Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Thanx
Is er al meer bekend over het ‘dubbele nummer’ ? Raar verhaal!
Er is inmiddels al meer duidelijkheid, het blijkt om dezelfde brommer te gaan. De brommer is paar jaar geleden geschouwd, maar er is nooit een kentekenplaat aangevraagd en de papieren zijn zoekgeraakt. Inmiddels heb ik de papieren ontvangen en dat scheelt in ieder geval een bezoek aan de RDW en keuringskosten!
Ik ben inmiddels iets verder met mijn Ciao. Ik heb de punten en condensator vervangen en afgesteld op 0.45 mm. Daarna de boel in elkaar gezet. Nieuwe snaar en koppeling gemonteerd.
Brommer start na 2 keer trappen en loopt stationair netjes (nadat hij opgewarmd is).
Het lijkt er op dat de trekkracht iets verbeterd is maar het houdt als nog niet over. Het lijkt wel op het moment dat je gas geeft de motor van heel ver moet komen. Dit is ook het geval op de standaard (dus onbelast).
Het duurt dus vrij lang voordat de brommer op snelheid is, de kilometerteller wijst 40 km/h aan bij gas voluit.
Wat zou dit verder kunnen zijn?
– kilometerstand is laag (circa 2650) en lijkt wel te kloppen gezien de staat van de brommer (dus kan de cylinder, zuigerveer dan wel versleten zijn?).
– er zit een koppakking in. Kan ik deze weglaten en geeft dit verbetering?
– De uitlaat lijkt gewoon open te zijn.
– motor loopt netjes stationair, alleen op moment van gasgeven, lijkt hij in eerste instantie terug te vallen om daarna op toeren te komen (ook op de standaard).
Ik hoop dat jullie mij verder op weg kunnen helpen, want ik wil dit brommertje goed op de weg krijgen!Update!!
Ik heb de koppakking als test er tussen uitgehaald en toen de kop er weer opgezet. De Ciao trekt nu op zoals ik ben gewend. Op naar de keuring!
Ik heb trouwens voor en achter nieuwe buitenbanden gemonteerd, de oude waren niet versleten maar zaten vol met haarscheurtjes.
Nog even een fotootje:
Update 28-7-2010: Het chassisnr dat ik eerder in dit topic had opgegeven klopt niet, ik had 1 cijfer vergeten, dit is het nummer wat in het chassis staat: C7E1T *1037549* Dit betekent dat de Ciao iets jonger is dan eerder geschat in dit topic. Ik schat nu zelf 1970, dat zou ook beter overeenkomen met het motornummer.
Ik heb een keuring aangevraagd bij de RDW maar die is afgewezen omdat er eerst een voertuig identificatieonderzoek moet plaatsvinden. Het blijkt dat er al een kenteken is uitgeven voor een Vespa Ciao met hetzelfde chassisnr. Wordt vervolgd.Komt puur door het loodzware vliegwiel
Fons, kun je mij uitleggen waarom het gewicht van het vliegwiel relatie heeft met de trekkracht van de brommer?
Ik heb vroeger een ciao uit 1972 gehad die wel een goede trekkracht had. Waarschijnlijk had die hetzelfde vliegwiel gemonteerd gehad.Kun je zo’n lichter vliegwiel ergens bestellen of moet je die van een sloopblok afhalen van een latere Ciao?
Kan ik die koppakking weglaten en wat is de invloed daarvan?Foto’s komen later als de brommer weer in elkaar zit, blok is er onderuit en achterwiel is eruit om een nieuwe achterband te monteren.
Ik heb de kop er even afgehaald en er zitten niet veel koolresten op de zuiger of op de wand. De kilometerteller staat op 2600km. Gezien de staat lijkt mij dat dit wel zou kunnen kloppen. Dan zouden de veren nog niet versleten zijn?
Wat zijn de gemiddelde kilometers die met zo’n blokje gemaakt kunnen worden? Hoort er trouwens standaard een koppakking tussen te zitten?Heeft hij ook een kenteken?
Nee, helaas nog niet, maar als de bromfiets goed loopt dan ga ik daar achteraan.
Hier nog een foto van het blokje met serienr 332121, misschien is daar ook nog iets van te zeggen.
De brommer schijnt 15 jaar stil te hebben gestaan (samen met de blauwe Ciao van de Marktplaats advertentie) in een schuur. De brommer start goed en loopt netjes stationair. Alleen optrekken gaat erg traag en duurt best even voordat de brommer op snelheid is. Mogelijk de uitlaat dicht of slippende koppeling? Ideëen zijn welkom!!
Leuke site en ik ben weer aangestoken door het Ciao virus doordat ik kortgeleden een SI Mix had gekocht. In de jaren 80 had ik al eerder een Ciao!jezus die 2 op mp zijn echt pronkstukjes ….
Ik heb dit weekend de oranje/gele ciao gekocht, ik keek al langer naar een oldtimer Ciao en ik woon een kilometer of 4 van waar de brommers te koop staan vandaan. Brommer is echt nog in nette staat, de velgen hebben een beetje roest maar met meneer Brillo wordt het nog aardig mooi.
Het serie nummer is : C7E1T 103754, kan iemand inschatten wat het bouwjaar is?
