Zeg hans, jij ging toch racen met Meneer Flick?

50cc tuned by me, met een opmaatje… ik ben goedkoop tegenwoordig, ben weg bij appie en need money :lol nee geintje hoor… als je wat voor de race wil met je witte ciao, je weet me te vinden in je msn lijst 😛

edit: WhooOoOot… post 250! :bier

Zo, ik zie hier heel dapper staan: Voor een haakse frees, contact me maar. Nou.. dat is even misgegaan, maargoed, iedereen heeft als het goed is een PM terug gehad.

Ik kreeg van Wouz een frame aangeboden.. ik mis alleen de rest 😀 Heb nog wel wat puch remmetjes en gashendels.. maar verder .. Nouja, we zullen zien hoever ik kom! Als ik ergens…[Lees meer]

Zo pier, we zijn weer 40 dagen evrder. Nog mee bezig geweest?

Heb al mijn vespazooi weggeflikkert, op wat kleien dingetjes na. Heb alleen een cilinder… maar zonder blok en frame kom ik nergens. geen 50cc race voor mij, ookal heb ik nu wel 2 mooi haakse freesjes waardoor ik heul makkelijk overal bij kom 😉

Mochten er meer mensen zijn die…[Lees meer]

Gister met mijn broer naar de heer Heerens gegaan, waar mijn broer een cilinderkop heeft laten berekenen. Het ding loopt als verfig nu! Alleen sluit de O-ring van de binnenkop niet goed af, waardoor na 2 korte sprintjes het carter en uitlaat vol stonden met water.

Maargoed, mijn broer kennende, die fixt daar wel wat op!

@Heuvel,. op de 1 of andere manier kan ik weinig van die onsteking vinden.

Vraag 1: Is het duur? 🙂

@G-no, heb geen foto`s, ik moet er nog heen. 😉 Maar AF1 word hem niet, ookal ligt hier nog een goede cilinder. met een roterende inlaat heb ik geen membraam op de cilinder meer nodig, dus word het een 70cc simoni of athena voor minahori, met een slag van 43mm.

En onsteking, ik dacht eerst aan dit:

Het hart van een std vliegwiel gebruiken,…[Lees meer]

Oke, ook wat nieuws voor deze brommert:

Als ik er toekomst in zie, komt hier een roterende inlaat op! Binnenkort naar EMOT toe, die heeft een puch maxi met roterende inlaat staan (en ik maar denken dat ik de eerste zou zijn). Als het niet TE veel geld gaat kosten (200 euro) komt er een roterende inlaat op!

even afwachten dus. 😉

Nou, daarom is het blok ook onder de witte gehangen. We hebben eht blok zover afgesteld, zodat hij zondag (9dec) meekan naar de tuner (tjark).. daar word de goede cilinder erop gezet, en de aangepaste kop. Daarna gaat hij op de testbank. Misschien ook nog wel met deze setup, om te kijken hoeveel winst zo`n kop nou geeft. Ook is het oplan meerdere…[Lees meer]

Tjark Heeres 😉

Nou, dit blok is nog voorzien van een flink gebruikte polini cilinder, en een standaard cilinderkop, om het even te testen. Nu gaat de goeie cilinder erop, met de aangepaste cilinderkop. De cilinderkop is helemaal berekend door een specialist in cilinderkoppen, en de verbrandingskamer is verwisselbaar, en heeft een O-ring afdichting. Hiermee hopen…[Lees meer]

Jup 😉

maargoed… dit is dus een aprillia af1 blok.. ga nu een roterende inlaat op een puchblok maken, samen met een 43mm slag simonini cilinder voor minahori.

Alsh et me lukt een roterende inlaat op puch te maken dan …

Nou, het watergekoelde blokje loopt.. en HOE! Met de versleten cilinder, en een verkeerde cilinderkop, is hij niet te houden! Er komt een aangepaste cil. kop op met verwisselbare verbrandingskamer, dit moet nog heel wat winst gaan opleveren. We hebben het blok even onder de witte puch…[Lees meer]

Haha, och ik nem mijn woorden niet terug hoor ,er is niets leukers als mensen het tegendeel bewijzen, dus ik sta er ook open voor 😉

Maargoed.. dit gaat wel weer offtopic :no 🙂

Maar jullie zuiderburen kunnen zo op de testbank stappen hier in het noorden is niks nada nakkes qua testbank

echt wel, weet er sowiezo 2 🙂

Maar 3 tot 5 pk extra, tussen 3 en 5 zit ngoal wat verschil 😉 En dan nog, met 13 pk… haal ik nog niet eens uit een getunede gilardoni op puch, 74cc, 24mm carb.. een goed afgestelde en iets…[Lees meer]

Cor hamstra? die hebben toch gewoon 1 zaak? Met Sytze (of hoe die fries ook heet..wel een schiere vent)..

edit: 1 zaak in groningen dan, in fryslan zit de sloperij + een enorme showroom

maar Thomas, jij doet ook mee toch?

@kennyvespa, van welk blok ga je uit dan? 5pk extra is wel erg veel! als ik dat nog uit mijn gilardoniblok krijg (die opp spoelers na nog std is) ga ik richting top 10! 5 pk is echt heel heel veel en zal je nooit extra uitkrijgen, mits je alles goed berekend, plus een hele goede uitlaat hebt!

Maargoed, een DEPS tunen.. tuurlijk heeft het nut,…[Lees meer]

@speedbuxy.. heb je een testbank? naiz! Is het mogelijk om bij jou te testen (uiteraard tegen vergoeding?)

Maargoed, ik ben dus 1 van de weinigen.. jammer. Cilinder is al klaar, maar moet eigenlijk gehoned worden + overmaatse zoeger. zijn die te krijgen voor vespa?

verder zit ik nog zonder blok, dus:

Mocht iemand nog een blokje willen…[Lees meer]

Enzo, als ik jou was zou ik inderdaad gewoon een kleine achterpoelie nemen. dit compenseerd je snorvertanding. Je riem (V-snaar) kan je strakker zetten door de 3 bouten los te draaien waarmee je blok aan je frame zit, en het blok naar voren te schuiven. Zelf zette ik dan een beste schroevendraaier achter het luchtfilter, zodat je goed kracht kon zetten.

de nieuwe mix carters (met een oliepompje rechts) zijn vaak begrenst.

waarop? onsteking? heb nooit een begrenzer kunnen vinden in het blok…

Nou mensen, laatste reply weer 2 week geleden, hoe staat het ermee? zijn er al mensen aan het klussen? of ben ik de enige?