Die ziet er mooi nieuw uit! Veel succes ermee!

Ik zou een klein gaatje in de deuk boren. Je verhit de deuk tot roodgloeiend. Dan pas je dit toe, constructie is zelf te maken:

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Daarna kun je hem dichtlassen of er een popnagel in doen.

SBS6 heeft in ieder geval al eens een onderwerpje over een zundapp-/kreidlertoer gehad. Je hebt misschien kans dus :p

Je kunt het ook zo bekijken.
Je werkt voor je geld, en laat hem vervolgens maken bij de brommerboer.
Kun je toch eens vragen of je een uurtje vroeger naar huis mag, verdien je dat geld thuis door zelf je brommer te maken?
Misschien heb je wel onmogelijk werk ofzo, weet ik natuurlijk niet :p

AA-T, hoe werkt dat dan precies? Werk je eigenlijk via het princiepe dat je 2 dezelfde sproeiers moet gebruiken?
Lijkt mij ook wel interessant, zo’n pinasco zij-inlaat. Helaas niet meer te vinden hè.

94 km/h :p
Hoeveel traanvocht heb je verloren?
Ik huil het met 65 km/h al uit zonder helm:D

Super netjes die zwarte 5 spaaks!

Ik heb ook nog een klein vraagje :p

Kun je een 42mm cilinder beter op standaard carter doen ipv speed engine? I.v.m. drukverlies door onnodig grote boring.

hansieb :most do that there nose bleeds

Whaha, super! Make that the cat wise man!
It would be very nice if there would come an english section at CCC:thumb

Herr FlicK :

zoiets ? hahahaha

Nee man killswitch is voor boten.

Super vet filmpje :p Met je ciao ga je toch echt wel véél platter door de bocht, daarom zijn scooters ook nix.
Maarja, is redelijk off-topic…
je kunt misschien wel een killswitch inbouwen in de knop voor je toeter, ziet er h…[Lees meer]

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Dit is m’n eerste ciao…
Zoals je ziet niet echt veel soeps maar hij staat wel op kenteken (!)
Voorvork is er met geen mogelijkheid uit te krijgen.
Blokje is gewoon goed, moet alleen nieuwe zuigerveren. Uitlaten genoeg, city power, leovinsje, techno geval…
denk dat ik met de knastercross ga meedoen met…[Lees meer]

Duurt mij te lang? Als je bij JMPB iets bestelt heb je het altijd een dag erna al thuis. (in ieder geval met mijn rabobank dan)
Een brommerboer die gespecialiseerd is in vespa zal hem misschien ook wel hebben maar ik geef het weinig kans.

Twee keer een ‘lopend’ blok gekocht en na het veranderen van de kop doet ie het niet meer?
Tapeindes misschien dol gedraait? In ieder geval nieuwe kop en voet pakking wil nog wel eens helpen en strak aandraaien.

Ja, zonde van die mooie lak, maarja volgende keer beter hè!

43mm DR evo, super cilinder voor dat geld! Had je toch al meer zelf over kunnen vinden? Of niet dan?

Haal je startveertjes er gewoon eens uit.

Kan iemand mij precies vertellen wat de functie van een membraan in je inlaat is? Ik heb zelf wel een theorie, maar die zal wel fout zijn :p

Het carter van een ciao loopt door tot ver na de inlaat. Bij een puch zit er gewoon een spruitstukje op de cilinder. Je hebt dus maar een beperkte ruimte. Wel zou je kunnen proberen je inlaat te verlengen en dan de bing erop proberen te zetten.

Maakt toch allemaal niets uit hè 😀

Schorsen kost 9 euro…
Schorsing ongedaan maken kost niks…
Je zult ff je verzekering moeten bellen Bart, dan weet je het toch zeker?