Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo Niek,
Waterkoeling is niet geheel standaard bij vespa, maar heeft er bij de mijne altijd opgezeten. De cilinderkop is tevens het koelreservoir.
De cilinder en carburateur zijn gewoon standaard (net als de rest van de onderdelen, uitgezonderd de uitlaat).
De uitlaar is volgend mij een ”leovinci handmade”. De uitlaat is het enige wat niet origineel is.
Het pijltje heb ik gemonteerd richting de uitlaatpoort, zoals het hoort.
ter info het volgende wat ik overigens erg vreemd vondt tijdens het monteren:
De cilinder past niet in het blok. eerst dacht ik dat de nieuwe cilinder groter was. Echter toen ik de oude cilinder probeerde paste deze ook niet, zelfs niet toen ik de zuiger eraf had gehaald. Hier kon ik geen logische verklaring voor bedenken. Ondanks veel passen en meten paste de cilinder niet in het blok. Uiteindelijk heb ik aan de binnenzijde van het blok lichtjes wat geveild. Hierbij heb ik er voor gezorgd dat er geen vijlsel bij de krukas kon komen.
Het is mij een raadsel waarop twee onderdelen, welke een paar jaar terug nog paste, nu niet meer passen.Groeten Martijn
