. In elk ander geval is het motortje niet meer origineel. Afhankelijk van de hoogte van de achterveren is het wel te doen om aan de carburateur makkelijk te sleutelen. Wellicht draai je anders de veren even los zodat je frame en brug wat meer speelruimte krijgen.…[Lees meer]

Grappig ideetje wat ik nog niet eerder ben tegen gekomen.

[url=http://www.ebay.de/itm/Zundnocken-Spezial-Ciao-Boxer-Si-Piaggio-Tuning-Fruh-Zundung-Nocken-/111216551920?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19e505e7f0#ht_82wt_1399]Link[/url]

6201 (12-32-10) Lagers hebben een andere diameter welke kleiner is dan de 6202 (15-35-11).

http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/framedelen/diverse-framedelen.html
http://www.q-parts.nl/catalog/index.php?cPath=478_528&osCsid=p9nupt8g8c1s5mh1iotorrq260

Even naar onderen scrollen.

Also there is some writing in Deutsch aber nicht zoviel. 😉 more in English as I know you can speak and understand very well.

Welkommen zum VC.nl

Inderdaad, lijkt het te veel moeite te kosten en kan er niet democratisch een toertje georganiseerd worden. Iedereen heeft wel zijn eigen wensen. Ik was aan het wachten tot er een definitief besluit is gevallen en beslis dan graag of ik mee ga en me hierin aan pas. Ik ben er graag bij, maar of ik voor mijzelf al definitief kan beslissen mee te…[Lees meer]

Even geduld dan tot straks, overigens zitten er ook veel verschillen tussen de oude versies Pinasco wielen in gewicht en constructie. Zo zijn er wieltjes die op een kartonnetje of in compleet plastic zijn verpakt. Een van deze 2 zal naar alle waarschijnlijkheid beter zijn met het kunststof wat niet vast hoeft te worden gezet en ook beter licht zal…[Lees meer]

Nu niet bij de hand. Ik kan er als ik straks thuis ben wel wat maken, maar je kan er vast genoeg via de zoekfunctie alvast vinden. Lijmen/Kitten of met een aantal boutjes.

Je bedoelt dan de bovenkant vanwege het aanlopen? Ja, mijn CP vliegwieltjes zijn ook afgedraaid. Ook hebben ze er net als de Elec. versies last van dat het kunststof los kan komen van de rest van het vliegwiel. Het vast zetten hiervan is daarom ook wel handig. Dit ondanks het betere contact tussen kunststof en aluminium. Toch heb ik ook wel eens…[Lees meer]

Volgens mij begreep ik toch ook dat je al van plan was de boutjes van zwarte dopjes te voorzien? Mooi zwart is niet lelijk en die carbon look maakt het mooi af. Erg benieuwd hoe dit zal staan in de Citta…

Overigens werden er vroeger wel eens te groot uitgeknipte bierviltjes gebruikt om de velgen af te dichten en los er tussen gepropt. Dit…[Lees meer]

“Zo Ed =)”. De Bravo een fotocamera en herfstig Frankrijk doet je perso weer goed. Wat kleurt die mooie old-timer Bravo goed bij dit seizoensbeeld. Toch zie ik ook graag filmpjes van je tripjes door Frankrijk hoor. Zeker wanneer je volgend jaar een tripje door Frankrijk maakt richting Alpen.

Ook benieuwd wat je van de Grijze Bravo gaat maken…[Lees meer]

Vergeet mijn originele aparte kleur Ciao Mix niet, Jos met de Jos pet. 😉 De kleur van mijn Mix is origineel antraciet grijs en heb ik niet eerder/vaker gezien. Helaas was de lak niet heel mooi meer en vandaar dat hij nu zwart geplastidipped is. Ik kan misschien eens wat plastidip afkrabben om een foto van de kleur te maken.

Wat misschien ook…[Lees meer]

Ik denk dat dit verschil zelfs te verwaarlozen is en je misschien alleen op een testbank zal kunnen waarnemen.

Beter een te kleine kop dan te groot. Zeker bij de Vespa. Op een 42mm Pinasco kan je prima een 38,4mm cilinderkop gebruiken.
Wil je perse een 42mm cilinderkop dan zal ik deze uitdraaien op een draaibank.

In Januari/Februari kom ik terug..

Weet je het zeker? Niet om je daar te houden hoor, maar volgens mij heb je het er erg naar je zin.
Je kiest in ieder geval een goede tijd uit om terug te komen net voor de lente. Dan zullen we ook snel weer eens een toertje kunnen rijden op de 2-takt Vespa.

Complete kit.

Tijdens een nachtelijk uurtje chatten met mede forumlid Lenneart zijn we tot een leuke ontdekking gekomen.
Hij heeft onlangs een compleet nieuwe ATG set aangeschaft en vroeg aan mij waar het zwart dopje voor diende.
Gezien het al laat was grapte ik “die is ervoor om in je spruitstuk te steken”.
Nu was mijn nieuwsgierigheid…[Lees meer]

Wanneer jij je krukas op en neer tussen je carters kunt bewegen is er toch iets niet goed. Of iets nieuw of gereviseerd is maakt niet uit. Het gaat om de constatering. Je zal toch je blokje even open moeten trekken om er achter te komen waar het probleem zich precies bevindt. De/monteer jij je lagers niet geheel netjes kan je maar zo je…[Lees meer]

Ik zie geen nieuw filmpje?

De 2 zaken die jij nu al beschrijft zal ik in ieder geval oplossen. De speling duid op een rotte lagerpassing ergens van carters of kruk. Hopelijk alleen wat lagers die versleten zijn, maar deze kans is klein zoals jij het beschrijft. En idd je koppelingssegmenten vervangen.