Kan prima, heb ik ook een keer gehad onder een citta. Je kan ook met een klein mix carter zonder oliepomp rijden hoor, bij de aansluiting op het grote carter ervoor zorgen dat die dicht zit, bijvoorbeeld hard dicht knijpen met een tang ofzo.

Originele witte citta handvaten voor 5 euro bij de brommerzaak hier gevonden, dat dat nog kan in 2020!

Met de mijne mag ik ook niet de stad in, ook al is die 28 jaar inmiddels 😐

Dat achterspatbord staat m goed!

Haha het is zeker geen graffiti hoor, dat was ook een snorbrommer

http://www.leertouwer.com/default.asp?id=21&pid=276888011&artnr=87000-81850
Deze heb je nodig 🙂

Aan je koplamporen en achterbrug te zien heb je een zeldzame Citta Meany, dat was de brom uitvoering die 40 km liep. Zou leuk zijn als je m ook weer origineel blauw wit maakt 😀
Leuke kever trouwens, heeft me vader 50 jaar geleden ook gehad.

Ik heb een getuige en aan de voorvork, spatbord en afgeschraapte lak valt ook wel te zien dat hij mijn linker kant raakte dus dit komt wel goed. Jammer van me cerise spatbord en witte voorvork, beide vind je tegenwoordig niet zo makkelijk meer.

Since a few days I drive with a 43 Pinasco deps and with a single 13/13 and 22 mm exhaust manifold. I use a Simonini proline exhaust, jet 86 and no air filter. I like how it drives, it’s quite fast and works great with variomatic. With just a single 13/13 a 22 mm exhaust will work fine. Of the 43 mm cylinders the deps is one of the fastest there…[Lees meer]

@zevenenergie hier mag je niet overal met een snorfiets op het fietspad en moet je met een helm de weg op. 100 meter voor me mocht ik wel weer zonder helm, en 100 meter achter me ook. Laat ik nou de pech hebben dat hij me zag rijden waar het niet mocht, beetje lullig 😐

Laatste aanwinst: een boete van de handhaving mannetjes, 95 pleuro voor het niet dragen van een helm op een SNORFIETS! Waar gaat het heen met de wereld…

Bedankt voor je antwoord, mijne heb ik ook zover geslepen nu dan moet het wel goed komen met een originele!

Past een originele voorvario makkelijk op een citta snor brug? Of moet dat nokje er helemaal af?

Een Bravo brug is niet langer hoor, die is precies hetzelfde als een Citta brug. Wil je een echt lange brug moet je een Berini kinetic brug zoeken, die is nog langer dan de Si.

Leuke Super bravo heb je, jammer dat er geen kickstart op zit zoals bij de Nederlandse uitvoering. De Bravo brug is hetzelfde als die van een Citta. Een Si brug is zeker wel wat steviger en rijdt naar mijn mening iets beter, misschien omdat je wiel dan verder naar achter zit.

Liever rijd ik dan dat ik sleutel, want dat doe ik al genoeg op het werk.

Hij is ergens tussen 2000 en 2006 gemaakt, vaak staat het jaar in de velgen. Veel plezier met je Ciao!

Spruitstuk afgebroken, het carter kan de vuilnisbak in! Dan maar een blok opbouwen met een Pinasco deps die ik heb liggen of misschien een Autisa cilinder zoeken.

95 of 105, op mijn (toen nog originele) roze citta zat een 105.