Update:
Nadat het motorblok geheel klaar was ben ik wat onderdelen gaan spuiten waaronder de Si Brug en bijbehorende kappen en de nieuwe 10 spaaks velgen. Ook zit de Leo SP er op. Nu rest alleen nog de bolle Super Bravo tank, echter mis ik de tankdop zelf nog en kan ik die nergens vinden.

zevenenergie wrote:
Gefeliciteerd met die SP De Hand Made is ook een toppertje. Jammer dat de bocht een deukje heeft.

Gelukkig is die nu in goede handen voor reparatie ;).

Rollerbank 34, vanaf 35 krijg je een boete. Geen idee welke snelheid je een WOK krijgt en bij welke inname..

Wellicht kan ik je hiermee helpen, kwam het tegen op eBay met toeval. Hoop dat je een beetje Duits kunt, succes!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/dr-zylinderkit-50ccm-sport-fuer-piaggio-ciao-bravo-si-ec1/1462991308-306-1399?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Update:

Ondertussen flink wat meters gemaakt aan het motorblok. Helaas had ik pech met de krukas, deze had teveel speling en hierdoor heb ik een nieuwe moeten aanschaffen. De keuze is gevallen op een Mazzucchelli Racing krukas. Dit gaat samen met een 70 DR cilinder. Hieronder wat foto’s van het proces:

Buiten het sparen wordt het echt zeer moeilijk om een exemplaar van de Leo SP te bemachtigen. Ik spreek uit ervaring en ben er met puur toeval tegenaan gelopen. Verder heb ik ook gekeken op de Duitse en Italiaanse websites en ben hem tot op de dag nog niet tegengekomen in 2020.

Mocht je er een vinden dan mag je gelukkig prijzen! Succes!

Thanks voor de reacties en het advies. De keuze is gevallen op de race variant van Mazzucchelli.

Ik zal binnenkort nieuwe updates plaatsen in mijn perso.

Crullie wrote:
De race variant krukas heeft een grotere inlaat periode, gepolijste inlaat en drijfstang, geschikt voor race blokjes. De normale is zoals een brom krukas, geschikt voor origineel. Beide zijn van een goede kwaliteit

Heeft het zin om de race variant te pakken op een normaal carter? Het is wel uitgevijld, gefreest en bewerkt met een…

[Lees meer]

levertijden zijn onbekend bij Q parts voor de DMP kruk.

ik ga denk ik voor de Mazzucchelli. Zijn er grote verschillen tussen de normale en de race variant?

https://www.jmpbonderdelen.nl/krukas-nuova-citta-ciao-standaard-amt002.html

https://www.jmpbonderdelen.nl/krukas-nuova-citta-ciao-race-amt004.html

FonS wrote:
Hoe snel heb je hem nodig? Want mijn ervaring met Q-parts is dat een onderdeel dat ze niet op voorraad hebben, meteen voor je besteld wordt. Dan hebben ze het de volgende dag in huis en kun je het ophalen of laten verzenden. Dat zal bij de meeste winkels niet anders zijn. Informeer even naar de levertijd. Mijn ervaring met DMP is…

[Lees meer]

Citta1987 wrote:
De DMP krukas is opzich wel redelijk voor zijn prijs. Deze is qua timing hetzelfde als een bromkrukas. Wel gebruikt deze een andere maat naaldlager maar p10 zuigers passen er gewoon op.

DMP krukassen zijn helaas overal waar ik heb gekeken uitverkocht.

Martino wrote:
Ik zal voor een origineel Piaggio krukas gaan en mijn voorkeur…

[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Gefeliciteerd met die SP De Hand Made is ook een toppertje. Jammer dat de bocht een deukje heeft.

Bocht heeft een deukje plus een scheurtje. Buiten het feit dat die optisch een opknapbeurt nodig heeft moet die ook daar gelast en uitgedeukt worden!

Maar eerst alle andere upgrades!

Dit is nog een projectje voor later..

Magnus01 wrote:
Nu die leo krul er af is, wil je die verkopen? Ik zoek er nog een voor me citta die ik net heb 😛

Nee die Leo krul is al beloofd aan een vriend van mij!

Citta1987 wrote:
😵jaloers op die leo sp😵 hoe vind je die toch?😪
Bij toeval tegenaan gelopen..

Vet kleurtje hoor!

Ook heb ik geprobeerd een bravo bok te monteren op een SI brug, echter gaat dit niet vanwege de verschillende maten.

Iemand nog een ander idee waardoor ik mijn brommer wel netjes weg kan zetten?

Er komen weer wat kleine aanpassingen aan de Super Bravo. Momenteel heb ik er een Citta brug onder, en ben ik van mening dat er teveel speling zit op het achterwiel. Daarom ga ik deze vervangen met een Si achterbrug. Ook komen er meteen dan andere velgen en banden op.

Ook komt er een nieuwe snellere cilinder op (70DR) en ben ik van plan om er een…[Lees meer]

Andrews de Meijer wrote:
goedkoopste manier is inderdaad de standaard verlengen.. een originele buzetti bravo zij standaard is best zeldzaam. leuk dat je met een superbravo bezig bent ,heb je er meer foto’s van?

Ik heb een ciao buzetti standaard weten te bemachtigen, maar deze lijkt me niet echt langer dan een normale ciao zijstandaard.