<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vespa-Ciao.nl | LvDoni | Activiteit</title>
	<link>https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/lvdoni/activity/</link>
	<atom:link href="https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/lvdoni/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Activiteit feed voor LvDoni.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 20:57:40 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>nl-NL</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f4cb3d4ad57c9f592d1bdf14759dff14</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Bouw van  &#034;ideaal&#034; carter in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/bouw-van-ideaal-carter/page/2/#post-501040</link>
				<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 08:13:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik zou kiezen voor een inlaat op het carter, aan de bovenkant en dan zo dicht mogelijk richting cilinder, met een membraam de een beetje &#8220;meewijst&#8221; met de drijfstang.. oftewel gericht naar de cilinder. Als basis zou je inderdaad de peugeot 103 krukas kunnen nemen.. deze heeft namelijk ook een leuke slag die overeenkomt met de meeste&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-206871"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/bouw-van-ideaal-carter/page/2/#post-501040" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0acf476917354b52f61fcb509e896bef</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp LC Cilinders?! in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/lc-cilinders/#post-188022</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 09:56:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Scooterradiateur zou ik niet doen. De radiateur van zo`n eurocilindro-setje is bedoeld om te werken zonder pomp!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">205a4740768034e810c847e24af86317</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp tunen?! in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tunen-2/#post-187863</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 08:40:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Uitlaatpoort verbreden. Je komt er moeilijk bij, maar is zeker de moeite waard. Je behoud grotendeels je trekkracht, mar je draait wel meer toeren en gaat dus harder. Als je je inlaatpoort ook nog verhoogd, zal je je powerband verleggen en heb je meer kracht bij hogere toerentallen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d8c5ec8a873b39d2462f0c6d4bccf103</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Binnenrotor op vespa in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/binnenrotor-op-vespa/page/3/#post-500841</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 08:36:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>True, maar: Deze ontsteking is volledig programmeerbaar (dus mèt curve) en contactpuntjes houden vaak niet van hoge toerentallen. Ik heb niet veel ervaring met echt snelle vespablokken, maar een ex-klasgenoot z`n contactpuntjes hadden het moeilijk met een 70cc.</p>
<p>Binnenrotor of een ignitech, maakt weinig uit. Als iemand tòch een binnenrotor wil i&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-162691"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/binnenrotor-op-vespa/page/3/#post-500841" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2778fa84c3e6894b200ab87f47320261</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Binnenrotor op vespa in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/binnenrotor-op-vespa/page/2/#post-500839</link>
				<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 11:10:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Enorme topic-kick, maar hebben jullie wel eens aan een ignitech gedacht?</p>
<p>Volledig programmeerbare ontsteking, die volgens mij nog goedkoper is als een hpi. Het bestaat uit een heel klein sensortje, en een rotor (dat kleine ding op de foto). Daar moet nog wel een iets grotere plaat op van 3mm oid.. maar dit moet MAKKELIJK passen op een&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-162689"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/binnenrotor-op-vespa/page/2/#post-500839" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2856405532399e2bd454aa0b1340a22c</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Alfaera krukas in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/alfaera-krukas/#post-204589</link>
				<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 22:40:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik weet niet precies hoe het zit met de inlaat-timing-gebeuren van een ori-as tov een race-as, zover heb ik me nooit in het vespagebeuren verdiept. Ik hoor wel van veel mensen dat een standaard krukas vaak sterk genoeg is. Een andere drijfstang is vaak niet nodig, het is vooral het big-end lagaer dat niet tegen het geweld bestand is. Vaak is een&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-184717"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/alfaera-krukas/#post-204589" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c25e9e21fe429839d6678e94c26943f8</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp spoelpoorten doortrekken in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/spoelpoorten-doortrekken-2/#post-187464</link>
				<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 15:32:05 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Met het juiste freesje kan het soms sneller gaan dan je wil, gewoon 1 met een grof kopje.</p>
<p><img loading="lazy" src="http://www.borstels.com/lukas-frees.jpg" /></p>
<p>verder lopen alleen de uiteinden naar buiten, probeer het helemaal door te trekken naar &#8220;onderen&#8221;, nu heeft het niet zo veel zin.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e1f57b1c475f5439a15726cb2740c54b</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Alfaera krukas in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/alfaera-krukas/#post-204586</link>
				<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 15:26:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Misschien een nieuw big-end lager erin laten persen? Ik denk dat je dan niet veel duurder uit bent dan met een nieuwe krukas, terwijl een originele krukas vaak kaarsrecht is. Een &#8220;vakman&#8221; zal na het persen de krukas in elk geval weer &#8220;richten&#8221; (ik kan even niet op het goede woord komen).. Big-end lagers zijn er in verschillende kwaliteiten, vaak&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-184715"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/alfaera-krukas/#post-204586" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbef02c7285a3cd09d331f5c2cef5ea4</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Uitlaatpoort tunen in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/uitlaatpoort-tunen-2/#post-204278</link>
				<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 15:51:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>meet eerst maar eens je timingen, zondet timingen kom je eigenlijk nergens. </p>
<p>Je kan de poort sowiezo breder maken, hierdoor behoud je je koppel op lage toeren, maak kan je wel meer toeren maken en loop je theoretisch harder. Je uitlaatpoort verhogen resulteert in nog meer toeren, en meer kracht bovenin. Dit gaat ten koste van de kracht onderin.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-73958"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/uitlaatpoort-tunen-2/#post-204278" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5ec841eaf94f34f755d821998e676279</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/5/#post-260968</link>
				<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 07:52:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" src="http://i36.tinypic.com/2afifch.jpg" /></p>
<p>:thumb</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">92ba320440d5af203f176ba436c4f8e8</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp zelf waterkoeling maken in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/4/#post-204130</link>
				<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 18:56:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Slagverschil is (vaak) wel op te lossen met een plaatje of afdraaien, je zit alleen met timingen die soms net te extreem worden. Als de tapeinden maar overeenkomen, dat scheelt een hoop. En dat koelkanaal dichten met epoxy, houdt dat echt?</p>
<p>En wat betreft peugeot sprinters, die zijn er inderdaad amper. Nu ben ik niet zo into-scooterblokken, maar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1280"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/4/#post-204130" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eadf7ef63a4887698c21d379a26139ed</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp zelf waterkoeling maken in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/4/#post-204128</link>
				<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 12:53:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Voor degenen die het willen volgen, maar onbekend zijn met de aanduidingen:</p>
<p><strong>Squish</strong>: De ruimte tussen de zuiger op BDP, en de vlakke rand in je cilinderkop. Het vlakkere gedeelte in een cilinderkop loopt gelijk met de bolling op de zuiger. Door de kop af te vlakken wordt je compressieverhouding groter, en daardoor het rendement van je motor. De&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1278"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/4/#post-204128" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1dc87265871c7dbcb1fa504581451774</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp zelf waterkoeling maken in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/4/#post-204119</link>
				<pubDate>Mon, 11 Aug 2008 05:36:13 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://vespa-ciao.nl/leden/speedbuxy/' rel="nofollow ugc">@Speedbuxy</a>, heb je wel met koppen ge-experimenteerd dan? Door wie zijn ze berekend dan? Ik denk dat hier het verschil in zit namelijk 😉 Als jou ervaring is dat een cilinderkop weinig tot niets toevoegd, nouja.. daar kan ik niks aan veranderen natuurlijk, de onze is anders in elk geval 🙂</p>
<p>Maar een squish tussen de 1 en 1,5 bij scootersprinters?&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1272"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/4/#post-204119" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1ffe76243aeea67b27dc7f91c2a9df2f</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp zelf waterkoeling maken in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/3/#post-204117</link>
				<pubDate>Sun, 10 Aug 2008 19:15:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://vespa-ciao.nl/leden/daan/' rel="nofollow ugc">@Daan</a>, ik begrijp wat je bedoeld, er komen ineens heel veel begrippen op je af waar je nog nooit van gehoord hebt, en tjah dan kan je moeilijk een mening vormen. Feit is: OVC#7`s kop is aangepast (nouja, er zijn enkele nieuwe gemaakt) waarmee veel winst mee behaald is. take it or leave it 😉 De onderbouwende feiten (zowel van mij als van #7) staan&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1269"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/3/#post-204117" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0a25e029756dd7715c9100405b64098b</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp zelf waterkoeling maken in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/3/#post-204105</link>
				<pubDate>Sun, 10 Aug 2008 11:33:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik sluit me aan bij OVC. </p>
<p>Een cilinderkop is zeer belangrijk. Een uitlaat is erg belangrijk, dat maakt of kraakt je setup, met een kop kan je het minder kraken, maar wel maken!</p>
<p>Door de compressie te verhogen, verhoog je je rendement van je motorblok cq verbranding. Daarom merk je het verschil tussen een hogedrukkop en een normale. De kunst&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1260"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/zelf-waterkoeling-maken/page/3/#post-204105" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">83278e3bb6ef1fd85e9abd03ce3fcad6</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 7 OVC sprintpuch! in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/7-ovc-sprintpuch/page/2/#post-260967</link>
				<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 15:58:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Heuj DJ, ook op Vespa ciao.nl? :thumb</p>
<p>Was vergeten dat deze hier nog stond.. nu kan je lekker zelf updaten 🙂</p>
<p>&#064;Diac, filmpjes zijn er wel, alleen van het blok net lopend, onder mijn puch, het zijn oudere filmpjes. FIlmpjes in actie vallen altijd tegen omdat het heel langzaam lijkt te gaan. Het beste kan je ze zelf in actie zien 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1ea1ee4259e910f7f7fb5335249fa721</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Vespa Ciao Meeting 2008 in het forum Vespa-Ciao.nl</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-ciao-meeting-2008/page/29/#post-504511</link>
				<pubDate>Sun, 03 Aug 2008 18:00:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Jeannot zegt:<br />
waar was je op de meeting?</p></blockquote>
<p>Sheiz! Ik ben het dus vergeten, tis 5km bij me vandaan! Zo te lezen was het erg leuk geweest. Volgend jaar een reminder in de telefoon! :!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c5e2e8897cb148c946f047c957b247f</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/5/#post-260952</link>
				<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 06:43:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>&#064;martijn, dat is de koppeling, die heb ik vervaagd omdat het een compleet andere koppeling is. En om te voorkomen dat straks iedereen er mee rijdt&#8230;</p>
<p>&#064;Erwinko, tjah ik reken zelf wel eens het 1 en ander uit, maar zo heel ver ben ik er zelf nog niet mee. Het blijft lastig, de ene keer heb je een hele goede uitlaat, de andere keer zit je er&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-192055"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/5/#post-260952" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">98288ac7135ded88b5fea72efd0c6b2c</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/5/#post-260946</link>
				<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 15:26:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Je hebt `m al eens in actie gezien toch 🙂 Ach, zo bijzonder is het niet hoor, tis een brommertje die snel van zijn plaats komt. Moet nog even een andere uitlaat maken, die onderin wat meer geeft. dan testen, afstellen, testen, aanpassen, testen.. zucht..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eaa7c6d8c8621832d113b597877c2600</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260944</link>
				<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 15:16:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Eventjes een updateje doen:</p>
<p>Vandaag het blok weer in elkaar gezet.</p>
<p>Ik zag gelukkig nog net op tijd dat mijn keerring aan de koppelingskant stuk was.. dus die + het lager even vervangen. Het was de bedoeling om er een kickstart sec-tandwiel in te zetten, aangezien mijn blok een omgebouwde aanloop is. Plug and play dacht ik, niet dus. het&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-46009"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260944" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b557386c7117128ab6151f0459d4d2d</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260943</link>
				<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 19:31:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Met een vespa kan je ook wel meer pk halen, maar dan moet je van dat krukas-inlaatsysteem afstappen. met 50cc is 15 pk te halen, met een goed bewerkte 80cc kan je ook op een vespa ver komen. Maarja, neit iedereen is bereid om koelribben van een 80cc af te frezen en daar een membraaminlaat op te maken 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9517e3a5f0c297ccb452265c0ef07871</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Vespa Ciao Meeting 2008 in het forum Vespa-Ciao.nl</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-ciao-meeting-2008/page/21/#post-504329</link>
				<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 19:24:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Grote kans dat ik even kom kijken, zonder brommert.. zal wel met de auto worden denk ik. Heb geen kar om de shit te vervoeren en aangezien ik die dag al vol gepland heb zit het er ook niet in. </p>
<p>&#064;Sieger, eem offtopic, zag je laatst staan bij de brug in aduard.. stond daar weer eens te genieten van een biertje, en jij voor een brug die omhoog&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-136931"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vespa-ciao-meeting-2008/page/21/#post-504329" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">071fb5d865c4c451f769848fb1972c02</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Boost-bottle in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/boost-bottle/#post-204042</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 20:38:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>&#064;Arvid, klopt! </p>
<p>Boostbottles worden vooral toegepast op motoren met kleinerecarburateurs, zoals minibikeracen. Daar mag je tot 70cc gaan, en dan max 16mm dacht ik. Door middel van powerporting en het testen op de testbank van de bottle, kan je er serieuze winsten mee halen. Op een vespa-ciao gaat het dus amper werken, vanwege het feit dat je&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-75117"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/boost-bottle/#post-204042" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4b555dcfe4bdb78330b1d933b932c015</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp kartcarburateur in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kartcarburateur/#post-204041</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 20:34:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Zo`n ding werkt op de zuigdruk van je carter. Het zijn fijne carburateurs, maar geschikt voor brommers zijn ze niet, Heb er nog nooit een brommer goed op horen lopen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">99001f0073bcdc9bf8f494c75bb64e39</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260941</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 20:31:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" src="http://i34.tinypic.com/2igkcyh.jpg" /></p>
<p>geen gekke gatenkaas hoor 😉 Gewoon een simpele poort. Nu zal ik nog geen 13k draaien, ik ben op zoek naar een passende zuiger. het probleem is de L-veer bij de originele zuiger, die mag graag happen als je de poort te breed maakt. Ik kan echt niet verder gaan als dit (65% vd boring). Ook heb ik de hoeken zo rond mogelijk gemaakt. Spoelers ben&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-192051"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260941" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f3adcaa44b682f7dbf5d080f381ff823</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260939</link>
				<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 21:44:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nou, ik heb eens op de brommert van Thomas gereden, tuurlijk gaat het snel, maar het haalt het echt niet bij een puch. Misschien met een simo-blok wel hoor, maarja, dat is een kwestie van tegen elkaar racen.</p>
<p>30 augustus kunnen we weer los, ik heb mijn cilinder zodanig aangepast dat ik (hopelijk) richting 13k aan toeren ga. Oo kheb ik er een&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175836"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260939" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8c029806e430e660e5b47edb9f80d0d6</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Boost-bottle in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/boost-bottle/#post-204036</link>
				<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 08:48:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Een powerbox/boostbotlle werkt alleen als je er mee gaat testen. Zo`n standaardding, daar zal je weinig aan hebben.</p>
<p>De manier om tot een werkende boostbotlle te komen is testen  op een testbank. Je maakt gewoon een powerbox met een bepaalde inhoud, en je begint met een(vrij dikke!) slang van 50cm. Dan testen op de testbank, en er telkens een&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-198770"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/boost-bottle/#post-204036" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">30db9b527eb9bbd5d2c8790873eb9692</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Voorontsteking in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/voorontsteking/#post-204023</link>
				<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 09:33:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Weet niet of je er wat aan hebt, mijn sprinter loop het mooist op 3.5mm voorontsteking 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">886a9103503652a39e8ede80367f282e</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Binnenrotor op vespa in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/binnenrotor-op-vespa/#post-500810</link>
				<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 09:29:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Volgens mij had ik het al eens op msn gezegd, koop gewoon een ontsteking voor roterende inlaat bij EMOT, die is nu bezig met een kleine zelfgenererende ontsteking. Is nog goedkoper dan een HPI als ik het goed heb.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0312a18fc4ac438d99c3be916e006504</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260934</link>
				<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 19:33:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jah, klootzakken. En mijn honda zuipt meer dan mijn auto bijna.. dus daar schiet ik ook niks mee op. Volgens mij staat hier in eht dorp nog een antieke ciao met kenteken en spaakvelgen 😀</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">490a02203d45b95814ccabafa178eae4</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Uitvallen op top!?!? in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/uitvallen-op-top/#post-186363</link>
				<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 05:26:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lijkt op valse lucht inderdaad, ik had het ook, plus dat mijn sproeier te klein was. Pak een bus deo, laat je vespa stationair lopen, en spuit wat deo op de aansluiting van carb en carten. Als hij sneller stationair gaat lopen, weet je dat hij valse lucht trekt.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">64c412ee4c88d8565fd8d3f1c5a79dbc</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260932</link>
				<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 05:00:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hehe tjah, maar ik kan niet met het ding daar naartoe rijden. Ook grote kans dat hij uit elkaar ligt hoor, aangezien de tijden tegenvielen zaterdag. Ik moet wat aan de koppeling doen, de midrange power moet omhoog, en ik kom zeker 1500 toeren te kort 😉</p>
<p>Ik ben wel benieuwd naar je blokje, ik kom vast wel even langs, met of zonder puch, en&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-192047"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260932" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a1691411b99021b472f5008b47075892</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/4/#post-260930</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 09:51:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Misschien wel, ik woon 5km bij het Zernike vandaan, als ik tijd heb kom ik waarschijnlijk wel. Ik moet alleen kijken hoe ik de puch dan meeneem.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">761568850251fce587e96b948794d65e</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260928</link>
				<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 13:46:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>&#064;fast4OV, ik heb je filmpjes wel gezien op het internet, mocht hij goed lopen, en je hebt een goede vario, ik denk dat je een redelijke kans maakt tegen mijn gilardoni hoor! Die van mij rijdt eerst 100 meter op de koppeling, en daar heb jij voordeel met je vario! </p>
<p>&#064;Vincent, dit is inderdaad een cilinder waarbij je een 43mm slag krukas moet&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-192044"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260928" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d6cfe610fa74dc2f2407afc082ff2f1</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260925</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 14:21:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nog altijd met de gila inderdaad, zo snel ben ik niet met die athena. Gaat nog zeker een jaar duren 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4feb606c7dfdef0a608a682096ab0d6</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp Pro Access: Accu ontsteking in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pro-access-accu-ontsteking/page/2/#post-500779</link>
				<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 11:50:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Timo, op het p*chforum loopt nu een topic over het gewicht van de krukas (en andere draaiende delen). Ik heb een berekeningetje gedaan over het verlichten van krukaswangen, 50gram per krukaswang:</p>
<p><img loading="lazy" src="http://i29.tinypic.com/wuf4n7.jpg" /></p>
<p>Je vermogenswinst is dus niet veel, maar elk kleine beetje is welkom natuurlijk. Zogauw je sneller in toeren klimt, bijvoorbeeld van 5000 naar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-204832"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/pro-access-accu-ontsteking/page/2/#post-500779" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">86d905e3d8ca305d244e532302a207b0</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260923</link>
				<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 11:46:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nog maar even een updateje:</p>
<p>Net een testrun gedaan over 150 meter, ging erg lekker, maar het is me nog niet naar het zin. Ja, ht ging hard, nee, het ging niet hard genoeg. Toptoerental was &#8220;maar&#8221; 11.200, terwijl ik op 12.500 wil zitten aan het eind van 150 meter. Zaterdag sprinten, en daarna gaath et blok maar uit elkaar en moeten de poorten er&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-192040"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260923" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f165ffa3aead7f23036fa1c1dc36d618</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260922</link>
				<pubDate>Wed, 28 May 2008 13:16:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>80cc athena voor minahori (43mm slag)</p>
<p>Geil ding he? nu hopen dat hij past 😀</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70e6b0ec42ecff180b6ca0b9fe25ca21</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260920</link>
				<pubDate>Wed, 28 May 2008 12:41:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Zojuist besteld:</p>
<p><img loading="lazy" src="http://www.scooter-project.net/site/documents/pa%20spec/ath43-3.jpg" /><br />
<img loading="lazy" src="http://www.scooter-project.net/site/documents/pa%20spec/ath43-12.jpg" /><br />
<img loading="lazy" src="http://www.scooter-project.net/site/documents/pa%20spec/ath43-6.jpg" /><br />
<img loading="lazy" src="http://www.scooter-project.net/site/documents/pa%20spec/ath43-8.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cc32c99fc176dd5e17e0940f4f67d8bc</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp D.E.P.S. tunen in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/d-e-p-s-tunen/page/5/#post-500764</link>
				<pubDate>Mon, 12 May 2008 16:11:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Misschien is het ook eens leuk om de time-area`s van deze cilinder te checken..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f6dd1aa30f51d11ad0d16fabc90db2c</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260910</link>
				<pubDate>Thu, 08 May 2008 16:25:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>&#064;Timoo, 9.5K is erg overdreven inderdaad! Kwestie van veertjes in en uitdraaien.. 8.5K is ongeveer goed. Een kennis van mij had altijd een citta met polini-evo blok.. kwamen er van die stoere gastjes op scooters langs.. ik de citta gepakt en er achteraan gereden.. ze keeeeeeeeeeeeken me aan, haha!</p>
<p>&#064;angel, klopt, het lijkt heel wat! Is het ook&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-177004"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260910" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0abca6619b16ddc77897940f2b04454a</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260907</link>
				<pubDate>Thu, 08 May 2008 15:57:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nou, zo`n koppeling werkt gewoon met segmentjes die scharnieren over een staafje. De veren houden hem tegen zegmaar. Het probleem is alleen dat bij 7000 toeren de staafjes krom trekken, vandaar die ring. Ook is hij nu verlicht (de segmentjes -&gt; hoger aangrjptoerental, nu 9.5K :O)</p>
<p>En die kruiskoppen, ik heb helaas niks anders. En ach, met een&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-193909"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260907" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03853c0beb26df17aa65a53816566caf</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260905</link>
				<pubDate>Thu, 08 May 2008 15:49:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjah, de power op de weg krijgen is het probleem inderdaad. Heb vandaag even snel een koppeling gemaakt. Heb zondag een meeting en was koppelingsloos&#8230; dus eventjes snel wat in elkaar gefixt (lang leve de draaibank thuis!)</p>
<p><img loading="lazy" src="http://i31.tinypic.com/2cr7sle.jpg" /></p>
<p>35 rijden, en het gas open trekken bij een scooter is inderdaad geniaal! 😀 Na de sprint in damwoude komt dit blok&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-177003"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/3/#post-260905" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">df05f7fd973763030cdcb6c7b1f4cd60</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/2/#post-260903</link>
				<pubDate>Sat, 03 May 2008 20:06:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bedankt voor het compliment..! maar ik denk niet dat een simo-blokje mij eruit trekt. Misschien met vario, maar ik verwacht het niet. Lijkt me wel een leuk idee om te proberen trouwens, je weet het nooit 😉 Een goed afgesteld vario`tje kan veel doen :O</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b4c76debe550aa8c9b72592f85f5ee25</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp brandstof in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/brandstof-2/#post-203916</link>
				<pubDate>Fri, 02 May 2008 13:28:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Heeresenginetuning.. 3x raden waar m`n broers verbrandingskamer weg komt 😀</p>
<p>Maar je squish heeft weinig te maken met je timingen. Alles heeft invloed op elkaar, maar met een andere verbrandingskamer kan je je powerband niet echt verschuiven, zoals je met je timingen wel kan doen. Het is dus niet zo dat je hogere timingen kan nemen, omdat je een&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-72606"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/brandstof-2/#post-203916" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bef8c90a3041a6100133be547763af49</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp brandstof in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/brandstof-2/#post-203914</link>
				<pubDate>Thu, 01 May 2008 19:24:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Je cilinder ook aanpassen, waarvoor dat? </p>
<p>De timingen hoef je niet te veranderen, poortgroottes en spoelrichtingen ook niet. Ik kan wel even kijken of ik wat info voor je kan inwinnen over een verbrandingskamer 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62833e90d849de951dbf8b8771c5147d</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/2/#post-260893</link>
				<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 06:09:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Die uitlaat ligthier nog steeds in papier, ik kom er eigenlijk amper aan toe. Dat alu frame is inderdaad een beetje gebaseerd op fokko`s sprinter. Misschien komt er nog een zelfbouwframe, maar niet van alu denk ik. Ik heb al het 1 en ander zitten solidworksen, en heb al een paar lichte, maar sterke modelletjes. Dit is echter wel voor de lange&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-164411"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/2/#post-260893" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1cd16b2eb1d2302d780a710273e78e50</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp brandstof in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/brandstof-2/#post-203912</link>
				<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 05:40:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>AVgas, daar mag je niet mee sprinten he 😉</p>
<p>Wij zitten met de puch op een compressieverhouding van 1:16.5, voor normale euro 95 benzine. De truc is om je MSV waarde vrij hoog te hebben, en je squish grootte zo klein mogelijk te maken. Een goede kop is niet alleen bevordelijk voor je vermogen, maar omdat je suish kleiner kan worden, en je&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-214406"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/brandstof-2/#post-203912" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">12899fa4b2957fd60080fb9b3d318bd5</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/2/#post-260846</link>
				<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 13:59:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>neuh, vespa-kop is moeilijk in te spannen 🙁</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cb88000d9498b898fc3d29eda460df0a</guid>
				<title>LvDoni reageerde in het onderwerp 3 OVC Sprintpuch! Nieuw speelgoed &#064;P3 in het forum Andere merken</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/2/#post-260844</link>
				<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 12:30:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Zo, zal eens een update doen.</p>
<p>Brommer is in en uit elkaar geweest, nieuw blok gebouwd, cilinder ed. aangepast, en getest. Het ding is ziek snel, als de koppeling aangrijpt bij 60km/u dan is hij niet te houden, het voorwiel komt van de grond! Ook is het frame nu zo krom als een banaan. </p>
<p>Cilinderkop afgedraaid (squish is nog te ruim,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175834"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/3-ovc-sprintpuch-nieuw-speelgoed-p3/page/2/#post-260844" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>