Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@d.anders er zit nu een 7 in, 8 ook al dr in gehad maar die werd niet warm genoeg en sloeg door . ik heb mn cp ook op 0,45 zal zo eens proberen om dat aan te passen. je weet maar nooit. mbt tot voorontsteking is dat standaard bij een SE?
gr
@wilk1985 ja dat klopt, hoor het wel vaker ja dat mensen na een paar jaar druk met brommertjes aan de gang zijn. ik ben met het resultaat ook aardig tevreden. zal morgen ofso meer fotos maken van mn citta.
Van de week nog een polini 42 alu kunnen kopen van iemand hier op de site maar dr zat een B zuiger bij ipv een C zuiger. nog ff opzoek dus.
bestelling bij JMPB gedaan voor iig zuigerveren en pakkingen, hopen dat iemand hier nog wat heeft liggen mbt tot de zuiger.
Zal morgen wat meer fotos van mijn citta plaatsen, ik heb ze namelijk niet eens.
heb zo geen foto dr van nee, ik heb gewoon een dikke laag kool over mn hele zuigerkroon. en dikke sporen op mn kop. hagelnieuwe DR ca 150 km mee gereden. maar omdat ik hier wat zat te neuzen hoef ik niet gek veel lager te gaan dan 68. maar tis wel zoveel koolaanslag dat ik toch ff nieuwsgierig was wat anderen hier misschien ooit van meegemaakt hadden.
groet
heren,
ik heb ontzettend veel last van koolaanslag op mn zuiger en kop. ik tank 1:40 castrolRS met onderstaande setup en SPROEIERT, ding loopt wel als een tierelier. jullie enig idee of meegemaakt met afstellen? bougie is donkerbruin/zwart.
DR EVO
speedengine
proma gun
delortto 13/13+malossi filter
cp op 0,45 cpl ontsteking vervangen
poelie 70
citta
sproeier nu 68..thanks
voorzichtig aan een sleuf in het lager dremelen en laatste stukje ff kapot tikken met een beitel. duurt lang en je moet zorgen dat je niet uitschiet.
succes
jongens heeft iemand van jullie toevallig een tekening met maten liggen van een zelfbouw achterbrug voor citta?
bedankt!
zuigerveren versleten?? heb het ooit gehad met een polini 43 kr na 70 km gebroken en totaal versleten. dit kwam door zeer fijn straalgrid in de tank (vermengde zich met benzine dwars door een lammellen filter)
netjes vlak slijpen en busje laten draaien. hierna heb ik het hele ophangpunt ook nog uitgeboord naar M7 zodat het mooi strak gemonteerd kan worden. rij dr een half jaar mee en geen problemen
DR 70 EVO compleet
mazzuccelli AMT 002 krukas
extra zuigerveren DR 70
revisieset krukaslagers
bougiemorgen maar eens in mn speedengine proppe!
Hoi,
Ik heb hetzelfde probleem gehad met straalgrid in mn tank. Ondanks filter plaatsen heeft het me ongeveer 14 bougies gekost, kortsluiting door metaaldeeltjes,en een polini 46 mm zuiger. Ik heb gewoon met de hogedruk reiniger in mn tank de boel schoongespoten (benzinekraam dr uit). Naderhand een groot lammelenfilter gebruikt en heb er geen last meer van. Wel zit er nog genoeg fijn spul in mn filter.
Gr mark
hoi crulle,
cilinder is volledig netjes bijgewerkt voor bramen ed. ik heb de orginele zuiger dr bij (donkere coating) ik meng 1:40 met euro 98 en castrol power rs, toch zag ik vanmorgen met demonteren dat er een flinke laag kool over het zuiger oppervlak zat, dit heb ik er netjes afgeschuurd en nieuwe polini zuigerveren gemonteerd.ik heb nu weer cp ontsteking dr in met nieuwe punten en condensator. enkel ff opzoek naar een ander vliegwiel want die ik thuis had liggen loopt aan op de spoelen. word vervolgd…
wel vreemd van die enorme koolaanslag iemand hier misschien een verklaring voor?
gr mark
update:
extra ring onder vliegwiel geplaatst en het draait weer soepel.
blokje weer onder de citta gemonteerd en ff rustig laten draaien, nu begint ie te viertakten tot ongeveer 30 km/h en trekt dan door tot zn top. het inhouden en misse slagen is weg door montage nieuwe cp en condensator, cp op 0,45, ik rijd nu met sproeier 68, 70 en 66 al geprobeerd maar het blijft onderin viertakten. iemand hier een idee over? lijkt mij sterk dat ik door montage van een gun ipv sp meer dan 4 punten onderuit moet qua sproeier.update 2:
gr mark
heey ritze,
ja rijd met berini, nou dan weet ik wat ik morgen doen moet, cp dr weer in.. heb och het idee dat het met berini beter loopt mits alles heel is. misschien uit voorzorg ook gelijk mn zuigerveren en voetpakking dan maar vervangen.
ontsteking heb ik vanmiddag helemaal nagelopen, en nieuwe stekkertjes aangeknipt. bougie, een 7, is mooi koffiebruin van kleur. met een 70 sproeier word ie zwartig en loopt ie niet geweldig. misschien zuigerveren? zitten er nog maar ca 120 km op maar ding krijgt wel enorme toeren, de vorige zijn tijdens 70 km inrijden volledig afgeschreven. denk persoonlijk dat het te maken heeft met mn berini ontsteking, deed het verder altijd goed maar heeft misschien zn langste tijd wel gehad.
@arvid13690 polie 80? dan maakt ie enorme overtoeren, morgen komt als het goed is een proma gun binnen, misschien dat het trekken vanuit stilstand naar 30 dan beter word, vanaf 30 naar zn top ca 65 gaat prima todat het gestotter en misse slagen begint.
tips en suggesties houd ik mij aanbevolen.
gr mark
sorry niet goed gekekenen.. is duidelijk nu
