dank u, het is een schokbreker van een peugeot fox.

zoals je ziet is het gewoon een draadeindje aan de onderkant.
ideaal…

Na lange tijd weereens een update.
Zoals sommige al gezien hebben, is al mijn snel spul verkocht.
Ik heb de brommer weer orgineel gemaakt en ben deze nu ook aan het verkopen.
[url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=17572&n=last#bottom]KLIK voor verkooptopic[/url]
Het leukste vind ik toch het sleutelen, ik rijd er bijna nooit…[Lees meer]

[url=http://link.marktplaats.nl/303537601]KLIK[/url]

hele mooie snorbrommer 😉

bij een malossi multivar hoort een afstandsring te zitten.

die dikke donkere ring

als ik deze foto zo zie heeft je voorvork nooit goed in elkaar gezeten.
die zwarte bussen met die driehoeken waar je koplamp aan gemonteerd zit hoort niet zoveel speling te hebben.
en ze zitten denk nog op zn kop ook, want je koplampspoiler zit ook niet zoals het hoort.

maar nette citta :thumb
vond hem persoonlijk zonder harleyrek mooier.

lc set is goed terecht gekomen zie ik.
ziet er allemaal netjes uit.
kan je niet ipv de vork verhogen hem stugger maken dat hij niet verder dan 2 cm veert en zo niet tegen de radiateur komt.
komt het comfort niet ten goede, maar het is ook een racer he.
zou voor de looks wel beter zijn.
succes ermee.

jammer zeg van die bad snake, leuke mooie zeldzame snelle uitlaatjes vind ik!
maar leuke ciao :thumb

ik heb het ook weleens gehad van die prut in mn kop.
bij mij was het mn filter die opgevreten werd.

wow, that straight one looks great :thumb

Martijnvanheerde :
Hmm helaas een ophoogplaatje wordt het ook niet….

why?

geil frame

ow okay, ik zag hem wel gewoon dus snapte het niet.
iig succes verder :thumb

daar komen die kleuren vandaan. dacht dat je bmw fan was.
haal hem wel weg

vet
beetje bmw 2002 turbo stijl.

leuk zo’n simo 26mm :thumb
ik zou wel voorzichtig met drempeltjes zijn, haha

vooral met poelie, met vario zou je dat nog op kunnen vangen.

nieuw, niet aan beginnen :p
2e hands voor een complete std varioset ongeveer 100 euro denk, iets meer miss.

de sleuf is voor de boosterpoorten, deze moet dus niet naar de uitlaatpoort!
de dichte kant van de zuiger moet naar de uitlaatpoort.

weet niet wat voor carters je heb, maar ik neem aan std.
hierop kan niet meer dan een 43mm cilinder (70cc genoemd), anders moet je hem uitkotteren.
veertjes, moet je kijken wat het beste rijd, hoe strakker de veertjes met hoe meer toeren je weg rijd.
op std. carter kan je niet groter dan een 13mm carb.
inlaat zeker uitvijlen, niet te ver, maar…[Lees meer]

zeker wel, goed afwerken met een fijn schuurpapiertje :thumb