12/7 met een snor filter zul je rond sproeier 40 zitten. Met een brom filter rond 44. Al is een 12/7 met een brom filter al lastiger af te stellen. Een malossie filter heeft echt nul zin met een 12/7 carb. Neem dan een 12/12 of 13/13 carb.

Aannemelijk is die dan van 1980. Hij kan niet ouder zijn als de velgen, dus dan van 11 of 12-79, maar 1980 lijkt dan waarschijnlijker.

Sproeier is veel te klein. Doen wat Wim zegt hierboven

Veel warmer maken. Kleine carter even in een oventje doen werkt ook goed.

De achterkant goed inspuiten met wd 40,  en met een griptang of andere goede tang proberen los te maken. Wel kans dat ze af knappen, maar dan heb je in iedergeval je koelkap los…

Als je toch een andere krukas hebt bestelt zou ik niet bezuinigen op je ontstekingsnok, een nieuwe kost € 3,50…met wat gepast geweld kun je die er wel weer af krijgen, in de bank schroef zetten en met een grote schroevendraaier er onder kracht zetten. En eerst de restanten van je spie er uit proberen te halen.

Als je het vliegwiel op je blok z…[Lees meer]

Probeer eens een oude originele bobine. Die gaan eigenlijk nooit stuk. Bougiekabel en dop wel oké?
Bij montage van je Bobine gebruik daar ook tandveerringen bij. Dan maakt hij beter massa

Haha wie weet. Af en toe zie je ze wel eens

Er staat er ook een op Marktplaats, ook zonder kenteken.

Vespa sisitta si ciao citta rebel
Bieden
https://link.marktplaats.nl/m2229944649?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Is verkocht

Eerst de carburateur maar eens goed schoonmaken.

Ik denk dat je spie gebroken is. Bij aanlopen neemt de koppeling je krukas en vliegwiel niet mee, met de boormachine draait het door de snelheid wel wat mee. Blokje er even onderuit gooien dan zie je t zo

Je hebt er inmiddels 1 dus? Heb er ook nog 1 liggen voor een Si namelijk

Goed bericht! Complimenten aan de mensen die dit mogelijk maken.

Als je de klok op zijn kop houd hoort er ook olie uit te komen bij de verluchtings opening. Als er bij rechtop houden ook olie uit komt zit er veel te veel in. Zie de uitleg van Wim..

Zowieso van 96 of later…kijk eens in je velgen en remhendels+remhouders. Staat vaak een klein rondje in met het bouwjaar.

De blokbouten vervangen is zo gedaan en kost weinig. Maar als ze door draaien, krijg je de v-snaar ook niet goed op spanning lijkt mij. Of houden je uitlaatboutje en achterste blok bout alles op spanning 🙄