Braampjes zitten er niet aan, hij is gewoon in z’n geheel iets dikker.
Ik had geprobeerd om het te verwarmen maar dat hielp ook niet.

Ik zal eens gaan schuren, Bedankt!

Ik ben terug gegaan naar diegene waar ik het blokje van had gekocht ( J&L uit Reuver) en had het blok mogen ruilen tegen eentje waarbij de carburateur wel past.

Het probleem is dus op die manier opgelost!

bedankt voor de reactie! ik kan weer verder met mijn zoektocht

Dankjewel voor de reactie!
Ik heb nog enkele vragen:
Wat zou ik als ik dat gedaan heb nog kunnen veranderen om ongveer 55kmpu te rijden? andere uitlaat?
Wat is precies het verschil tussen een 50cc blok en een 50dr snel blok?

ik heb de ring omgedraaid, allebei de problemen zij daardoor verholpen!

dankjewel! dat gevoel had ik bij de 12/7 caburateur wel maar nu, met de 12/10 niet meer

ik ben het begrip ”viertakten” al vaker tegen gekomen op dit forum maar wat betekend het eigenlijk?

Ik heb vandaag de 12/10 cab gemonteerd, nu gaat hij ongeveer 35kmpu
Morgen zal ik de poelie van 85 verwisselen met een 80’er en dan is het denk ik goed

een grotere caburateur, wat voor een zal ik doen moeten pakken? 12/10?

allereerst bedankt voor de reactie.

Het is inderdaad een goede oplossing maar is er ook een andere, goedkopere, manier om mijn probleem op te lossen?