Als jij volle toeren loopt maakt hij soms een soort pruttel achtig geluid als dat is wat je bedoeld.

En de bougie die erin zit is trouwens net nieuw

Ik heb momenteel me v snaar zo strak als ie maar kon, hoe strak zou hij moeten zijn, en hoe check ik of de koppeling te strak of te los zit.
Alvast bedankt 🙂

Update, cilinder schoongemaakt en erop gedraaid en de pakkingen schoongemaakt, nu heeft de stationair schroef opeens wel invloed dus misschien dat hij daar wat valse lucht pakte, snelheid is nogsteeds niet beter

Uit nieuwschierigheid de cilinderkop eraf gedraaid

Nog een update, ik heb de oude sproeier er weer in gedaan en nu loopt ie 33 op de teller

Oké update, ik heb de nieuwe bougie erop en poelie en v snaar maar hij loopt niet harder dan eerst, sterker nog hij gaat nu een kilometertje of 2 langzamer dan eerst, ik heb het motorblok wel wat naar vooren kunnen schuiven maar niet heel veel dus misschien dat het aan de spanning ligt ofzo, ik zal weer een link plaatsen met het hele gebeuren op…

[Lees meer]

maken dan het merk van de vsnaar en poelie nog uit of is dat niet zo belangrijk aangezien ik toch niet echt een opgevoerd blok heb ofzo, en rijd een 80 miss bij jou relaxter omdat je een 65 cc hebt want ik had het idee dat die met 50 cc nou ook al niet heel veel trekkracht heeft zegmaar,

of is een 94 poelie een betere keus?

oke, dus een 80 mm poelie met snaar, met een ngk b5hs bougie en dan kijken met welke sproeier hij het beste loopt, en dit zou dan hem ongv dan richting de 35 halen en ook hopelijk zuiniger maken?

Ik had al eens gekeken nadat me bougie niet vonkte omdat er teveel troep op zat zegmaar maar hij was in principe wel gewoon goeie kleur bruin maar er zat toen ook volgensmij wel wat zwarte troep op (want ja dat checkte ik toen ook maar gewoon), ohja volgensmij is de boegie die er nu in zit een 8 alleen ik had op internet zien staan dat een 7 of 6…[Lees meer]

Ohja, als ik de 80 mm poelie en v snaar haal, gewoon bij jmbp of nog enige recommendations?

Net grondig naar gekeken en hij lekt nergens benzine waar ik het kan zien, het is ook zo dat ’t niet uitmaakt hoever ik de stationair schroef opendraai, elke keer als ie stationair gaat draaien(zonder choke) valt ie meteen uit Als ik gas geef, ik zal ff een video link erbij posten.
Link : https://youtu.be/4cgk5huzm7M

zelf sinds kort eigenaar van een citta, word door deze thread bijna te bang om er nog op te rijden.
Maar toch mooi dat de citta communitie actief mensen helpt :).