Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
thx.. dat wist ik ook nog niet herr flick
rond de 70….
http://www.cycleshopheerlen.nl/?product=1661&hfdcat=157&cat=221
is dit trouwens een dr evo??
ja maar de dr evo gaat toch niet lang mee….
en is die sneller als de polini 42mm alu.. (60cc)Iaccaloco..
doe jij niks van je verzameling weg?:)uhh..
van mij?(60cc)
Kwalitatief 1 van de beste cilinders; 1 van de beste cilinders van Polini..gaat door de nicasyl laag zeer lang mee en is gek op toeren maken..Zeer geschikt voor vario dus…Deze cilinder kopen en je kan waarschijnlijk je hele brommer carriere ermee rijden;)is dat deze….:D
heb je daar misschien een foto van?
:D:D
een 60 of 65cc is ook goed..
maakt niet veel uit als hij maar snel en goed is:)…ja maar wel een topper he?
polini alu.. of iets anders….niet te duur:D
vallely :
en wat men proma circuit betreft, zit ik daarmee goed, of is die optimaler bij een andere cilinderinhoud?
kan je ook wat meer uitleg geven over dat ‘inrijden’ aubthanks
Na het afstellen van de mechanische onsteking en het in mekaar zetten van het blok en uitlaat e.d. kan de brommer eens gestart worden. Als dit de eerste keer is dat het blok het licht ziet van de bougie dan raad ik aan dat je het blok start en gewoon stationair even (minuten) laten lopen. Dan kan het rustig op temperatuur komen en kan je goed luisteren naar een maagdelijk blok. Hoor je iets van een mechanishe onregelmatigheid dan is het simpel. Uitmekaar en overnieuw. Nadat het blok is opgewarmd en ook het carter is lekker warm, dan kan je het gas eens een beetje open draaien om te kijken of je hem niet meteen verzuipt met die groter dan absoluut nodig sproeier. Als dit toch gebeurd steek dan een kleinere sproeier. Met een originele koppeling (lees originele veren) kan je hem het beste die eerste 200 kilometer rustig inrijden op laag toeren en weinig vermogen (dit is niet hetzelfde). Gebruik hiervoor een 70 poelie en stel desnoods je gas zo af dat je de gas schuif niet meer dan 30 % kan opentrekken. Dankzij de 70 poelie haal je in iedergeval de 40 dus kan je in ieder geval meerijden met een bejaarde die op de fiets zit. Bedenk bij iedereen die je uitlacht.. “Wie het laatst lacht, lacht het best.” Na die 200 kilometer mag hij best wat meer toeren gaan draaien maar nog niet meer vermogen op zijn donder krijgen. Dus steek je dood leuk een 94mm poelie (origineel) en kan je met 40km/h op een hoger toerentel rond rijden en af en toe al eens het gas een klapje geven om de zuiger nog wat hoger te krijgen en de bedrijfs temperatuur op te voeren. Stap af en toe eens af (niet elke 30 sec) om je blok te controleren op lekkage bij de verschillende pakkingen. Als je een koud blok meteen flink belast dan zal alles niet evenredig opwarmen en zal deze sneller lekken. (Bekend fenomeen: De zwetende auto motor. Steek die maar in je zak Pa.) Na de 500 zou ik weer een 70 poelie steken en al spelend met het gas me door het verkeer bwegen. Maar nog niet voor lange stukken de gasschuif het plafond laten zien. Als je de 1000km bent gepasseert (het is veel maar zo staat het vermeld op de papieren) dan kan je een kleinere sproeier steken en een kleinere poelie(eventueel). Nu begint het echte afstellen en blazen. Een te rijk afgestelde brommer start (koud) goed zelfs zonder choke. Als de brommer absoluut niet zonder choke start (koude start), probeer dan niet uit of deze te rijk staat bovenin. De test om te weten of dat blok van jou wel bovenin echt wil is door de vrijloop er op te gooien nadat je hem hebt gestart (WARM BLOK!) Gooi het gas vol open en luister. Loopt de brommer goed op en gaat deze niet pruttelen bij top toeren dan staat hij goed (als hij ook goed start e.d.). Als je brommer echter vervalt in een rokerig pruttelen dan staat hij te rijk. Om te weten wat hij niet zou moeten doen kan je de choke er op zetten en dan het gas helemaal open draaien. Dit zou ook moeten resulteren in een hevig gepruttel. Nu weet je wat ik bedoel. Als het blok hetzelfde doet maar dan zonder choke op een hoger toerental dan staat hij te rijk.
Veel plezier.
er zijn te veel pixels..
is goed
zal hem traks proberen op te zetten…ik heb die uitlaat voor maar 40 euro gekocht…:p:p
echt spotgoedkoop..
