nee met electrische ontsteking ga je niet harder en ook niet echt beter optrekken het is puur gemakkelijk omdat je niks meer hoeft af te stelle en t is slijtvast alleen de gasreactie wordtd iets minder omdat t vliegwiel zwaarder is…….

oude krul

ik heb n nieuwe zuiger in mn ciao gedaan met gewoon 50 cc standaard maar wel met vario kan ik gewoon met vario inrijde??

heb je t ding wel goed aangedraaid bij je uitlaatpoort?? want 0,6 is inderdaad heel mager ik had zoals hierboven al 2 keer gezegd 1,0 met alles standaard en leo krul en 80 poulie…

ok die heb ik nog wel liggen ga ik dat morge als eerste proberen en als t dat niet is dan toch maar mn blokje open maken om te kijken wat de binnekant van mn cilinder en mn zuiger zegge 😉

ik vind alleen die scooteruitlaat nixxx en een spadbordje zou er ook wel leuk op uitzien maar voor de rest n nette Ciao :thumb

hoeveel maatjes groter moet ik dan gaan???

53 zit er nu in mja zal morge ff bougiekleur enzo checke en ja zat zelf aan zuiger en zuigerveren te denken
dit blok is uit 2001 en zal nu al vrij veel gelopen hebben en zuiger + veren zijn nog nooit vervangen en aangezien die vario er pas onder is gekomen en ie daardoor veel toeren moet draaien dacht ik zelf daar aan mja ik zal nog ff probere…[Lees meer]

ja hij maakt nog wel ff toeren en dan valt ie gewoon uit en ja hij valt niet uit als ik gewoon t gas los laat en rem pas echt weer als ik op wil trekken.

waarschijnlijk gewoon ff 200 km niet volgas rijden… dus n iets rustiger toerental. dan kan alles ff op elkaar inslijten.

ik zelf vind swallowbanden lelijk en hebbe ook niet fantastische gripp meer n crossbandje ofzo…
je hebt wel goeie michelin bandjes die plakken goed in de bochten enzo..

tis n normale prijs voor n vario in nederland… zelf zou ik t dr nooit voor geven maar toch… en t past allemaal gewoon op je citta… zonder al te veel aan te passen.

ik heb nog n koplamp van een bravo liggen weet alleen niet of t n hele oude is…..
pm me maar ff als je intresse hebt.

waar is t perfecte spadbordje :O:O

Ties :
tis wel snel cilindertje hoor:)
marcc’s carters zijn niet tot max getuned..en die rijdt met sp een 86….
nou is hm in principe wel iets langzamer maar toch…
tis niet onmogelijk

we moeten t krengetje echt weer maken binnekort heb weer zin om lekker hard te rijden 😉

:o:o waar ligt die zaak…….. daar rijd ik wel ff voor naar boekel eerlijk gezegd…

ja ik heb ook n beetje moete buigen om m goed dr onder te krijgen mja dat ophangpunt aan de blokophanging is eigelijk wel nodig want anders krijg je m nooit helemaal goed en kun jer ook niet zo aan buigen…. succes drmee

je moet kijken dat ie in een keer goed op de flens en tussen t frame in valt dan zou ie gewoon goed moeten passen…. had je m voren wel goed zitten. leo krul is ook n kloteuitlaat om dr onder te krijge

inderdaad .. voor dat soort werkjes is n dremel perfect ik zelf zou t met zon diamantslijpschijfje doen dat gaat perfect en dan met n dunne ronde buis ofzo ff uit proberen te deuken

ik vind ze allemaal niet mooi en onduidelijk k zou t wel n beetje leesbaar doen 😉