ik zal wel es ff kijke of n foxvario past ma neem aan van niet die geleidebus is volgus mij heel anders…

rickgeurten113 :
is maat 36 als t goed is misschien een bedrijf bij jou in de buurt?

maat 40 dacht ik

ja zeker doen als je dr de tijd voor hebt kan nooit kwaad denk ik..

rickgeurten113 :
maar de jouwe is ook totaal niet afgesteld dus…

das omdat ik er geen tijd voor heb en ik dr zelf toch niet op rij ma dat was de vraag ook niet..

de vraag is waarom jou brommer maar 40 rijd en steeds uitvalt…..

ik denk dat het aan een van de punte ligt die ik net opgenoemd heb…. zuiger verkeerdom ..…[Lees meer]

dat hele ding van jou klopt niet en je probleem zit absoluut niet bij je koppeling !!! dat aangrijpen komt omdat je geen startveren hebt ofzo of ze los zijn en dat je niet fatsoenlijk optrekt is doordat je NOG steeds met orginele drukveer rijdt en trekveren en je vario helemaal niet afgesteld is… EN check nou es of die zuiger goed om dr in zit !!

wordt dat filter niet heeeel erg smerig als je daarmee door de regen rijd?? aangezien daar geen spadbordt zit of zie ik dat verkeerd??.. ziet wel intresant uit ..

zoiets als dit dus best vet vind ik !!

ik ben er ook bij zo… met flappie

Het gaat niet lukken want vario systeem van scooter is gemaakt om de andere kant op te draaien.. De koppelingsschoentje klappendus verkeerde richting uit, niet zo handig voor een slipkoppeling, dit kan dus in gaan haken. Tevens staan dan de spiebanen in de halfpoulie verkeerdom, je snaar zal dus finaal gaan slippen, want deze zijn normaal gekozen…[Lees meer]

beetje onduidelijk maargoed…. wat ik er uit kan hale is dat jeje remblok in de achternaaf wilt vervangen…

dit gaat als volgt. je moet je wiel eruit halen door de 4 bouten los te draaien en je poulie dr af te halen dan de remkabel losmaken en je hebt je wiel eruit… vervolgens moet je de bout waarmee de achternaaf in t wiel vast zit los…[Lees meer]

ik denk dat t ook geen kwaad kan mits je niet als n dolle die zuiger tegen dat ding aanramt.. mja als je n beetje verstand hebt doe je dat zowiso niet… dus dan is t wel veilig denk ik

schouwpapieren zijn vervallen na 31 oktober dus zijn niet meer geldig dus kan ook geen kenteke meer op aangevraagd worden….helaas … je zult dan voor een keuring naar de rdw moeten en dat kost vrij veel geld!!

remreininger doe ik altijd alles mee.. krijg je ook veel mee schoon.. gebruik t alleen nooit voor remmen:con
mja ook n wondermiddeltje

neen contactpunt blok levert standaard 6 v en electronisch blok 12 volt. los daarvan is de hele bekabeling anders..

VespaCiaoPaul :
Toen ik mijn brommer gister in de schuur zette rook ik rubber, ik wist dat mn voorwiel scheef stond maar nu slijt hij vort tegen mn vork aan. Wat moet ik allemaal halen en doen om mn wiel weer recht te krijgen? (veren & busjes ofiets?)

jeps had ik ook dat vervange en alles stondt weer recht..

ziet dr leuk uit hans… wordt tijd dat t gaat rijde 😉 ben zwaar benieuwd

:S ik heb dus duidelijk geen overtoeren!!!!!! dat slaat nergens op… ik heb al tijden zo rond gereden en dan zou ik nu opeens 4kante rolletjes krijge dan snap ik jou theorie niet?? maargoed

ma dat is met poulie uiteraard met vario heb je eigelijk n contstant toerental waar ie in zit en dan zakt ie opeens terug bij mij en hij heeft altijd gedaan en vandaag alles dr af gehad en ja t enige rare wat ik gevonden had waren de rolletjes die opeens 4kant ware en daarna weer nieuwe dr in gedaan en die begonne ook al weer 4kant te worde na 2…[Lees meer]

nou mn rolletjes ware helemaal 4kant gesleten opeens binne n week en nu heb ik weer nieuwe rolletjes erin gedaan van malossi en die beginne na 2 keer rijde ook weer 4 kant te slijten en hij houd dezelfde terugval… ik snap echt neit wat t is…

tsja electronische ontsteking
dus dat zit wel goed denk ik 😉