maar tis totaal overbodig, er staat een streepje op de rotor en een streepje op de stator… beetje ouwehoeren emt die streepjes en hoppatee, hij loopt.

Ik vind het wel erg netjes van Luc Foekema om zo snel samen met mij naar een oplossing van het probleem te zoeken

joah luc is wel een schiere vent!
En tjah, misschien moet je hem idd verlengen. Maarja, wil je de hele uitlaat opneiuw maken, of alleen de belly verlengen?

ik zou er niet aan beginnen… met polijsten alleen ben je er nog niet. De velg meot helemaal kaal, oftewel: dat betekend schuren (of eerst stralen en dan schuren, maar als je straalt krijg je het nooit weer glad)… schuren totdat je er bij neervalt. Je kan er wel met zo`n ieniemienie polijstborsteltje op de dremel bij ghaan zitten, maar zo…[Lees meer]

Hehe, dat hoorde ik ook van Heico (volgens mij snelste pro scoot klasse rijder.. zelfbouwframe met nos).. dat je hele cilinder en uitlaat wit word van dat spul…

mja, who cares.. hij haalt 40pk me NOS =)

@HansieB, heb er nog nooit van gehoord dat ze een HPI met een strobo moeten afstellen 😉

@Kapot, tjah echt veel neiuwe ontwikkelingen zijn er niet op cilindergebied. Voor vespa`s komt er meer spul uit. ALhoewel ern u wel een 72cc airsal is voor puch.

Maargoed, met kant en klaar spul kom je er niet hoor, tis veel hobbybobben met…[Lees meer]

op de juiste voorontsteking, en toch een gat in de zuiger?

en er is niks makkelijkers dan een (nieuwere) HPI afstellen. 2003 is nog vrij kut, maar vanaf 2004 is het een piece of cake 😉

Joh, en dat met een zelfontworpen koppeling… maar een hank is beter. Dus dan word hij nog feller. En aan het rijdend filmen ben ik nog niet toe… eerst nog even met de sproeiers kloten en de bandjes oppompen 😀

Koppeling staat op 6500 toeren 😉 moet 8000 worden, maar heb daar al weer veertjes voor 😀

mwah… trekt wel redelijk 😀

[url=http://www.youtube.com/watch?v=hBLaIRXHqOw]Filmpjeeee[/url]

Filmpje van de puch, je ziet niet bijster veel… eigenlijk moet je het filmen als iemand met 40km/u naast je rijdt, en dan het gas opentrekken, dan zie je hoe snel zo`n ding is.

@Kwafo, prbeer de loodgieter eens, of een bedrijf die ketels plaatst enzo, installatie techniek. Een vriend van mijn broer werkt ook bij zo`n bedrijf… hebben ze genoeg pijpenbuigers!

Heb nu btw contact met foekema over uitlaten, hij heeft me wat tips and trics gegeven over het berekenen van een uitlaat 😉

Misschien leuk om te laten zien, dit zijn testbank resultaten van een foekema en een fokko uitlaat, op de brommer van Jannes (JcGilar, voor diegenen die op het puchforum zitten).

Dit zijn de testbank resultaten van een luc foekema pijp:

max vermogen 7,25 kw (9,86 pk)
max koppel 7,01 nm

en deze zijn van Fokko:

max vermogen…[Lees meer]

Nee als je hem langer maakt duurt het langer voordat de puls terug is, iets wat goed is voor lagere toerentallen.

Je hebt gelijk, ik zat precies andersom te denken 😉

Dit zegt gordon jennings:

the second rule (more a suggestion, really) is that for maximum horsepower only, you should give the lead-in pipe a length equal to from 6 to 8…

[Lees meer]

@HansieB, das de brommer van richard, uit hoogkerk. Wel eens gezien? OVC member jeweeeeet :p

Ontopic: Een puch rijdt beter dan een vespa! Vespa`s zijn slap, gammel, hebben een klote overbrengingssysteem… alleen betrouwbaarder dan een puch! Ik zou niet elke dag met een puch naar school willen.

en dat op een vespa een vario kan… tjah..…[Lees meer]

langer? korter toch 😕

edit: Ik heb nog een TAVI-racing voor nsr liggen, heeft ook amper een fatsoenlijk middenstuk…

Dat zie jij verkeerd kwafo. Een hoogtoerige uitlaat betekend veel vermogen over een klein toerengebied. Arvid heeft wel een vrij brede powerband, alleen op de verkeerde toerentallen. Dat is een beetje kloten, aangezien je dat niet zo heel makkelijk verandert.

hoe lang is je middenstuk? dat rechte middenstuk? ik denk dat je daar flink wat winst…[Lees meer]

@Arvid, het zijn de formules van Gordon Jennings trouwens, ik heb mijn kladpapiertje met maten weer gevonden. Weet alleen niet of deze nou aangepast zijn, of dat ze recht uit zijn boek komen.

ook een lekker makkelijke manier om uitlaten te berekenen, alhoewel ik niet weet wat de prestaties van Jennings zijn. Die van fokko zijn wel goed, en…[Lees meer]

sjonge wat ist hier stil… zijn er wel mensen mee bezig? mijn cil is zo goed al klaar 😉

op het minibike forum, eeuhm.. ik zorg dat je binnenkort een linkje krijgt via msn! 😉

mn broer vond een stukje op het minibike forum over het afstellen van de hpi. ik zet hem “ongeveer” goed… 3x oprit heen en weer en hij liep!! Nu ist maar een klein stukje drukken en hij doet het!

en hij trekt ook best rap eigenlijk 😆

Zo, heb een bod gedana op een 70cc malossi voor af1, een oud model, met huge spoelpoorten. Komt op de witte. Ook ben ik aan het kijken naar een scootiecilinder (70cc athena/70simonini minahori, slag van 43mm)… Mijn broer gaf me die tip, aangezien hij ook wle een scootiecilinder op deze puch wil, en dus eigenlijk geen af1 cilinder meer nodig…[Lees meer]