Zoals ik op Whatsapp zei kun je het best misschien nog even met een vijl of dremel het buitenste koelvinnetje van de kop afvlakken, dan past hij al beter. En kijken even of hij niet tegen de bok standaard aan zit, daardoor wil hij soms ook niet goed omhoog.

Kun je niet mijn eindstuk van de demper op die andere top one schroeven? Ziet eruit alsof deze wel gelast is.

Ik dacht de Sito juist wat langzamer ging en wat harder optrok vergeleken met een Gianelli.

Veel plezier! Volgens mij nog redelijk mooi weer ook.

Guido :

Thijmen :Kan dit eventueel liggen aan de spanningsomvormer die er op zit om de lampen van 12 volt continu te voorzien?

Koppel het eens los.

Mits goed aangesloten zou dit geen problemen moeten geven. Rijd er zelf ook al paar maanden mee omdat m’n lampen voorheen steeds doorbrandden.

Heb je al geprobeerd de individuele delen…[Lees meer]

Die vent heeft niet toevallig nog een kick SE liggen? 😛

Ik bedoel van je vliegwiel. 😛

Spie nog goed?

SpeedyVespa :
Bedankt, met deze zuiger heb ik dus geen last van warmlopers/vastlopers?

Als je hem goed afstelt en inrijd niet zo snel nee.

Tonni :
Gewone 43mm Polini zuiger kan perfect volgens mij.

Dan loopt er toch een zuiger slotje door een van de poorten?

Lag het nou aan de koppeling dan?

http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/framedelen/diverse-framedelen/tankdop-luxe-ciao-met-slot.html

Past deze ook op een Citta?

Ben dat goedkope plastic rot ding helemaal zat. 😛

En kun je de remvlakken van je velg mee laten stralen als deze wat vliegroest hebben, of geeft dit problemen met remmen?

DarkMagician6 :
@Lollol3r
Ik vind het geluid van de Original Power echt helemaal niks, de Fire maakt een veel mooier geluid. :thumb Verder maakt de Original Power bij mij als mijn brom koud is een vreselijk hoog schel geluid erbij, geen idee wat het is maar dat deed hij op elke setup.

Maar dan heb je alweer een expansie uitlaat. Ik had het…[Lees meer]

Wat is je huidige setup? Handig om er even bij te vermelden zodat we tips kunnen geven

Mocht je nog een standaard uitlaat of Techno citypower eronder hebben hangen zal de Gianelli Citypower zeker een goede en goedkope keuze zijn je brommer wat harder te laten rijden. Je kunt ook altijd een maat kleinere poelie nemen, daarmee ga je ook harder…[Lees meer]

Hoort hier niet thuis maar vond geen ander passend onderwerp, dus plaats het even hier. Maar bij Dekamarkt zijn de busjes WD40 in de aanbieding deze week voor maar 1,99 per stuk. Normaal 4,75 (JMPB prijs). Wellicht handig voor diegene die nog een voorraadje willen inslaan. :thumb

Helaas mijn handen nog niet op een Sito weten te leggen. 🙁 De Gianelli maakt wellicht wel flink wat geluid, maar het is wel erg mooi geluid. Al helemaal als je het met een Techno vergelijkt haha.

harmyboy :
Je Leo krul houdt de boel tegen. Ik had eerst 42 alu 13/13 mal. Vario (10gr) 100 mm standaard drukveer en 1:10,5 met citypower en was niet vooruit te branden. Nu rij ik met een top one en hij trekt als een malle en loopt 55.

Ligt er ook aan welke citypuffer je gebruikt. Dat brak ding van Techno trekt wel lekker maar laat weinig…[Lees meer]

De Leo krul die houd de boel denk ik ook wel behoorlijk op, die wil nooit zo op grotere cilinders. En zoals gezegd zal de cilinder niet optimaal presteren als je inlaat/spoelpoorten onbewerkt zijn.

Achternaaf en velgen van VespaAvanti binnen gehad, weer erg snel en goed verpakt. Meteen de naaf uit elkaar getrokken en de lagers eruit getikt voor volledige revisie en schoonmaak. Ook de lagercups uit de voorvelg getrokken om er vaste lagers in te gaan monteren. 🙂

En ook een stuk of 12 oude carburateurs helemaal uit elkaar getrokken voor m’n…[Lees meer]

Ik vind een poelie aandrijving betrouwbaarder voor de lange afstanden die ik rijd. Voorheen wel eens met vario gereden, trekt inderdaad wel lekker maar verkies dan toch liever een cilinder boven een vario aandrijving.

En ik vermoed ook dat de vorige eigenaar van die 46 Polini hem niet correct had ingereden. Namelijk over gekocht inclusief Speed…[Lees meer]