Zo, ff een updeet:

Vind um erg gaaf worden!

Haha, nou ik denk dat dat wat overdreven is. Met een standaard cilinder haal je niet makkelijk de 80, zonder enorme aanpassingen. Tenzij je enorm zwaar vertand, wind meeh ebt en brug af gaat 😉 Maar misschien is het wel zo, ik was er natuurlijk niet bij 😉

Nouja, dan wil ik de 90 halen 😉

Nope, dat is “gewoon” de gilardoni. Alleen dit is nog niet volgas, dus janken doet hij ook nog niet echt 😉

Voordat het AF1 blok loopt zijn we wel een paar maand verder ben ik bang 😉

Nou, hij loopt eindelijK! Nog niet zo mooi…. maargoed, heb er wel een filmpje van:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=5UEuAbed8U8[/url]

@kansloos, klopt, 8.5 secondne pofzo op 150 meter. Ik mag er niet veel over zeggen, maar dat blok… dat is echt zo idioot aangepast! Die gaat echt heel hard.

En die Jetpuch, ook geweldig, alleen jammer dat hij niet rijdt.

Die velgen lijken mij niet zo`n probleem, maar we zullen zien. Het zijn geen spaken die je even strakker kan trekken…[Lees meer]

Jah precies, als het nou allemaal gratis was… Maargoed, zo blijf je uniek. En een mooi kleurtje maakt het helemaal af, maarja.. voor dat geld koop ik liever een setje velgen voor mn starlet :p

Speciaal word hij al 😉 Zoals met een pitbike voorvork, compleet strak frame. Het kost ongelovelijk veel tijd.. en met 1000 euro ben je nog lang neit klaar. Het spuiten in 1 van bovenstaande kleuren kost al gauw 400 euro. Dat is wel erg veel voor een puchje 😉

@Colin, nou, die zou best eens kunnen passen! Je kan hem namelijk in lengte verstellen. Aan de voorkant klemt hij aan het balhoofd, en achter kan je hem vastmaken. Met wat aanpassen past hij er wel op denk ik.

@Arvid, nouja.. “gewoon”…. de hele kachelunint van een Astra H (zo`n nieuwe) moest uitelkaar gehaald worden, zonder gereedschap.…[Lees meer]

Haha, bedankt! Ik zou ook met vespa`tjes kunnen kloten, maar ach, dar valt gewoonweg minder uit te halen. Misschien maak ik nog wel eens een watergekoeld blokje voor vespa… maarja, het geld groeit me natuurlijk niet op de rug 🙁

@Fredzzz… oei, 48mm.. dat weet ik niet zeker! zal het even voor je nameten 😉

En het aanpassen van de cilinder, je moet het slagverschil oplossen, carters uitkotteren, paar carterbouten verplaatsen, tapeinden voor de cilinder verplaatsen, spoelpoorten oplassen…. tjah, zit wel wat werk in. En dan maar hopen dat het loopt 😉

En ik weet dat…[Lees meer]

Owke, dat wist ik niet 😉 Maar dan nog zal een puch uitlaat nooit lekker passen… en dan bedoel ik de montage aan het frame. Tuurlijk past een puch uitlaat erop, maar of het nou mooi en goed is?

Waar ik ook nog niet aan had gedacht is: bij een vespa-uitlaat word de montage ook k*t, omdat de cilinder zover naar voren zit natuurlijk. In dat…[Lees meer]

Precies, zelf een flens maken. Let wel dat hij aan de rechterkant loopt, en dat er geen passend ophang-ding is! Maar bij puch presteerd hij onder een 74cc redelijk goed, ik denk dat het bij 90cc een stuk minder word. kan je dan niet beter de 90cc simo nemen voor vespa?

Verkopen is een ghroot woord, voor een goed bod doe ik hem weg. Let wel, het is een nieuwe bing, ongebruikt.. lijkt me rond de 50 euro wel een redelijke prijs 😉

Heb btw een hele schuur vol puch onderdelen te koop 😉

Waarschijnlijk zo`n EBR-buis. Het is ene prestigeprojectje van mij en mn broer, waarbij we al onze technische know-how en vaardigheden gebruiken. Zo wordh et frame superstrak (hopen we), dus geen bobbels en uitstulpingen… En uiteraard moet het watergekoelde blok aan de loop. M`n broer vind zo`n EBR-buis mooi, dus doen we dat maar 😉

Nope, al m`n “standaard” spul is weg. Heb alleen nog een 50snel met 19mm bing, heb net een hele zooi uitlaten verkocht, zelf een echte De Jager!

Mja, een proma cc`tje is 2ehands wel goed te krijgen hoor. Check anders eens puchforum.net. Staat wel eens wat leuks te koop voor weinig muntjes 😉

Helemaal met G-no eens! meestal ga je er ook meer toeren van maken, met behoud (of toename) van het koppel. Erg veel ga je er niet van merken, aangezien de cilinder verder nog standaard is. Pas als je ook andere dingen aan gaat pssen ga je merken dat je meer vermogen/koppel hebt. Want veel kleine beetjes worden grote beetjes, en die zijn merkbaar.

Nou, kep nieuwe velgjes! Komen uit een peugeot 103:

Zien er niet zo mooi uit.. dus hebben we de spaker eruit gehaald, alleen zitten die vastgeklonken, en zaten ze muurvast! 20 klinknagels uitgeboord per velg, dus 40stuks in totaal, om de velgen uit elkaar te krijgen.

De spaken worden gestraald en gespoten, velgrand misschien opnieuw…[Lees meer]

Nou, je pakt het in elk geval goed aan, met die nieuwe onderdeeltjes.

Maar wat word het nou? Een sprint (nouja, 70cc..) of een crosspuch?

ow je gaat ermee crossen? dan heb ik nog wel een dikke noppenband! Had ik ook onder mn ragpuch 😉

Wat betreft het pompje, kijk eens naar minibike onderdelen! Je hebt mechanisch aangedreven pompjes, van Blata en voor polini minibikes. Die kan je met een snaartje vanaf je krukasmoer (eventjes een moertje draaien met een gleufje, zodat het riempje daarin kan vallen zegmaar) aandrijven. Moet kunnen! 😉 kachelradiateur van een auto onder de tank,…[Lees meer]